Объезд пробки должен быть запрещен, потому что этот объезд только увеличивает пробку. Свободного проезда впереди все равно нет, по этой причине пробка и существует, но каждый муфлон, объезжающий по обочине и потом нагло вклинивающийся в поток, только увеличивает общий затык.
Драть надо за объезд пробки рублем, да таким , чтобы неповадно было. За повторный объезд — лишение.
Хорошую поговорку слышал: "Дорога всех поделила на людей и козлов, и каждый САМ выбрал свое место: люди едут по дороге, козлы — по обочине.
есть исключения, но они редки и не всегда к обочине относятся напрямую, скорее к нарушениям в общем.. например есть пробка прямо, заняты все полосы, через пару км съезд, крайняя правая так же занята.. но авария как раз на съезде (съезд 2 полосы, но съезжать по правилам нужно с правой).. вот один из съездов занят.. и все 2 правых ряда стоят и тыркаются..
по идее, если по правилам ехать, то все должны заранее перестроиться в правую полосу и оставить вторую правую для едущих прямо.. тогда движение должно ускориться т.к. не надо никого пропускать, лишний раз тормозить-ускоряться. Но.. т.к. все ездят по понятиям, то в крайнем правом едут и обочечники, которым надо прямо, и те кто поворачивают.. второй правый так же занимают все кому не лень.. причем вплоть даже в крайней левой найдутся люди которые начнут перестраиваться у самого поворота.. кроме как повышением общей дисциплины это никак не решить.
Комментарии
Драть надо за объезд пробки рублем, да таким , чтобы неповадно было. За повторный объезд — лишение.
Хорошую поговорку слышал: "Дорога всех поделила на людей и козлов, и каждый САМ выбрал свое место: люди едут по дороге, козлы — по обочине.
по идее, если по правилам ехать, то все должны заранее перестроиться в правую полосу и оставить вторую правую для едущих прямо.. тогда движение должно ускориться т.к. не надо никого пропускать, лишний раз тормозить-ускоряться. Но.. т.к. все ездят по понятиям, то в крайнем правом едут и обочечники, которым надо прямо, и те кто поворачивают.. второй правый так же занимают все кому не лень.. причем вплоть даже в крайней левой найдутся люди которые начнут перестраиваться у самого поворота.. кроме как повышением общей дисциплины это никак не решить.