Подвиг машиниста

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • dumok3
    16 окт 15
    tuapse.ru
    С.Светлова
    газета "Туапсинские вести"
    Ответить
  • mutniy
    16 окт 15
    Спасибо. Мужик — герой.
    Ответить
  • M
    16 окт 15
    Не верю!!!
    Ответить
    • V
      ms125 16 окт 15
      ДЛЯ ТАКИХ КАК ТЫ... — regions.ru
      Конечно это новость была новостью более 10-ти лет назад и ребенок тот уже вырос. Может быть и с статьсе что-нибудь приукрасили, но это не отменяет того, что поступок достойный настоящего мужика.
      Ответить
      • yakida77
        а мог бы не успеть обогнать настолько электропоезд, чтобы вместе с девочкой с путей соскочить... и под него попасть. Поступок, однако.
        Ответить
        • T
          Я думаю о том что может не успеть и сам под поезд попасть он и не думал — не до того было — главное было спасти ребёнка
          Ответить
    • SergN3
      ms125 16 окт 15
      ну и мудак! а мамашке я бы врезал от души!!!!!!
      Ответить
  • V0lk666
    16 окт 15
    Это подвиг, но..
    Оформлю мысли тех, кого смутила статья:
    Напоминает рассказ по событиям..
    Т.е., возможно, событие и было, но потом до сочинили..
    Смущает то, как он нашёл маму девочки не зная имени ни мамы ни девочки — ходил и размахивал девочкой, крича — Чей ребенок?
    И в то же время — такое точное расстояние — 110 метров..
    +сколько он ходил по кафешкам, и всё время электричка ждала\стояла? — вот тут вообще не верю..
    +обязательно — некая размытая, одинокая, но обязательно синяя мамаша..
    Ответить
    • T
      V0lk666 16 окт 15
      Да и электричку обогнать... В общем, за меня уже сказал reshke чуть ниже. Выглядит как лубочная история.
      Ответить
      • T
        В школу физику учить.
        Читайте внимательно — он выпрыгнул когда скорость уже сбросили, кроме того помощник продолжал тормозить, значит ход и дальше замедляла, просто тормозного пути не хватало — чуть длинее путь. Так что насколько я понимаю он спрыгнул когда уже оставалось десяток-другой метров до неё — скоростть уже нзкая была, но даже на такой скорости до полной остановки она проехала бы больше этих метров.
        А по поводу "обогнал электричку" — ну во-первых не забывайте что машинист сидит впереди состава, а не сзади — ему нужно то было всего на несколько метров опередить — Вы никогда не видели как люди догоняют отходящий вагон поезда? — здесь по сути то же самое, только скорость не набирает, а наоборот тормозит. — это вполне возможно
        Ответить
    • rain_99
      V0lk666 16 окт 15
      Длина пролёта между опорами контактной сети может быть разной, но не более 70 метров, на ровных участках пути, и не менее 30 — на сильно пересечённой местности.
      Как правило все характеристики пути (ширину колеи 1520мм, высоту от головки рельса до контактного провода — они все зазубриваются)
      Машинист обкатан (то есть лично его участок работы) на один маршрут. И он его знает наизусть.
      Поэтому, зная тормозной путь, легко понять хватит или нет для остановки.
      У грузового тормозной путь вообще 1,5 километра.
      И описанному случаю я не удивлен, бывает еще по хлеще.
      Ответить
    • K
      школу окончите, комментаторы
      Ответить
    • K
      Ответить
  • roccomaha
    16 окт 15
    Давно таких статей не читал. Настоящий человек!
    Ответить
  • reshke
    16 окт 15
    Одно непонятно, если он смог обогнать электричку, значит она ехала с такой скоростью, чтобы могла моментально остановиться. Ведь ему нужно было время, чтобы наперегонки бежать с электричкой. Как-то... А если всё правда,- значит честь и хвала герою!
    Ответить
    • A
      Видимо он на подножке до последнего висел, ждал когда скорость упадёт до приемлемой, а про 110 метров — это лирика.
      Ответить
    • katran07
      reshke 16 окт 15
      Вот никак "моментально" электричка не остановится. Даже на 5 км.час...
      Ответить
    • Anastas-67
      При экстренном торможении состав движется по рельсам юзом, машинисты сыплют на рельсы песок — скорость падает, но очень медленно, ведь тяжелую махину моментально не остановить. На железке часто бывало, что машинист обгонял бегом состав и успевал спасти человеческую жизнь. Мама проработала на железной дороге 44 года, и отец тоже немало лет ей отдал, мы выросли на железке, так что насмотрелись и наслушались всего. Всё описанное в первой части — реально! А уж поиски мамаши и простой электропоезда — может вымысел журналист...
      Ответить
      • falstaff59
        Товарняк, да еще и груженый — да, согласен будет нести юзом очень долго. А вот электричка — она относительно легкая. так что затормозить должна по идее быстро...
        Ответить
    • F
      Она же скорость снижала. Но если бы на ребенка наехала даже со скоростью черепахи — задавила бы.
      Ответить
    • T
      По поводу остановить мгновенно — заново в школу изучать школьный курс физики — одно дело остановать мгновенно человека, другое автомобиль — он намного тяжелее и даже если едет со скоростью пешехода то мгновенно не оставится — метр-два но проедет — масса больше, больше импульс и кинетическая энергия — а теперь представьте во сколько раз больше масса электрички? Соответственно и импульс и кинетическая энергия во столько же раз выше — а значит и тормозной путь намного выше — мгновенно не остановится.
      Да Вы вспомните хотя бы поездки на поезде — разве поезд сразу мгновенно скорость набирает — сколько ему нужно времени чтобы тронуться и потом скорость плавно постепенно нарастает, да и когда к станции подъезжает он задолго скорость сбрасывать начинает и никогда мгновенно не останавливается
      Ответить
  • mashmash
    16 окт 15
    Мужику уважение!!! А мамашке надо было врезать, обязательно и не раз!
    Ответить
  • schmubu
    16 окт 15
    да, трогательная история. но мне вот непонятно...
    "Внезапно мысли Николая прервал крик помощника: «Смотри!»"
    а сам он не видел что-ли? может, если-бы сам пораньше увидел, то и хватило бы времени и для торможенния, и для остановки? может, и спасать девочку не пришлось бы?
    кстати, кто такая эта С. Светлова? нет в инете ни писательницы, ни журналистки с таким именем.
    Ответить
    • 1
      Зачем ворчать не по делу? Вы когда на машине ОДИН едите и то, наверняка, иногда по сторонам смотрите, от дороги взгляд отводите, а это железка, поезд не вильнёт, да и помощник рядом.
      Эх, вам бы следователем работать. Простите, если что не так.
      Ответить
      • T
        На мешине не едят, а едут. А помощник (если бы история была реальной) уж никак не "смотри" кричал бы, а "тормози". Они прекрасно знают, что терять время на посмотреть, подумать нельзя.
        Ответить
    • Hegge4
      schmubu 16 окт 15
      У машиниста и помошника функции разные, машинист ещё и за электровозом сотреть должен.
      А помошник именно смотрит вперед за свето-сема-форами и дорогой.
      А вообще неувязок хватает, если электричку затормозить в 200 метров, все пасажиры не по своей воле скучкуются в переднем вагоне.
      Киллометр, полтора это реально. И что бы не поубивать пасажиров тормозили медленно, без песка. Тогда на последней сотне метров скорость может быть шаговой, можно и обогнать.
      Мужик конечно, если бы не заметили только бы тапочки по полю разметало
      Ответить
    • dumok3
      schmubu 16 окт 15
      Светлана Александровна Савина Псевдоним — Светлана Светлова
      Корреспондент 8 (86167) 2-82-41
      статья январьская этого года tuapse.ru
      Ответить
    • V
      schmubu Все мы люди. И отвлечься взглядом можно, и отвернуться на минуту. Невозможно человеку постоянно в течении смены пялиться в окно. Сами проверьте — смотрите в машине в окно в течении часа не отрывая взгляда.. И подскажите результат.. Я думаю — удивитесь.
      Ответить
  • Ghost-13
    16 окт 15
    Вот кому надо ордена давать, а не ДАМу
    Ответить
  • yesterday
    16 окт 15
    Поступок сильного духом человека. Уважаю
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026