-
-
30 сен 15В контексте статьи...
Обычно "знатоки" утверждают: "В жизни нужно попробовать все...!"
Но, как правило, от этого "всего" — жизнь сразу становится короче...! Иногда — радикально и быстро :-)))
Процентов так 60% из тех "славных" 90-х, кто "пробовал" — сие познали... Их — нет уж с нами :-(((
Как там говорил "светлый образ доктора Быкова": — "Вслед за белочкой — всегда приходит песец...!"(с)
Они — ушли...
Мне их — НЕ ЖАЛКО..!
Жалко — что не ВСЕ ушли, кто от души бил кувалдой безумия по хрустальному куполу над СССР...-
V1 окт 15Ну "попробовать все" у них не особо разнообразно было: съездить в кучу стран, пожрать как можно больше новых блюд и накупить как можно больше разных финтифлюшек.
Под "все" у таких редко значится сходить в горы, освоить плавание, научиться столярничать, собрать какую-нибудь электронную игрушку или еще что этого рода.
-
-
-
30 сен 15Развал промышленности, сельского хозяйства, здравоохранения, основных социальных институтов.
Слом продовольственной программы.
Саботаж производства качественных Советских продуктов и товаров народного потребления.
Ввоз ядовитой некачественной еды из за границы.
Геноцид собственного населения.
-
-
-
-
-
-
-
A30 сен 15согласен.
Но всё-равно как-то интересно тогда было, да и новое появлялось чуть ли не каждый день и казалось что впереди будет такое.... .
Теперь это "такое" похоже наступило. Насчет интереса и веры в будущее не скажу... дело тут субъективное
Просто интересно, что например из нынешнего года вспоминать потом будем?
-
-
S1 окт 15Что с того, что курс был ниже, важно, что он рос увереннее, чем сейчас.
-
-
30 сен 15...менее надежные и комфортные советские пассажирские самолеты. С чего бы то менее надежные?
7 сентября 2010 года. Ту-154М авиакомпании «Алроса» выполнял пассажирский рейс ЯМ 516 по маршруту Удачный — Москва. Через 3,5 часа после взлёта на самолёте произошла полная потеря электропитания, которая привела к отключению бортовых навигационных систем. Электропривод топливных насосов был также отключён, что означало невозможность достижения аэропорта назначения или пригодного запасного аэродрома. Экипаж произвёл вынужденную посадку самолёта визуально в бывшем аэропорту Ижма в Республике Коми на давно выведенную из эксплуатации и непригодную для самолётов этого типа взлётную полосу, не имевшую светосигнального оборудования и приводных радиостанций. После посадки при пробеге самолёт выкатился за пределы ВПП на 164 метра и въехал в лес. Никто из 9 членов экипажа и 72 пассажиров, находившихся на борту, не пострадал.
Ни один Airbus или Boeing на такое не способны!!!
На счет комфорта то же можно поспорить. Конечно, бизнес-класс на советских самолетах отсутствовал, а в остальном все то же самое! К стати, по моим личным ощущениям, эконом в Ил-96 гораздо удобнее, нежели в том же Boeing, не говоря уж о Airbus. -
-
S30 сен 15В 1812-ом государство сопротивлялось вторжению сильного врага.
Не прогибалось в самые тяжелые моменты и не шло на мирные переговоры пока не побелило.
Это было достойное время.
Такой позорной сдачи государства как в 90-е, не было за всю историю страны.
Радоваться, что за то что разбазаривали государство новые хозяева накормили какой то заморской гадостью – крайняя низость.
Это могут только либералы называющие рабство свободой. -
-
Сделано с
NoNaMe