Насчёт NSU я знаю , но Порше 911 — заднемоторная , а Феррари — среднемоторная ,тем не менее у них кузов — купе. Заз 968М у нас в семье был с 1981 по 2003 г. ,так что его "камасутру" по ремонту приходилось изучать регулярно.
Интересно другое : у всех советских автомобилей двигатель был либо чугунный ,либо алюминиевый и только у запора — магниевый. Поневоле вспоминается анекдот про пускач с Мессершмитта.
Интересные истории названий.
Спасибо Forimp1956.
«...сильнее всех пикапы любят американцы» — при покупке пикапа фермером, ему дают приличную (не помню точно) то-ли скидку, то-ли помощь в оплате.
Просто с налогов можно списать как коммерческое транспортное средство как и бензин к нему. Получается на 25-30% дешевле, но любят пикапы не за это. Это часто как малиновый пиджак — символ принадлежности к "Red neck"
Чёрный пикап на фото....решётку радиатора "вылепили" уж очень узнаваемую.
Можно предположить что пикап Dodge Ram 1500 или 2500.
Форма капота подсказывает что движок Hemi V8 5.7 литров или Cummins 6.7l .
Есть редкая модификация с 10-и цилиндровым мотором от Viper , но на картинке это явно не тот.
Комментарии
Интересно другое : у всех советских автомобилей двигатель был либо чугунный ,либо алюминиевый и только у запора — магниевый. Поневоле вспоминается анекдот про пускач с Мессершмитта.
Спасибо Forimp1956.
«...сильнее всех пикапы любят американцы» — при покупке пикапа фермером, ему дают приличную (не помню точно) то-ли скидку, то-ли помощь в оплате.
В Москве последнее время появились пикапы, именно не рабочие лошадки, а как вы правильно назвали «малиновые пиджаки».
Можно предположить что пикап Dodge Ram 1500 или 2500.
Форма капота подсказывает что движок Hemi V8 5.7 литров или Cummins 6.7l .
Есть редкая модификация с 10-и цилиндровым мотором от Viper , но на картинке это явно не тот.