Иж Юпитер-4К — первое транспортное средство нашей семьи. Сколько всего он перевозил... Сколько радости он нам подарил вывозя нас, каждый вечер на реку купаться. Мотоцикл с коляской в СССР, в котором я рождён, транспорт для молодой семьи. Не дорогой и доступный. Ижи, Днепры и Уралы стояли в каждом спортивном магазине и на них не было очередей. Мототранспорт в отличии от Авто, был доступен практически всем, мопеды, мокики и мотоциклы, можно было купить безо всяких проблем. Жаль что сейчас из доступного транспорта, мототехника стала чем то вроде игрушек для богатых.
в смысле для богатых?))байки стали дороже авто?)) у меня знакомый вместо тачки Gold wing купил...кстати в многих случаях комфортабельней авто)) а уж вариантов попроще и за разумные деньги уйма... для увлеченного человека раз плюнуть.
Таки думаю, что исключительно в том плане, что автомобиль в нынешнее время стал общедоступен. И поэтому мотоциклы берут либо фанаты, либо люди с деньгами на покататься, ибо 1 — руки у многих уже не из того места и самостоятельно обслужить технику они не способны, 2- нет времени. А сервис, как известно, вещь зачастую дорогая, особенно у официалов :)
Я не рассматриваю Б\У из заграницы. Все рассказывают какие они класные, но молчат сколько денег приходится вбухивать в байк 10-20 летней давности. Где наши мотоциклы? Где Иж? Где Урал? Вы видели цены на Уралы? 250т.р. Solo и 335т.р с люлькой. В СССР при наличии собственного мото-автопрома мотоцклы стоили от 450 (Минск) до 1100 рублей за Яву с люлькой. Автомобиль стоил от 5000 (Жигули). Раньше мотоциклы были практичным средством передвижения, а сейчас стали затратным способом феерического ухода из жизни. Хотя мотоцикл у меня есть, но в этот сезон, я ездил на нём от силы месяц. Ибо в этом году звёзды для мотоциклистов стоят не под тем углом. Не понимающих о чём я, bikepost.ru pomnim.motocitizen.info
для ознакомления и посмотрите на чём улетают
Подтверждаю. Все знакомые (или знакомые знакомых), купивших сие творение, беспощадно ругали. Не проходило дня, чтобы без проблем. Казалось бы, почему? Отработанная конструкция, новаторского ничего нету (ах ,да — элетктропроводка новая) — но "третий" никогда не ругали. Потом появился "пятый" — вот это уже был вполне нормальный мотоцикл. И сейчас что-то Ю-4 практически не видать ,а Ю-3 — ездят, не говоря о "пятых".
У тестя такой был, до сих пор при виде Ижа вздрагиваю от ужаса) сколько я его толкал (сдохшего хз где, в смысле далеко), регулировал зажигание и т.д., это пипец)
Эх...я себе на день рождения ..своё старо давнее время"... в 1968 году..учился в школе . поработал лето...и за 580 советских РУБ... купил новенький — ИЖ-ЮПИТЕР2 — без коляски
правда...тут же "чуток" его переделал..... подрезал переднее и заднее крыло с боку как у "ЯВЫ" или как раз как у 4-ки...от никелировал бензобак, крышки боковых бардачков с надписью ЮПИТЕР.. и поменял глушители — поставил от "Панонии"...кроме того поставил два карбюратора, по одному на каждый цилиндЭр, и главное зажигание......аппарат получился и шустрый и красивый...не хуже ЯВЫ !
Во времена дефецитов 3 года на нём отъездил на батарейках. 8 круглых, соединённых последовательно. Разряжаются быстро, но и заряжаются быстро. Комплекта хватало на сезон.
Похоже автор сего опуса не жил никогда в деревне, иначе он сразу бы определил модель мотоцикла (оранжевого цвета были в основном "четверки", что "Юпитеры", что "Планеты", проверил наличие и исправность аккумулятора, уровень масла, нашел бы и карбюратор, и даже знал бы что на Юпитерах, начиная с 4-го стоял "полуавтомат", то есть сцепление выжималось при нажатии на педаль переключения передач.
Да и в движении лучше все таки пользоваться ручным сцеплением, так как полуавтомат не до конца выжимает и сцепление все таки немного со временем подгорает.
Комментарии
pomnim.motocitizen.info
для ознакомления и посмотрите на чём улетают
правда...тут же "чуток" его переделал..... подрезал переднее и заднее крыло с боку как у "ЯВЫ" или как раз как у 4-ки...от никелировал бензобак, крышки боковых бардачков с надписью ЮПИТЕР.. и поменял глушители — поставил от "Панонии"...кроме того поставил два карбюратора, по одному на каждый цилиндЭр, и главное зажигание......аппарат получился и шустрый и красивый...не хуже ЯВЫ !
химическая реакция идёт в сторону окисления.
может аккумуляторы были???
батареи не заряжаются
Зацепило..
Ностальгия!