Электробайк Greyp G12S. «Двухколесный суперкар» стал еще лучше

А нах крутящиеся педали-то??

запчасти хрен достанешь шоб самому собрати а так бабловато

650 000 рублей? За столько же hyundai solaris купил.
Если рядом представить, то совсем смешно.

25 км/ч — та нафиг!
Я 120 км на обычном старт-шоссе проезжаю со средней скоростью 30 км/ч, так мне 47 лет все таки...

Цену нужно указывать в начале статьи,чтобы не тратить на её время....

Короче лихих летающих дебилов в слепых зонах кильватера задних стоек и междурядий прибудет, которые не будут сбрасывать жир, хотя не прибудет потому что цена жира $9700? че это ? :))
Велик это педали, мопед и моцык — хрусты одногодки, это то кому ? %)))

26 000 деревянных колесо.
ещё 10 000 литивый аккомулятор (на вскидку, не знаю цены)
25 000 рубликов сам велик.
итого 61 000 + на все обвесы ещё 7000 = 68000 = 1000$
где они 9400 насчитали не пойму.
дорогой прототипчик

Этот не катал, но осуждаю. Ну не нравится мне расположение мотора на оси заднего колеса. Я вот тут видел в салоне Cube электровелосипед с мотоциклетным расположением мотора, т.е. по центру. Похож на этот: cuberussia.ru После того, как я увидел ценник, я уже не стал расспрашивать "что тут крутить и на что нажимать". Но мне показалось (тьфу-тьфу), что там педали отделены от мотора Bosch, хоть и сидят на одной оси. И человек крутит генератор, а тот уже потом педали. Хотя похоже, что там есть и режим прямого сцепления.

Купить в Китае мотор-колесо со всей автоматикой и прикрутить к обычному велику обойдётся на порядок дешевле практически с тем же результатом ;-)

Чувствуется что вес этой игрушки делает его таким же велосипедом как и инвалида с костылями пешеходом. Лично мне это хипстерская вещь в плане велосипедизма. Педали можно смело убрать если агрегат надежен и это не попытка обойти классификационные ограничения мотоцикл/велик