Несколько лет назад на трассе Питер-Выборг произошло ДТП. Погибли шведы на трассе.
Суть истории снегопад, не убранная трасса, (выше щиколодки снега ибо в ботинках сразу провалился в сугроб на дороге, когда вышел из авто. Короче в повороте одна фура зацепила другую ибо занесло ,что не мудрено на таком снежном насте. Другая фуре полетела на встречку ибо гружённая была и поймала там шведов под себя..
Я ехал за шведами, свезло дико.
Помню приехали руководители многие от ГИБДД до хера лысого что там отвечает за уборку дороги и на водилу давай гнать ты урод ты убил людей!
Пытался влезть мне сказали тчо бы валил отсюда. .но был принципиален, но водила дурак потом взял вину на себя...(уже в суд ходил потом).
Стоп! какого хуя? если ты пидор спиздил деньги и не выполнил свою работу ,если другой пидор вместо перекладки асфальта наделал шлепков по дыркам гибнут люди то при чём тут водила?
Шипованная резина работает только на облединении! на снегу от шиповки больше вреда чем толку.
Вторая ситуация, поймал сам чёрный асфальт...(на шиповке кстати на 60 в час, просто выстрелила тачка на льду ка из ружья).
Москва-Сити, дорога в горку поздняя зима ранняя весна. видимо таяло то что вдоль обочины не убрали и текло вниз по дороге (кто то не убрал а почему? а отчитались что всё убрали наверно). В горку заезжаю, меня просто выстреливает с разворотом на 180 градусов. летел бочиной в дрейфе, хорошо трафик низкий никого не зацепил.
А мог бы ушатать людей.
На трассе зимой была нехилая нашлёпка асфальта (выше гостов), причём такого скользкого. меня сорвало с неё( в повороте), и улетел в припаркованную тачку. Долго судился крайнего хер найдёшь. В итоге пришлось признать свою вину и остаться ещё без прав. Да когда начал кипишь поднимать нашлёпка исчезла чудным образом (их там 3 штуки было больших) и появился нормальный кусок асфальта...
шиповка не решит проблем а лишь повод для кормушки очередной.
универсально: не справился с управлением, т.е. не учел метеорологические условия, чем нарушил пункт 10.1 ПДД. Раздолбайство дорожников не снимает ответственности с водителя.
Если бы его занесло, потому что он попал колесом с яму или вся дорога чистая и песком посыпанная, а в одном месте голый лед — тогда вины водителя не было бы, а если там везде снега по яйца, то надо было медленно тошнить.
зы. Где ты в сити горку нашел, на который 60 кмч разогнался? Я там только одну знаю, при выезде снизу на красногвардейский, но там для разгона места не хватит, разве что у тебя бугатти верон. :)
Днём едешь+6, ночью едешь -3. Каждый день там ездишь и норма. Едешь ночью, как всегда разгоняешься до 60. дорога уходит налево примыкая к магистральной. пока она не в горку нету никаких ощущений. на горке намёрзла вода и лёд не видно (чёрный асфальт есть такое название, с виду обычная дорога). он и не чувствуется пока не взял левее. авто просто кинуло на магистральную с 180 градусов разворотом.
Днем +6, ночью -3, каждый день ездишь и не знаешь что в этом месте может быть лед? Зачем гнать?
Я этой зимой чуть не попал. Снега ночью навалило, 6 утра, дорожники еще даже магистрали не успели разгрести, и вот как раз что бы обогнать их снегоуборщики, я решил срезать и надо было под мостом развернуться. Что бы не опоздать поехал быстро, поворот так же как у тебя правый, чуть влево вынесло, а надо же так случится, что встречный ехал. И взял чуть левее, что бы в сугроб не зарыться... по тормозам, а что толку? машина юзом идет, АБС-то нету. Как-то сумел все-таки поймать, разошлись натурально в сантиметре.
Ну и кто тут виноват больше? Снег, дорожники или я сам?
это горка. А что у тебя — фигня. Легкий спуск под "морковку", где особо гнать не стоит, а потом пологий разгон на магистральную. Там только в повороте и можно улететь. Но это однозначно ССЗБ.
бывает перед отпуском в мае машину в гараж ставишь, еще на шипах. из отпуска в сентябре приезжаешь и задумаешься – имеет ли смысл на 2 недели ставить летнюю резину?
Комментарии
При союзе вообще какая есть резина на такой и ездили
Суть истории снегопад, не убранная трасса, (выше щиколодки снега ибо в ботинках сразу провалился в сугроб на дороге, когда вышел из авто. Короче в повороте одна фура зацепила другую ибо занесло ,что не мудрено на таком снежном насте. Другая фуре полетела на встречку ибо гружённая была и поймала там шведов под себя..
Я ехал за шведами, свезло дико.
Помню приехали руководители многие от ГИБДД до хера лысого что там отвечает за уборку дороги и на водилу давай гнать ты урод ты убил людей!
Пытался влезть мне сказали тчо бы валил отсюда. .но был принципиален, но водила дурак потом взял вину на себя...(уже в суд ходил потом).
Стоп! какого хуя? если ты пидор спиздил деньги и не выполнил свою работу ,если другой пидор вместо перекладки асфальта наделал шлепков по дыркам гибнут люди то при чём тут водила?
Шипованная резина работает только на облединении! на снегу от шиповки больше вреда чем толку.
Вторая ситуация, поймал сам чёрный асфальт...(на шиповке кстати на 60 в час, просто выстрелила тачка на льду ка из ружья).
Москва-Сити, дорога в горку поздняя зима ранняя весна. видимо таяло то что вдоль обочины не убрали и текло вниз по дороге (кто то не убрал а почему? а отчитались что всё убрали наверно). В горку заезжаю, меня просто выстреливает с разворотом на 180 градусов. летел бочиной в дрейфе, хорошо трафик низкий никого не зацепил.
А мог бы ушатать людей.
На трассе зимой была нехилая нашлёпка асфальта (выше гостов), причём такого скользкого. меня сорвало с неё( в повороте), и улетел в припаркованную тачку. Долго судился крайнего хер найдёшь. В итоге пришлось признать свою вину и остаться ещё без прав. Да когда начал кипишь поднимать нашлёпка исчезла чудным образом (их там 3 штуки было больших) и появился нормальный кусок асфальта...
шиповка не решит проблем а лишь повод для кормушки очередной.
универсально: не справился с управлением, т.е. не учел метеорологические условия, чем нарушил пункт 10.1 ПДД. Раздолбайство дорожников не снимает ответственности с водителя.
Если бы его занесло, потому что он попал колесом с яму или вся дорога чистая и песком посыпанная, а в одном месте голый лед — тогда вины водителя не было бы, а если там везде снега по яйца, то надо было медленно тошнить.
зы. Где ты в сити горку нашел, на который 60 кмч разогнался? Я там только одну знаю, при выезде снизу на красногвардейский, но там для разгона места не хватит, разве что у тебя бугатти верон. :)
Как вообще с пробуксов на льду можно до 60 кмч выстрелить? Развернуться да, можно. Но если видишь лед — куда летишь-то?
Я этой зимой чуть не попал. Снега ночью навалило, 6 утра, дорожники еще даже магистрали не успели разгрести, и вот как раз что бы обогнать их снегоуборщики, я решил срезать и надо было под мостом развернуться. Что бы не опоздать поехал быстро, поворот так же как у тебя правый, чуть влево вынесло, а надо же так случится, что встречный ехал. И взял чуть левее, что бы в сугроб не зарыться... по тормозам, а что толку? машина юзом идет, АБС-то нету. Как-то сумел все-таки поймать, разошлись натурально в сантиметре.
Ну и кто тут виноват больше? Снег, дорожники или я сам?
Кстати, вот горка в сити: maps.yandex.ru
это горка. А что у тебя — фигня. Легкий спуск под "морковку", где особо гнать не стоит, а потом пологий разгон на магистральную. Там только в повороте и можно улететь. Но это однозначно ССЗБ.
а в некоторых регионах сентябрь-май не хотите?
бывает перед отпуском в мае машину в гараж ставишь, еще на шипах. из отпуска в сентябре приезжаешь и задумаешься – имеет ли смысл на 2 недели ставить летнюю резину?
не совсем так. там написано в зимний период при обледенении дороги и при плотноукатанном снеге.
нахрена мне в Крыму менять резину если 95% зимы температура не опускается ниже +5?