мой типичный средний день. 6 утра подьем, завтрак, собраться, навести марафет на лице. собрать и к 8 детей в детсад отвезти. работа 9-18, потом забрать детей, заехать за продуктами, дома примерно в 20-00. приготовить ужин, детей уложить, посидеть в интернете, и где то в 1-2 часа ночи иду спать. в выходные сплю сколько хочется. часто с работы беру домой доделать или шабашные дела. когда находить время на фитнесы и прочие спорты ? в моем случае только ночью вместо сна. в отпусках почти не бываю, обычно совмещаю командировки с отпуском, беря на командировки несколько лишних дней.
Чего мудрят с длиной шага, когда стоит посмотреть на дорожки, которые прокладывают люди по газонам. Экономия 1 метр, но дорожка протоптана до земли — экономия чего?
для экономии времени. А дорожки надо прокладывать не там, где быдлоархитектор нарисовать изволил, а там где люди тропинки натоптали, до той самой земли. Дорожки должны быть для людей, а не люди для дорожек.
Ну так я щас дам Вам стимул. У нас в Питере, на велосипеде ездить на расстояния до 15 километров получается намного (в 2-3 раза) быстрее, чем на машине (ну так.. серповидный город вокруг большой БУХТЫ (среднего размера залива), да ещё дельта большой реки — много мостов, часть из которых ночью разводится) . И самое смешное, это дешевле, даже с учётом покупки нормального велика с 29" колёсами (ну скажем Kona Mahuna — "не сочтите за рекламу"). Я, с недавнего как водитель Газели (так получилось, жена выгнала, нужна машина: покупать руссомобиле-мазохизм, уаз-руки коротки, корейцев с французами — смешно, на MPS/TLC денег нет и скоро не будет — но при всём этом надо ездить в лес) — всегда вожу вел с собой. То, что я проезжаю дважды (в 8:00 и 17:00) за 45-60 минут и 3 литра 92-го бензуса (норма бензиновой газели 20л/100 км по городу) — на велосипеде я прохожу за 45 минут. Причём в ленивом темпе со всеми светофорами без нарушения ПДД, например когда беру с собой на работу собаку — который, гад, неторопливо бежит сзади. Когда я один — доеду за 30 минут. В спортыивном ритме (наплевав на ПДД и не садясь на сиденье) — доеду за 20.
Да, в том-то и смысл беговой дорожки — поставил нужную скорость и наклон, и не надо себя подгонять, просто удерживаешь скорость. А вот бег по местности требует постоянно следить за скоростью, чтоб не расслабляться. Но я беговую дорожку не люблю, ноги натирает сильно, когда ставишь ногу — проскальзывает по дорожке. А вот тренажер, на котором две большие педали и палки по типу лыжных — отличный, не напрягает, и можно менять нагрузку сменой стиля бега — можно больше руками тянуть, можно совсем без рук, можно икрами работать больше. Я даже научился спину нагружать на нем. Велосипеды крутить не нравится тоже.
Комментарии
"Есть ещё какие вопросы про вопрос или кому ещё непонятно?" (Мой Прапор)
Тоже вспомнил и захотел.
Стимул подходит?