Так пишите письма в соответствующие инстанции. Пока нет обратной связи, так и будет. Откуда они должны догадаться, что комплекс функционирует не верно?
И, кстати, это работает (я знаю случаи), да и обжаловать можно, если не нарушал, и постановления отменяют..
больше всего меня радуют сограждане, которые искренне радуются, когда их соседей (по двору/району/городу) грабит гос-во. и чем больше и наглее грабит — тем больше они радуются.
да-да... всё так, господа пешеходы. только движение организовано так, что любой водятел вынужден периодически "нарушать". но этого вам пока не понять, пока не сядете сами за руль
Вот расскажите, когда вы вынуждены нарушать? Мне представляется единственный вариант, это нарушение разметки из-за криво припаркованных, но организация ДД здесь ни при чём.
Хм, в статье описаны разводы — т.е. заведомо неправомерные действия сотрудников полиции (от такого, к сожалению, никто не застрахован). Вы-же сказали, что вас "вынуждают нарушать". И где это?
Я всего-лишь попросил привести хоть 1 пример вынужденного нарушения.
обудет очень многа букав и заранее предвижу отторжение инфы, ну да ладно, напишу.
самый простой пример. много лет назад была маштабная реклама, что менты настроят все светофоры на "зелёную волну" т.е. поехав на светофоре на зелёный к следующему приезжаешь тоже на зелёный. на самом деле, как и всё остальное, сделали через задний проход. где как, но в большинстве случаев я наблюдаю "красную волну". стартовав на зелёный на одном светофоре, чтобы попасть на зелёный следующего надо очень резко стартовать и ехать минимум 80км/ч (тогда успечаешь на зелёный/жёлтый). естественно, чтобы успеть многие на выходе разгоняеются больше 80. эту картину я наблюдаю постоянно. я такие гонки не поддерживаю, но вина в них не на водителях. кстати можно было бы и постоять на красный, если бы он не горел по две минуты через каждые сто метров.
примеров на самом деле масса, только слепой их не замечает. попробуйте погуглить про чудеса разметки например, установки знаков...
а вообще я всем минусующим сильно завидую. вы счастливые люди, вы живёте в идеальной стане, где власти заботятся только о вас круглосуточно не жалея средств и сил.
В вашем примере вы считаете, что на превышение скоростного режима вынуждает организация ДД? Странно. А я думал, это водители выбирают скоростной режим и плюют на ограничения.
Вот вам ответный пример — на Новой Риге с 50-го км идёт ремонт и висят знаки ограничения скорости 60км/ч. Так кто заставляет водителей ехать со скоростью более 80км/ч? А там таких много. Только их хотелки и всё. Именно "заставления" я не увидел ни в вашем, ни в моём примере.
Бывают единичные случаи некорректно установленных знаков или нанесённой разметки, но они вполне оперативно исправляются и в таких местах(как правило) не наказывают за нарушения.
Гражданин прав: очень часто если ехать 60 кмч, будешь подъезжать на красный ко всем светофорам.
И тут два варианта: либо нарушить, либо потерять время. На пересечении, скажем, Ленинского и Обручева, красный в центр включается на 132 секунды. Я позавчера проверил. :)
От МКАДа до ТТК там ехать минут 10, но если на каждом светофоре встать — пол-часа как нефиг делать.
Ну, не знаю)) Но у меня за последние 6 лет только 2 штрафа и те я получил вполне заслуженно этим летом. (ПыСы Взяток я принципиально не даю, да у меня и не вымагают)
Всё это замечательно, только идиотизма тоже хватает — на трассе в 4 ряда (за городом ) стоит сплошной отбойник, ограничение 60 км и камера... Так и представляю себе бабульку, которая отталкиваясь клюкой от обочины в один момент перелетает трассу — Бубка отдыхает.
Блин у нас столько камер поставили за прошлый год, что просто жесть. И продолжают ставить еще. По моему уже не осталось перекрестков без камер, по крайней мере относительно больших перекрестков.
Меня смутило ваше "просто жесть". :) Я, лично, не вижу ничего плохого в камерах. Мало того, я за то, чтобы в ГИБДД принимали и записи с регистраторов и по ним тоже штрафовали. Ведь камеры не везде поставишь, а быдла и уродов за рулем хватает.
Камеры это замечательно! Надеюсь вторым этапом будет установка камер для пешеходов. Ведь они нарушают намного чаще чем автолюбители. Ну и для распознования присвоить всем пешеходам номера! )))
Было бы и для пешеходов неплохо. Насчет "намного чаще" — голословное утверждение. И еще один момент — пешеход нарушая правила в 99% случаев рискует только своей жизнью, а водитель нарушая в большинстве случаев ставит под грозу жизнь других людей. Степень ответственности несоизмерима. Вам не кажется?
Вы не правы. Пытаясь уклониться от пешехода, внезапно выскочившего на проезжую часть, водитель совершает непредсказуемый, для других водителей, маневр, в результате которого могут пострадать не только другие водители, но и пешеходы, в случае выезда "подрезанного" автомобиля на тротуар.
По моим наблюдениям, значительная часть пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, — это водители, припарковавшиеся на противоположной от нужного магазина стороне улицы.
Буквально вчера приехал с отдыха из Египта в городе Хургада всего 4 светофора на весь город, пешеходных переходов совсем не видел при том аварий практически нет.
Напрасно вы о них так. Первый приезд мне показалось, что весь принцип езды построен на том, кто раньше бибикнет тот и главный. Поездил в глубине страны, очень даже грамотно ездят. Нам до их культуры еще.... Например, ночью они не дают друг другу уснуть встречным дальним светом метра за три. Сначала раздражало, потом понял к чему это.
Вы прикалываетесь? Аварии там постоянно происходят. А такой тип организации движения выбран потому, что арабам просто пох на разметку и светофоры. Может вы обратили внимание, что у них и потоки разделены не разметкой, иначе они поубивались бы все...
Дык помнится в Москве , когда авто газпромовской ( кажется ) "шишки" разворотило Ситроен с двумя дамами тоже все камеры на участке "вдруг" отказали. Что позволило ГИБДДшникам утверждать, что Ситроен, двигавшийся по свободной дороге зачем — то поехал через двойную сплошную в стоявшую на той стороне пробку и злонамеренно убил себя о "членовоз" чинуши, очевидно с целью "очернить" доброе имя последнего. Но родные "органы" восстановили справедливость !
Комментарии
В нерезиновой на МКАДе теперь камеры за обочину 1500 выписывают
надеюсь недолго осталось ждать таких камер на региональных шоссе.
знаю одну камеру под красногорском, котороая вместо 40км/ч рисует 84 и высылает штраф.
И, кстати, это работает (я знаю случаи), да и обжаловать можно, если не нарушал, и постановления отменяют..
в интернете всё очень просто. в жизни всё немного иначе.
А у меня и штрафов-то почти нет)) Были 2 за скорость в этом году — в Смоленской области знаки прозевал..., дык, сам дурак)
пока сами не попадут на их место.
если "чукча не читатель, чукча писатель", то я тут ни при чём.
ну а если за рулём никогда не сидели, то смысла продолжать не вижу.
nnm.me
Я всего-лишь попросил привести хоть 1 пример вынужденного нарушения.
самый простой пример. много лет назад была маштабная реклама, что менты настроят все светофоры на "зелёную волну" т.е. поехав на светофоре на зелёный к следующему приезжаешь тоже на зелёный. на самом деле, как и всё остальное, сделали через задний проход. где как, но в большинстве случаев я наблюдаю "красную волну". стартовав на зелёный на одном светофоре, чтобы попасть на зелёный следующего надо очень резко стартовать и ехать минимум 80км/ч (тогда успечаешь на зелёный/жёлтый). естественно, чтобы успеть многие на выходе разгоняеются больше 80. эту картину я наблюдаю постоянно. я такие гонки не поддерживаю, но вина в них не на водителях. кстати можно было бы и постоять на красный, если бы он не горел по две минуты через каждые сто метров.
примеров на самом деле масса, только слепой их не замечает. попробуйте погуглить про чудеса разметки например, установки знаков...
а вообще я всем минусующим сильно завидую. вы счастливые люди, вы живёте в идеальной стане, где власти заботятся только о вас круглосуточно не жалея средств и сил.
Вот вам ответный пример — на Новой Риге с 50-го км идёт ремонт и висят знаки ограничения скорости 60км/ч. Так кто заставляет водителей ехать со скоростью более 80км/ч? А там таких много. Только их хотелки и всё. Именно "заставления" я не увидел ни в вашем, ни в моём примере.
Бывают единичные случаи некорректно установленных знаков или нанесённой разметки, но они вполне оперативно исправляются и в таких местах(как правило) не наказывают за нарушения.
И тут два варианта: либо нарушить, либо потерять время. На пересечении, скажем, Ленинского и Обручева, красный в центр включается на 132 секунды. Я позавчера проверил. :)
От МКАДа до ТТК там ехать минут 10, но если на каждом светофоре встать — пол-часа как нефиг делать.
Вопрос-то стоит, что "заставляют" нарушать ПДД, т.е. без нарушения не проехать. А здесь вполне можно проехать не нарушая ПДД.
а вы и вправду счастливый человек. вы живёте в какой то другой стране.
если так рассуждать то у нас любого в стране есть за что посадить.
а судя по вашим комментам, к исключениям вы явно не относитесь.
а тут оказывается фигня какая-то :(
согалсно вики там всего 90тыс жителей — так, крупный ПГТ по нашему )))
Не переживайте. Хургада это следующая ступень деградации наших водителей...)
Пацталом!!!... )))))))))))))))