-
-
9 сен 15единственное желание, которое возникает у простого человека, глядя на всю эту дикость с камерами — разнести их однажды на мелкие кусочки.-
-
9 сен 15циничность в поддельных штрафах и невозможности их оспорить.
знаю одну камеру под красногорском, котороая вместо 40км/ч рисует 84 и высылает штраф.-
-
9 сен 15я вам открою страшную тайну. я даже судился. и проиграл т.к. при наличии у камеры бумажки о том, что она проверена, она врать не может.
в интернете всё очень просто. в жизни всё немного иначе.
-
-
-
-
9 сен 15больше всего меня радуют сограждане, которые искренне радуются, когда их соседей (по двору/району/городу) грабит гос-во. и чем больше и наглее грабит — тем больше они радуются.
пока сами не попадут на их место.-
9 сен 15да-да... всё так, господа пешеходы. только движение организовано так, что любой водятел вынужден периодически "нарушать". но этого вам пока не понять, пока не сядете сами за руль
-
-
9 сен 15вы первый день в России? даже тут на ннм было немало статей об этом было.
если "чукча не читатель, чукча писатель", то я тут ни при чём.
ну а если за рулём никогда не сидели, то смысла продолжать не вижу.-
-
-
-
9 сен 15обудет очень многа букав и заранее предвижу отторжение инфы, ну да ладно, напишу.
самый простой пример. много лет назад была маштабная реклама, что менты настроят все светофоры на "зелёную волну" т.е. поехав на светофоре на зелёный к следующему приезжаешь тоже на зелёный. на самом деле, как и всё остальное, сделали через задний проход. где как, но в большинстве случаев я наблюдаю "красную волну". стартовав на зелёный на одном светофоре, чтобы попасть на зелёный следующего надо очень резко стартовать и ехать минимум 80км/ч (тогда успечаешь на зелёный/жёлтый). естественно, чтобы успеть многие на выходе разгоняеются больше 80. эту картину я наблюдаю постоянно. я такие гонки не поддерживаю, но вина в них не на водителях. кстати можно было бы и постоять на красный, если бы он не горел по две минуты через каждые сто метров.
примеров на самом деле масса, только слепой их не замечает. попробуйте погуглить про чудеса разметки например, установки знаков...
а вообще я всем минусующим сильно завидую. вы счастливые люди, вы живёте в идеальной стане, где власти заботятся только о вас круглосуточно не жалея средств и сил.-
9 сен 15В вашем примере вы считаете, что на превышение скоростного режима вынуждает организация ДД? Странно. А я думал, это водители выбирают скоростной режим и плюют на ограничения.
Вот вам ответный пример — на Новой Риге с 50-го км идёт ремонт и висят знаки ограничения скорости 60км/ч. Так кто заставляет водителей ехать со скоростью более 80км/ч? А там таких много. Только их хотелки и всё. Именно "заставления" я не увидел ни в вашем, ни в моём примере.
Бывают единичные случаи некорректно установленных знаков или нанесённой разметки, но они вполне оперативно исправляются и в таких местах(как правило) не наказывают за нарушения.-
H9 сен 15Гражданин прав: очень часто если ехать 60 кмч, будешь подъезжать на красный ко всем светофорам.
И тут два варианта: либо нарушить, либо потерять время. На пересечении, скажем, Ленинского и Обручева, красный в центр включается на 132 секунды. Я позавчера проверил. :)
От МКАДа до ТТК там ехать минут 10, но если на каждом светофоре встать — пол-часа как нефиг делать. -
9 сен 15оперативно устаняются появлением рядом засады, вы хотели сказать. и не такие уж одиночные.
а вы и вправду счастливый человек. вы живёте в какой то другой стране.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9 сен 15отличное мнение.
если так рассуждать то у нас любого в стране есть за что посадить.
а судя по вашим комментам, к исключениям вы явно не относитесь.
-
-
-
-
-
-
-
-
A9 сен 15Меня смутило ваше "просто жесть". :) Я, лично, не вижу ничего плохого в камерах. Мало того, я за то, чтобы в ГИБДД принимали и записи с регистраторов и по ним тоже штрафовали. Ведь камеры не везде поставишь, а быдла и уродов за рулем хватает.
-
-
-
A9 сен 15Было бы и для пешеходов неплохо. Насчет "намного чаще" — голословное утверждение. И еще один момент — пешеход нарушая правила в 99% случаев рискует только своей жизнью, а водитель нарушая в большинстве случаев ставит под грозу жизнь других людей. Степень ответственности несоизмерима. Вам не кажется?
-
-
-
-
-
-
9 сен 15olegino
Не переживайте. Хургада это следующая ступень деградации наших водителей...)-
9 сен 15Напрасно вы о них так. Первый приезд мне показалось, что весь принцип езды построен на том, кто раньше бибикнет тот и главный. Поездил в глубине страны, очень даже грамотно ездят. Нам до их культуры еще.... Например, ночью они не дают друг другу уснуть встречным дальним светом метра за три. Сначала раздражало, потом понял к чему это.
-
-
-
A9 сен 15Вы прикалываетесь? Аварии там постоянно происходят. А такой тип организации движения выбран потому, что арабам просто пох на разметку и светофоры. Может вы обратили внимание, что у них и потоки разделены не разметкой, иначе они поубивались бы все...
-
-
-
9 сен 15Дык помнится в Москве , когда авто газпромовской ( кажется ) "шишки" разворотило Ситроен с двумя дамами тоже все камеры на участке "вдруг" отказали. Что позволило ГИБДДшникам утверждать, что Ситроен, двигавшийся по свободной дороге зачем — то поехал через двойную сплошную в стоявшую на той стороне пробку и злонамеренно убил себя о "членовоз" чинуши, очевидно с целью "очернить" доброе имя последнего. Но родные "органы" восстановили справедливость !
-
Сделано с
NoNaMe