ЭР22 — совсем отправлять на свалку истории ещё рано.
Кое-где (а именно в Казахстане, в Степногорске) такие ещё возят пассажиров.
Да и в Москве они ходили до 1994 года...
"Списанный фантомас" — это экспериментальный 2ТЭ116Г. Одна из первых попыток собрать модный нынче газодизельный тепловоз. В живых (относительно) осталась только эта секция. Кроме неё были ещё одна такая же моторная и одна криогенная секция с ёмкостью для сжиженного газа.
Комментарии
Кое-где (а именно в Казахстане, в Степногорске) такие ещё возят пассажиров.
Да и в Москве они ходили до 1994 года...
"Списанный фантомас" — это экспериментальный 2ТЭ116Г. Одна из первых попыток собрать модный нынче газодизельный тепловоз. В живых (относительно) осталась только эта секция. Кроме неё были ещё одна такая же моторная и одна криогенная секция с ёмкостью для сжиженного газа.
Первый неудачный их приход был электровоз ЭП10. Bobardier хватило только на 10 таких локомотивов.
Спасибо!
Отличный пост.
Уродливая!!!
Требования безопасности превыше всего. Дизайн поезда приходится подгонять под них.
У них там попадаются аппараты повеселей:
paraiso.ru
photoeverywhere.co.uk
Старье как ездило так и ездит.
Имеется ввиду электропоезда.