День с инспектором ГИБДД

Глотнули мы с Коляном «Фанты» и остановили «запорожец», глотнули еще и остановили «Жигули», еще раз глотнули «Фанты» и остановили крутейший «Мерседес». Что нам не останавливать – мы же гаишники.

Не хочу всех инспекторов ГАИ или ГИБДД или как их там еще ровнять под одну гребенку, но:

1) Им практически поголовно наплевать на качество дорожного полотна (т.е. ямы и выбоины на дорогах — это не их вопрос) при выявлении правонарушений ПДД. Иными словами — чем хуже дорога, тем более прибыльное место — поскольку нарушителей в таких местах больше на порядок...

2) Они сами (по своей инициативе) не занимаются ОРГАНИЗАЦИЕЙ БЕЗОПАСНОГО ДВИЖЕНИЯ, поскольку это: во-первых — отвлекает их от основной задачи гаишника — зашибать деньгу с водителей, спрятавшись с радаром в кустах и иных естественных или искусственных нишах; во-вторых — лишает их самих этих прибыльных мест, где нарушение ПДД сплошь и рядом... Как пример, при поступлении жалобы на высокую вероятность наезда на пешеходов на одном из двух въездов-выездов со дворовой территории гаишники просто "закрыли" этот проезд и создали транспортный коллапс на оставшемся!!! Теперь те, кто не хочет торчать иногда по полчаса в пробке при выезде со двора вынуждены нарушать ПДД и подвергать пешеходов все той же опасности наезда!!!

3) Коррупция в ГАИ — это вещь неискоренимая... Бороться с ней можно лишь путем отделения гаишников от финансов...

Основной задачей сотрудников ГАИ является ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ правонарушений.

Года три назад застряли 3 июля утром в лифте (он у нас собирает народ на каждом этаже при спуске) с соседкой и незнакомым парнем с верхнего этажа. Сначала просто ждали освобождения, потом пошли разговоры про жизнь, причём разговаривали только я с соседкой, парень стоял молча в стороне, через некоторое время переключились на машины и пробки (обоим на работу на машине нужно), а там уже и до встреч с "продавцами полосатых палочек" дошло, каждый поделился наболевшим (подставы, попытки выманить взятку и т.п.).

Парень молча всё слушали только краснел. Где-то через час нас освободили, когда выходили из лифта парень впервые раз открыл рот и сказал: "Спасибо за поздравление с профессиональным праздником".

P.S. Только потом узнал, что 3 июля — День ГИБДД, а парнишка как раз работал в областной инспекции, про которую мы так много "хорошего" вспомнили за час.

по результатам опросов 100% инспекторов ГИБДД никогда не брали взятки

к сожалению движение сейчас организовано таким образом, что совсем не нарушая невозможно ездить вообще.

Основной задачей сотрудников ГАИ является выявление нарушителей и их наказание. Большую часть времени они этим и занимаются

А должны заниматься ОРГАНИЗАЦИЕЙ БЕЗОПАСНОГО ДВИЖЕНИЯ

Хотелось бы рассказать как проводят свой вечер бойцы ДПС Ишимского р-на Тюменской обл.( Номер машины р0204/72rus Ford). Около 17 часов вечера спрятавшись в лесочке около Абатского на федеральной трассе Тюмень-Омск в районе ремонта останавливают мою машину и предъявляют нарушение скоростного режима. Мол был знак 50, а Вы ехали 78, Ай-яй-яй! Честно говоря знака не видел, и жена, сидевшая рядом, тоже. Предъявляют какую то камеру с набором фоток. Говорю, что мол не моя машина и места нарушения не видно. Гаишник долго копается в своем приборе и наконец находит мою, на фотке красная цифра 78. Где снято — непонятно? Сразу после перекрестка стоит знак 70, затем через метров 100 знак 50. Когда говорю, что мол обычно после перекрестка ставят тот же знак ограничения скорости (т.е. 70) мне заявляют, что мол надо почаще заглядывать в Правила, что мол сразу после перекрестка можно разогнаться до 100 км/час и т.д....

Затем отбирает у меня права и садится в машину. Там сидит второй старлей. На просьбу назвать Фамилию, отказывается. В машину не приглашают, бегаешь вокруг машины как пацан. Выписывают штраф 500 руб, жена кричит им вслед почти матерные слова...

Через 2 дня приходит СМС с просьбой оплатить штраф, матерюсь и оплачиваю...

А если не подписывать Постановление? что будет дальше?

Про европротокол сразу хотел сказать. если оформите ДТП без гайцов, то страховая запросто откажет вам в выплате страховки. такой вот европротокол. мобильный инспектор тоже далеко не у всех пока. тряпка на номере или еще какая хрень, затрудняющая его идентификацию — штраф 5000 или лишение. а регистраторы, которые должны фиксировать все происходящее в машине и вокруг нее, когда дело доходит до суда, вдруг оказывается, что в тот момент были выключены или запись не сохранилась.

Оленей на дорогах меньше не становится, их количество наоборот растёт. И самая главная из причин — уроды, позорящие честь мундира, коим не место в органах, считаю.