-
-
19 авг 15Ну и для любителей автобуса:
postbus.de
Дюссельдорф-Берлин-Дюссельдорф: €19-32 (цены сильно прыгают в зависимости от даты и времени выезда)
Это для тех, кто любит говорить что ".. Сейчас в Ростов на Дону иногда дешевле лететь самолетом и всегда дешевле ездить автобусом, чем на ж.д."
-
-
19 авг 15Все познается в сравнении.
Протяженность эксплуатационных путей ж/д транспорта (тыс.км):
Россия: 85.6, Китай: 66.1, Германия: 33.5
Грузооборот (млрд. тонно-километров):
Россия: 5086, Германия: 482, Япония: 427, Франция: 229
Пассажирооборот (млрд. пассажиро-километров):
Россия: 138.5, Германия: 88.4, Франция: 89, США: 36.7-
-
19 авг 15Якунин — бывший глава РЖД (если Вы не в курсе 8-), поэтому я и сравниваю именно железнодорожный транспорт. Авиация и автобусы здесь ни при чем.
А услуги транспорта надо делить на количество жителей, а не на территорию (какой, блин, смысл прокладывать ж/д пути в тундре?). А теперь разделите длину ж/д путей население Китая и России — будете приятно удивлены.
-
-
-
19 авг 15Путин характеризовал работу Якунина во главе железнодорожной монополии как "успешную"
Владимир Якунин помимо того, что занимает пост главы РЖД, также определяет стратегию деятельности Фонда Андрея Первозванного (ФАП) и Центра национальной славы (ЦНС), где он возглавляет попечительские советы.
"На протяжении 15 лет председатель попечительского совета ФАП и ЦНС Владимир Якунин определял и продолжает определять стратегические цели и текущую повестку дня"
Стать сенатором от Калининградской области Якунину может позволить лишь статус посла. В Совфеде не исключают, что руководителю РЖД уже присвоили этот ранг за его былые заслуги.
Фонд Андрея Первозванного и Центр национальной славы — это неполитические общественные организации, ориентированные на сохранение православной веры в России. ЦНС стремится содействовать сохранению культурных и духовных основ жизни общества. "Ежегодно ФАП и ЦНС проводят более 200 мероприятий в разных регионах России, направленных на утверждение в нашем обществе традиционных для России ценностей", — отметили в ФАП.
-----------
Только "бла-бла-бла" и ни одной конкретной цифры. При этом главну доджность — глава РЖД даже не вспоминают (ну это понятно — там одни провалы и даже обычным звездобольством этого не скрыть).
Вообще не понятно чем данный персонаж занимался на посту главы РЖД: отстегивал десятину себе на шубохранилища и РПЦ на золотые побрякушки (короче — пилил) — и все?
А тем врнеменем: Счетная палата проверила расходование бюджетных средств, которые отправлялись в уставные капиталы хозяйственных обществ в период 2012–2014 годов и выяснила, что более 600 млрд были потрачены неэффективно.
Крупнейший получатель такой помощи — ОАО "Российские железные дороги", ему досталось более 190 млрд.
Ну понятно — не до РЖД ему было, духовные скрепы строил.
Мне вот только интересно, Если эта РЖД совсем прямо ненужная стране и скоро загнется окончательно — кто будет вагоны с грузом перевозить? Кирилка молитвами?
И зачем нам вообще какой-то СФ? В госдуре заседают только те, кого захочет там видеть власть (фамилию сами знаете); во всех остальных структурах — ровно тоже самое. В СФ — точно тоже и тем же местом — власть назначает. Зачем стране столько назначаемых бездельников? -
18 авг 15Статья классненько перекликается с Французским Нищебродом — Ошибки Олланда обошлись Франции в 54 миллиарда евро .nnm.me
Жалкие и ничтожные Лягушатники ..
В богатой России только Шубохранилище Якунина обошлось в 99 миллиардов ! И еще барин премию кинул верному холопу тоже в 99 лярдов . итого 180 !
Жалкие . ничтожные Французы . в Кооперативе Озеро даже собачью будку не заслужили ... -
Сделано с
NoNaMe