год назад сделали с мужем вывод: в город на машине только в отдаленные супермаркеты или за крупными покупками. по остальным вопросам проще и быстрее с пересадками на общественном транспорте добираться, чем в пробках стоять
давай. зимой, с грудным ребёнком под мышкой — с утра в поликлинику за 3 километра. на абчественном транспорте. А еще лучше с парой — одному пол-года, второму полтора. Сразу мозги встанут на место, а попа — сядет в машину.
Так никто машину не отменял. Для того она и стоит под окном чтобы вот в таких случаях ездить. Но не на работу же на ней ездить: долго, дорого и непредсказуемо.
только добавьте: " у нас в МАскве"...потому как остальные 135 млн. нормально ездят и на работу, и в кино на своих...и не снимают ВР и РД каждый раз при остановке)
Ну чтож.. закрутить гаечки ещё решили. Так просто этого оставлять нельзя, считаю. Посему буду применять свои контр — меры.
1. Стоянка и штрафы. Принципиально парковаться так, чтоб не мешать другим участникам движения, включать аварийку на случай недолгой стоянки, если вдруг "приспичило". Планировать маршрут так, чтоб не возникало потребности в долгой остановке. (как вариант, найти бегунка).
2. Ответственность за пьяное вождение. Не покупаю и не употребляю спиртное из принципа и даже по праздникам. Отказался вообще от праздников как таковых — пусть сами празднуют. Осознание того, что сбережены деньги и здоровье, будет наполнять счастьем каждый день — праздник, но намного более радостный, нежели празднование сомнительных дней рождений еврейских мальчиков, восмых март, независимости и иже с ними. Только Советские и только трезво или в самом крайнем случае самогоночка, но своя. Ни копейки гадам, торгующим отравой и, как следствие, ни копейки процентов той падали, что сей процесс (спаивание) контролирует.
3. Агрессивная езда. Вообще ездить аккуратно, выдерживая скоростной режим потока и не перестраиваясь без необходимости. Пропускать стану меньше, меньше и доброты в адрес тех, кто не пользуется поворотниками, ведёт себя по хамски. Регистратор и диктофон будут всё записывать. Правило трёх Д актуально как никогда. Бережёного... Ну и чем больше мусарья на дорогах, тем чаще смотреть по сторонам. Лучше вообще стараться не попадать в их поле зрения. Зрение хорошее, запеленговал их чекпоинт, сменил маршрут или переждал. Подобно тому, как здоровый человек дистанцируется от больного, по тому же принципу.
4.Тонировка. С этим порядок. Но теперь принципиально очки на пол лица. И в авто и на улице и в магазине. На авто задних стёкол хватает в тонировке. Хотели проконтролировать? Теперь из принципа ни кому в глаза обычным способом смотреть не стану и это моё право.
Самоконтроль и самодисциплина ещё никому не навредили. Буду испытывать позитивные эмоции, глядя на их (власть) негатив — это поистине весело, глядеть как эти тупорылые ушлёпки пытаются сделать хуже только себе. Смех это хорошо, продлевает жизнь. Не призываю поступать так же, у каждого своя голова ведь на плечах должна быть). Предлагайте свои комплексы контр — мер, пора вооружаться.
>>Пропускать стану меньше, меньше и доброты в адрес тех, кто не пользуется поворотниками, ведёт себя по хамски. Регистратор и диктофон будут всё записывать. Правило трёх Д актуально как никогда.
Противоречиво))) Пропускать стану меньше и правило 3д
Маленько неправильно выразился. Не буду пропускать в тех случаях, когда мог бы пропустить. Когда моя главная, а со встречки лезут и без поворотников — таких хватает. Для этого можно держать максимально близкую дистанцию с впереди идущим авто при медленном движении в потоке.
по 1-3 полностью вас поддерживаю. 4. тонировка только стандартный задний полукруг. на лобовом стекле сверху от крыши до середины высоты салонного зеркала заднего вида тонированная полоса обязательно. с опущенными козырьками ездить неудобно.
Тоже дело, но не больше 13 см вроде как было раньше, сейчас незнаю. Когда зимой еду до работы оставляю снежную полосу.. летом бывает принципиально не мою лобовое, оставляя чистым только нужную мне область обзора. Раньше была полоса 14-15 см — заставили снять. Теперь только естественное и за бесплатно) Можно попробовать напылять грязь чем-нибудь. смыл-напылил. пока не реализовал, но кое какие мысли есть..
Мы с хорошим знакомым на пару держали вереницу из 50 или больше "обочечников" по дороге на массовое празднование. Столько проклятий наслушались — капец :))
А произошло это как раз потому, что в Якутск прилетела г-жа Матвиенко, и все ГАИцы были брошены на обеспечение ЕЁ безопасности. Потому что когда по дороге к месту проведения праздника их машины с интервалом в полтора-два километра стояли на обочине — пробок на дороге не было совсем! А когда обочина оказалась неконтролируемой — полезли "самые умные", и в результате маршрут длительностью в 20-25 минут превратился в полуторачасовое путешествие...
>>что в автостраховании... аккуратные водители платят за гонщиков
Водители платят за сынишек толстобрюхих ублюдков, которые учатся зарубежом.
ПС: 50 кмч (плюс штраф за превышение на 10кмч)- это бред.
Кто автолюбитель, тот поймет. А пешеходам и велосипедистам: когда в следующий раз поедете в том же троллейбусе, загляните в кабину с водителем и на его панель приборов. Троллейбус очень часто едет 60-80 кмч
недавеча, как вчера по волоколамке несся джим, мерс GL с номерами амо 77, несся бешенно, я никогда не видел, чтобы на ста кмч прыгали из ряда в ряд в таком плотном потоке, даже пришлось притормаживать, когда увидел, что он сзади предпринял маневр проскочить между мной и троллейбусом.
Как думашь, переломят его культуру вождения новые правила?
"МВД и Минтранс сейчас просчитывают возможные финансово-экономические последствия от этой меры..." то есть безопастность на дороге их не колышет ни коем образом, главное денег отжать и по более
Комментарии
1. Стоянка и штрафы. Принципиально парковаться так, чтоб не мешать другим участникам движения, включать аварийку на случай недолгой стоянки, если вдруг "приспичило". Планировать маршрут так, чтоб не возникало потребности в долгой остановке. (как вариант, найти бегунка).
2. Ответственность за пьяное вождение. Не покупаю и не употребляю спиртное из принципа и даже по праздникам. Отказался вообще от праздников как таковых — пусть сами празднуют. Осознание того, что сбережены деньги и здоровье, будет наполнять счастьем каждый день — праздник, но намного более радостный, нежели празднование сомнительных дней рождений еврейских мальчиков, восмых март, независимости и иже с ними. Только Советские и только трезво или в самом крайнем случае самогоночка, но своя. Ни копейки гадам, торгующим отравой и, как следствие, ни копейки процентов той падали, что сей процесс (спаивание) контролирует.
3. Агрессивная езда. Вообще ездить аккуратно, выдерживая скоростной режим потока и не перестраиваясь без необходимости. Пропускать стану меньше, меньше и доброты в адрес тех, кто не пользуется поворотниками, ведёт себя по хамски. Регистратор и диктофон будут всё записывать. Правило трёх Д актуально как никогда. Бережёного... Ну и чем больше мусарья на дорогах, тем чаще смотреть по сторонам. Лучше вообще стараться не попадать в их поле зрения. Зрение хорошее, запеленговал их чекпоинт, сменил маршрут или переждал. Подобно тому, как здоровый человек дистанцируется от больного, по тому же принципу.
4.Тонировка. С этим порядок. Но теперь принципиально очки на пол лица. И в авто и на улице и в магазине. На авто задних стёкол хватает в тонировке. Хотели проконтролировать? Теперь из принципа ни кому в глаза обычным способом смотреть не стану и это моё право.
Самоконтроль и самодисциплина ещё никому не навредили. Буду испытывать позитивные эмоции, глядя на их (власть) негатив — это поистине весело, глядеть как эти тупорылые ушлёпки пытаются сделать хуже только себе. Смех это хорошо, продлевает жизнь. Не призываю поступать так же, у каждого своя голова ведь на плечах должна быть). Предлагайте свои комплексы контр — мер, пора вооружаться.
Противоречиво))) Пропускать стану меньше и правило 3д
огда моя главная, а со встречки лезут и без поворотников — ПРОПУСКАЙ, МОЙ ТЕБЕ СОВЕТ.
ПС: извини, что в советчики лезу
А произошло это как раз потому, что в Якутск прилетела г-жа Матвиенко, и все ГАИцы были брошены на обеспечение ЕЁ безопасности. Потому что когда по дороге к месту проведения праздника их машины с интервалом в полтора-два километра стояли на обочине — пробок на дороге не было совсем! А когда обочина оказалась неконтролируемой — полезли "самые умные", и в результате маршрут длительностью в 20-25 минут превратился в полуторачасовое путешествие...
Водители платят за сынишек толстобрюхих ублюдков, которые учатся зарубежом.
ПС: 50 кмч (плюс штраф за превышение на 10кмч)- это бред.
Кто автолюбитель, тот поймет. А пешеходам и велосипедистам: когда в следующий раз поедете в том же троллейбусе, загляните в кабину с водителем и на его панель приборов. Троллейбус очень часто едет 60-80 кмч
Скажешь, я мол — воен света-интернета ну т.д.
не забывайте про погрешность аналоговых стрелочных приборов до 10-15 км/час
Как думашь, переломят его культуру вождения новые правила?
Сделайте уже сука 20км\ч — максимальную в городе и всем щастье будет неземное. И ни одной аварии.
Дороги то зачем строить? Гайцов заставлять движение разруливать?
Проще же из воздуха бабло делать. Ликсуто-парковка в Москве это прекрасно доказала.