Керосин на командирском контроле

Так, выходит, Ту-95 из-за топлива рухнул? Чё это они завозились?

Переиначивая известную советскую рекламу можно сказать: Не летайте самолетами Аэрофлота...

Если б вчера было 1е апреля, посмеялся бы. Проверил календарь — нет, не апрель. Стало как-то неуютно. Представил, что теперь будут перед полётом испытывать члены экипажей... людей просто жаль от души. КВС теперь официально получили звание "почётный стрелочник". А барыги теперь радостно и суетливо набьют себе карманы, поставляя некачественное топливо. И как бы ни кто не знает, куда денюшки потекут.

Похоже, что теперь большинство уголовных дел в России по поводу падения авиалайнеров будут пахнуть керосином...

А керосин борта № 1 кто проверяет? То же командир корабля, облизывая палец.

-Командир, ну что там с топливом?
-(Облизывая палец) Да норм, полетели!

легче пенять будет на ТЗС

Хорошо что есть своя машина. На ней и езжу. Медленней, но интересней и безопасней :-)
В России, по моему, уже давно если хочешь сделать хорошо — делай сам.

Интересные законы выпускает госду*а, если не понятно, как работать дальше после них.

"командиров воздушных судов хотят обязать перед каждым полетом подписывать документ об отсутствии претензий к качеству топлива"
Зашибись, нашли стрелочника. Я так понимаю, КВС должен на глаз прямо сквозь стенки бака определять качество топлива. И зачем только ради такой простой задачи была целая лаборатория....