Как разъехаться после ДТП

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    30 июн 15
    Всё как всегда. Силовые структуры, живущие на наши налоги, совсем не хотят ничего делать. Ну вот как оценить нанесённый ущерб? Если я не знаю стоимость, например, бампера. А краска? А работа? А как потом доказать, что по телефону тебе разрешили покинуть место происшествая. Это Россия.
    Ответить
    • goin
      movnk 30 июн 15
      Звонки в полицию фиксируются, ведётся запись разговора, но всё может случиться, это точно Россия.
      Ответить
    • mafia
      movnk 30 июн 15
      ущерб на месте вам может рассказать только опытный телепат, весь ущерб считается в боксе у сертифицированных оценщиков.. мало-ли какая трубка погнулась под капотом или какой провод порвался.
      Ответить
  • S
    30 июн 15
    Одно ясно: не дай бог попасть даже в мелкое ДТП. Удачи на дорогах, люди!
    Ответить
  • S
    30 июн 15
    На самом деле любые выплаты по ОСАГО ведут к увеличению стоимости полиса. Вина или не вина, не важно. Одна авария и сбрасываются все бонусы и скидки. Проверял в Ростгострахе, ударили сзади, был не виноват, а полис сразу подорожал, потому, что расчет строится не на авариях, а на балансе поступления денег от клиента. КАСКО на 100 штук и ремонт поворотника, компания в плюсе. ОСАГО по 3 т в год, и авария с выплатой 30 000, все минусовой баланс.
    Ответить
    • andrew455
      ээ-ээ, ты ври, да не завирайся — бонус-малус применяется только к виновнику, а если его применили к тебе "правому", то падавай в суд и обуешь страховую под самый нехочу. (истины ради, это осуществимо только при хорошем адвокате, но в них дифицита сейчас нету)...
      Ответить
  • vikas1111
    30 июн 15
    А не слишком ли много мытарств ради передвижения Ж, в точку А из точки Б? ))
    Ответить
    • mafia
      vikas1111 30 июн 15
      а попробуйте перевезти колясочку в автобусу-метро-автобус и еще 2 км пехом, тогда и посмотрим у кого больше мытарств будет..
      Ответить
      • vikas1111
        mafia 30 июн 15
        Поддерживаете автомобилизм — зажимаете инфраструктуру пешеходам и общественному транспорту. А так, вёдра по 5 сидячих мест перевозят в основном одну задницу отсюда и все заторы, нервозность, аварии, бюрократия...
        Ответить
        • mafia
          vikas1111 30 июн 15
          заторы не из-за ведер, а из-за оленей обочечников и оленей шашечников.. ну и в большей степени оленей-парковщиков ))
          автобусы, маршрутки и троллейбусы тоже частенько нарушают, объезжая в третью полосу с остановки, не соблюдая дистанцию, скоростной режим.
          пробку можно найти и на пустой ночной трассе.. два оленя встанут или сломается один.. и все.. уже пробка. А когда в день маршрут по 200км, то посмотрел бы на вас своим ходом передвигающимся ))
          Ответить
  • G
    30 июн 15
    Смысл нововведений, сделать:
    как в Европе — 1. Зафиксировать все самим.
    2. Освободить проезжую часть.
    но дальше расхождение:
    в Европе — обменяться страховыми полисами и ехать в страховую за выплатой.
    у нас теперь — ни в коем случае не ехать в страховую!
    Вот в этом и весь смысл. Опять — осаго платите обязательно, но за выплатами желательно не приходить, разруливайте сами как раньше — с кулаками и мордобоем.
    Ответить
  • lexy_m
    30 июн 15
    рассчитаться на месте, ага, рассчитались как же!
    Или того хуже бандит-водитель на крутой тачке тебе счёт выставит и скажет пошли квартирку смореть твою
    Ответить
  • S
    30 июн 15
    С лимитом в 50 000 по этому европротоколу — лопнувший бампер уже выше по стоимости, а еще возможные скрытые повреждения...
    Хренасдва я буду эту бамажку заполнять...
    Ответить
    • evgeniuxp
      есть такие умники, которых чуть задел бампером — аналогично говорят: есть скрытые дефекты — только доказать потом не могут их в суде — экспертиза не обнаруживает :)))
      Ответить
      • S
        Есть\нет... не суть важно.
        Как определить, не являясь профессиональным слесарем, что сумма ущерба не перевалит за эти 50 тыр? — да никак. Вот и приходится бадаться...
        Опять же (история из жизни) — вдарили на парковке в заднее крыло и слиняли.
        — С утра выезжая, с парковки в зеркало заднего вида заметил вмятину.
        — Звоню в ГИБДД, вызываю инспектора.
        Дак первое, что у меня спросили по приезду — машину двигали?
        — Да, заметил отъезжая...
        — (ГИБДД шник) вот это вы зря... и расследование на месяц... И искали не того, кто меня долбанул, а не долбанул ли я кого и сныкался.
        Покраска двери, покраска и рихтовка крыла — 36 тыщ. по страховой (благо каска была).
        Ответить
    • mafia
      Syber79 30 июн 15
      смотря какой бампер и какой машины.. 20к и 20к покраска вполне влезают в полтинник.
      Ответить
      • V
        mafia 30 июн 15
        4-5к покраска одной детали с подбором
        Ответить
        • mafia
          vav 30 июн 15
          смотря какой объем покраски, какое количество компонентов в краске, сколько слоев и сколько слоев лака.. если таз масляной краской красить в 1-н слой, то дешевле выйдет.
          для моей мазды штатный цвет 27А, там минимум 4 компонента по подбору, а если по родному рецепту — то больше 9-ти, цена за литр около 22к.р. это только краска.
          Ответить
  • L
    30 июн 15
    От предложения "разъехаться без оформления" меня заставит отказаться один простой факт — наличие подстав на дорогам (пару раз нарывался, правда был не один и наши кулаки оказались весомее). Мошенники как раз и любят отлавливать машины с небольшими дефектами, а потом заявляют, что именно эти царапины, вмятины следствия столкновения с их машиной, а я, такой-сякой, скрылся с места ДТП. При отсутствии протокола, что повреждения появились в следствии другой аварии, доказать что-то проблематично, особенно при появлении купленного инспектора.
    Ответить
    • evgeniuxp
      lvzh 30 июн 15
      Особенно когда два пенсионера в деревне столкнулись — один стоял на стоянке, другой тоже — пока не посадил своих и не тронулся с места задев другую — выходишь и говоришь — это подстава, ждем дпс — а это деревня в 60 км от города и дорога только поезд :)))
      Ответить
    • O
      lvzh 30 июн 15
      при наличии КИ и составлены протоколы исчезают из ментуры... и доказать что они были не в состоянии копия и фото протокола... талдом этим славится... а про москву я вааааще молчу...
      Ответить
  • ownsnt
    30 июн 15
    Постойте, а что значит "если вам не нужны документы для страховых компаний"????
    А деньги-то на ремонт как получать??
    Ответить
    • M
      ownsnt 30 июн 15
      ну тут же посыл всей писанины- типа вы там сами как нить разберитесь главное с дороги свалите не нагнетайте соц напряженность и да лучше не к полицаям (которые едут по 3 часа ) не в страховую (которая вам потом страховку увеличит ) обращаться не надо они же заняты своим делом
      это как условия по европротоколу
      1 все со всем согласны
      2 нет увечий
      3 у обоих подлинный полис осаго — на вопрос а как проверить молчание а потом шипение а я .... мне пох
      Ответить
  • X
    30 июн 15
    Что значит не оформляйте, не понимаю. Любое ДТП это нарушение ПДД. А это штраф — надо платить, надо.
    Ответить
Сделано с NoNaMe