Минтранс хочет ужесточить ответственность за отсутствие тахографов

ок он позволяет рулить допустим 10 часов в сутки. если ехать в одни руки то придеться дважды остановиться заправиться размяться и покушать (даже без тахографа) а если едут в двое рук??? то есть один ведет второй отдыхает. за двое суток один кемпинг на 8 часов для нормального сна и помыться. ты эту схему в европе долго обьяснять будешь так как при желании всю европу за двое суток проехать насквозь можно. вот и выделываются и наши туда же.просто одно усяни что тахограф никак не влияет на аварийность, а на разгрузку карманом водил очень даже хорошо. а вот на аварийность и бандитизм на трассе влияет как раз отсутствие внятной системы кемпинга, заправок, шиномонтажей, освещения, техницеских и сервисных пунктов и так можно продолжать сколько угодно. или ни разу с утра не видел фуры с задернутыми занавесками на обочине???

Интересно и как он снизит аварийность? Как-то , довольно давно ехал я на автобусе одной известной еврофирмы. И ничего тахограф тахографом, а водители сами по себе. Точно не менее часов 12 за рулем.