Правительство в погоне сделать "не хуже, чем в Европе" забывает один очень важный момент — в России они (чиновники), зачастую, сами последний раз были чудовищно давно и имеют данные о жизни страны из статистических отчётов. Когда у нас на дорогах право на нарушение ПДД останется только у спешащих на вызов экстренных служб, а властьимущие, как и прочие смертные, будут стоять в пробках, вот тогда можно будет думать о дополнительных ограничениях. Фактически же, даже имеющиеся законы могут работать, если люди, что должны следить за их соблюдением со стороны несознательных масс, будут работать. А пока они работают на свой интерес, а не на законность
Движение "как в Швеции" начнётся не раньше чем "социальная политика как в Швеции". Иначе въезд в город за 40 евро или проезд в автобусе за 3 евро не приживутся.
А какая сейчас "Социальная политика" в Швеции? Вы давно там были? Нет не "наездом в Стокгольм", а так, чтобы там пожить. То что бесплатное мед.обслуживание — это уже миф. Из-за "понаехавших" арабов и турков, у которых приоритет по статусу "беженец", к доктору на бесплатную консультацию можно попасть в среднем через 5-6 месяцев. Образование? Да бесплатное, но тоже в основном только для "этих". И сейчас школы судорожно ищут учителей со знанием "тарабарского" языка, потому что насильно учить приехавших шведскому языку — нетолерантно, и в "бесплатных школах" соотношение белых с "смуглыми" — 1 х 10. Если хочешь нормальное образование — плати за частную школу. Говорю от первого лица. Моя сестра переехала в Швецию 12 лет назад, и я туда езжу к ней периодически. И отчётливая деградация шведского общества проявляется во всём. "Открыли", называется — "двери толерастии".
А что... Хорошая статья) За технологиями будущее. Совсем бы не пожалел, если бы была система страхующая от засыпания за рулем. Это же ужас лобовое на трассе. Но начинать нужно с каких то новых технологий покрытия дорог. Не успеют новый асфальт положить, а через год уже ездить невозможно, колеи, провалы, дыры, заплаты.... Пешеходов ночью, да и вечером не видно, да и самих пешеходных не видно. Разметка стерта, знаки заросли деревьями... Кругом лепят лежачих полицейских. Лучше бы сделали светодиодную подсветку перехода когда на ней пешеход. Вместо двойных сплошных сделать везде бордюры, тогда и нарушить будет невозможно. Короче идей вагон. Нужно желание государства и поиск новых решений.
Пешеходов обязать сдавать экзамены на право выхода из дома и квалификационного минимума по эксплуатации "светодиодной подсветки". Штрафы для пешеходов увеличить в разы — этим снизить налоги на авто. И не забыть запретить или обложить неподъёмным налогом велосипеды и мопеды, как "непозволительно травмоопасные".
Опыт показывает, что ничто "шведское" (читай — западное) у нас добром не откликается. Но менять ситуацию нужно однозначно. Как? Думать нужно высокооплачиваемым протирателям штанов, а не только бюджет пилить.
т.е. вегда должны думать на верху. самим не дано, не привышать не нарушать соблюдать и думать в конце концов? пъяных идиотов на встречку у вас высооплачиваемые протиратели штанов выталкивают?
Нет, самим думать, конечно, нужно. Но замечу: пьяные идиоты как раз не думают. Так что этот шум о "думать самим" — в никуда. Кто может, тот думает не зависимо от страны проживания. Давно известно: во многом пьянство за рулём у нас поощряется "отвратимостью" наказания. Слишком часто можно избежать наказания, даже если ты и пьян. Это не первопричина, но ОЧЕНЬ сильный катализатор.
ну конечно, а как еще то быть, у нас всегда и во всем виноват кто-то другой, гаишник, дорожник, велосипедист и тд, все кругом виноваты, но не мы сами. только вот вопрос, если мы все такие правильные, то тогда откуда столько нарушений, аварий и тд, откуда? может все таки стоит начать с себя, начать для начала ездить по правилам, парковаться по правилам, а потом обвинять других в чем-то.
Я езжу в основном по известным мне маршрутам. На этих дорогах я знаю расположение десятков ям глубиной от 5 до 50 см. А каково тому, кто попал на эти дороги "на новенького", да ещё в тёмное время суток? И это только одна из многих чисто дорожных проблем.
ну во первых европа мельнькая и навести порядок на маленькой территории проще — унас что бы наверсти порядок на трассе каждый должен иметь право на то что бы наказать нарушителя, а это уже попахивает анархией. второе чтото по моему статья немного с рекламным душком. третье ну pft,fkb они лезть со своим уставом куда ни попадя. да у вас есть какой то техрегламент и он хорошо,но он хорош для вас, у нас же по другому ни хуже ни лучше а просто по другому и если наше по другому не укладывается в рамки вашего сознания то это далеко не наша проблема и не нужно нам навязывать ваши техрегламенты у вас своя ситуация у нас своя ...
это только лишь мое скромное мнение... хотите кому то чтото навязать ?? займитесь вон дорогами где нибудь а африке а нас оставьте в покое сами разберемся и с автомобилями и с дорогами и с дураками... кстати на межгороде по россии дороги отличные. самый простой пример лучшести дорог: остановиться можно там где есть для этого желание(увидел красивый вид- остановился фотографировал(ся)) в европе нужно ехать до того места где можно остановиться либо если остановился там где захотел можешь нарваться на дикий штраф. я считаю это премуществом так как россия дико красивая страна со своими полями и лесами.
Комментарии
ПДД — Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 20.04.2015) "О Правилах дорожного движения" (действующее на сегодняшний день)
А про "начать с себя" — "+100500".
это только лишь мое скромное мнение... хотите кому то чтото навязать ?? займитесь вон дорогами где нибудь а африке а нас оставьте в покое сами разберемся и с автомобилями и с дорогами и с дураками... кстати на межгороде по россии дороги отличные. самый простой пример лучшести дорог: остановиться можно там где есть для этого желание(увидел красивый вид- остановился фотографировал(ся)) в европе нужно ехать до того места где можно остановиться либо если остановился там где захотел можешь нарваться на дикий штраф. я считаю это премуществом так как россия дико красивая страна со своими полями и лесами.