Вот объясните мне, почему никто не наказывает водит гор. транспорта, которые нарушают ПДД в ситуации как на первой фотке. У нас тоже достали (особенно тралики) вылазить на перекрестки. ИЧСХ, чуть дальше если гайцы стоят с целью остановки водил, не пропустившых пешиков, то нихрена не обращают на них внимания.
Считаю главной проблемой на дорогах и не только — коррупцию, которая влечёт пофигизм и нигилизм. Единый и обязательный к исполнению для всех закон, даже без существенного изменения закнодательства, даст колоссальный эффект при неотвратимости наказания.
А пока лишение за "пьяным по встречке" считается "не повезло" вместо "закономерно" — оно так и будет продолжаться.
Надо жить там, где лучше и безопасней. Кому то безопасней в России, кому то в Европе, а кто то сидит в буддистском храме и не переживает что его собьет грузовик )
я отдаю себе отчет что и "в европе" и "в союзе" и в современной россии уровень жизни, дороги как таковые, смертность и статистика дтп сильно отличались и отличаются от региона к региону что служит вечным источником всякоразных срачей о жизни "тогда" и/или "там". каюсь что поленился взять в кавычки "в европе" под которой большинство респондентов в кухонных баталиях подразумевают благоустроенную германию или австрию на худой конец...
Имею стаж вождения по России (и не только) уже считай 20 лет. Считаю, что у нас в России очень (если не самую) важную роль в (офигительно плохой) безопасности движения играет качество дорог, разметки и инфраструктуры. Когда водитель чрезмерно фокусируется на качестве дорожного полотна (а подлянки от дорожного полотна ждёт он у нас постоянно), или, дождавшись подлянки, активно занимается межъямочным слаломом, он физически не способен уделять достаточное внимание окружающей дорожной обстановке, высматривать за кустами спрятавшихся пешеходов, упреждающе реагировать на манёвры других участников движения, и вообще обеспечивать безопасность собственного вождения. У человека только одна голова и два глаза, и одно внимание, и оно распыляется на ямы или ожидание ям. А ям на дороге миллионы.
ИМХО карательные меры против водителей дошли до предела эффективности. Пора кардинально менять ситуацию с другого конца — с "гнилой головы".
По международным правилам, куда бы не поворачивала главная дорога, считается, что она всегда идёт прямо.
Расскажите об этом сотруднику ГИБДД, он просто ошалеет от такой новости!
Сейчас иду с обеда. Бабка на красном Опеле. Москвичка (197), татарка(тюбетейка). Тупо разворачивается в самом узком месте дороги через две сплошные. Создав пробку там, где пробки не было никогда.
Минусы-минусами, но действительно проехать по ММБК на пересечении с Калужкой (круг, главная Калужка, уступаешь два раза, на въезде и выезде, светофоров вокруг нет) удовольствие то ещё.
Комментарии
Местами до замкадья сможет. ))
но интересно другое, а в международном стандарте БДД тоже водители неравны? ну типа как у нас... свои и простолюдины?)
Считаю главной проблемой на дорогах и не только — коррупцию, которая влечёт пофигизм и нигилизм. Единый и обязательный к исполнению для всех закон, даже без существенного изменения закнодательства, даст колоссальный эффект при неотвратимости наказания.
А пока лишение за "пьяным по встречке" считается "не повезло" вместо "закономерно" — оно так и будет продолжаться.
1. работать как в европе
2. соблюдать законы как в европе
3. отвечать за свои действия и труд как в европе
и это в равной степени касается и дорожников и водителей
ИМХО карательные меры против водителей дошли до предела эффективности. Пора кардинально менять ситуацию с другого конца — с "гнилой головы".
Мы не соблюдаем элементаршину.
По международным правилам, куда бы не поворачивала главная дорога, считается, что она всегда идёт прямо.
Расскажите об этом сотруднику ГИБДД, он просто ошалеет от такой новости!
Сейчас иду с обеда. Бабка на красном Опеле. Москвичка (197), татарка(тюбетейка). Тупо разворачивается в самом узком месте дороги через две сплошные. Создав пробку там, где пробки не было никогда.
Откуда у нас безопасность?