Сможет ли Россия поддержать международный стандарт БДД

Вот объясните мне, почему никто не наказывает водит гор. транспорта, которые нарушают ПДД в ситуации как на первой фотке. У нас тоже достали (особенно тралики) вылазить на перекрестки. ИЧСХ, чуть дальше если гайцы стоят с целью остановки водил, не пропустившых пешиков, то нихрена не обращают на них внимания.

Ради чего?

"Сможет ли Россия поддержать ISO 39001"
Местами до замкадья сможет. ))

слов много...
но интересно другое, а в международном стандарте БДД тоже водители неравны? ну типа как у нас... свои и простолюдины?)

При увеличении в N раз числа легковушек (с 1980 г.) число погибших практически не изменилось

Писал уже в другой аналогичной теме, повторю.
Считаю главной проблемой на дорогах и не только — коррупцию, которая влечёт пофигизм и нигилизм. Единый и обязательный к исполнению для всех закон, даже без существенного изменения закнодательства, даст колоссальный эффект при неотвратимости наказания.
А пока лишение за "пьяным по встречке" считается "не повезло" вместо "закономерно" — оно так и будет продолжаться.

чего только ни напридумывают лишь бы дорог не строить... ©

Имею стаж вождения по России (и не только) уже считай 20 лет. Считаю, что у нас в России очень (если не самую) важную роль в (офигительно плохой) безопасности движения играет качество дорог, разметки и инфраструктуры. Когда водитель чрезмерно фокусируется на качестве дорожного полотна (а подлянки от дорожного полотна ждёт он у нас постоянно), или, дождавшись подлянки, активно занимается межъямочным слаломом, он физически не способен уделять достаточное внимание окружающей дорожной обстановке, высматривать за кустами спрятавшихся пешеходов, упреждающе реагировать на манёвры других участников движения, и вообще обеспечивать безопасность собственного вождения. У человека только одна голова и два глаза, и одно внимание, и оно распыляется на ямы или ожидание ям. А ям на дороге миллионы.
ИМХО карательные меры против водителей дошли до предела эффективности. Пора кардинально менять ситуацию с другого конца — с "гнилой головы".

Какие нафиг "международные нормы"?
Мы не соблюдаем элементаршину.
По международным правилам, куда бы не поворачивала главная дорога, считается, что она всегда идёт прямо.
Расскажите об этом сотруднику ГИБДД, он просто ошалеет от такой новости!
Сейчас иду с обеда. Бабка на красном Опеле. Москвичка (197), татарка(тюбетейка). Тупо разворачивается в самом узком месте дороги через две сплошные. Создав пробку там, где пробки не было никогда.
Откуда у нас безопасность?

Круговое движение при больших значения траффика — гарантированная пробка.