В какой то мере ограничение на скорость новичкам есть. Во первых, Ваш самый первый автомобиль после получения прав был куплен в салоне или имел прекрасное ТС? От трети до половины, в первое время после получения прав ездят либо на довольно подрипаном ТАЗе, либо на авто класса из объявления: "куплю автомобиль не дороже 10 тыс. р., на ходу".
Нужно как в Китае (Гуанчжоу) ставить на каждом перекрестке радары, делать штраф приличный за превышение, скорость сделать максимум до 70 по городу. Народ за годик привыкнет к ограничениям. И все будут счастливы
Автор выперд очередной сделал. Во первых 70+ 20 допустимых = 90, а во вторых если ему этой скорости не достаточно для обгона, то не понятно вообще кого ему обгонять в нарушение ПДД об ограничении движения со скоростью 90км.
Одно из первых правил движения по дороге, которому учат в автошколе:
Двигаться со средней скоростью потока автомобилей. Если ты значительно превышаешь её или едешь значительно медленнее, ты создаёшь аварийную ситуацию.
Автомобиль, едущий на 70 км/ч, однозначно приведёт к аварии на дороге, где большинство едет со скоростью 110 км/ч.
Кто не верит, добро пожаловать на Новоригу, которая ремонтируется. Движение на автотрассе ограничено двумя полосами. По левой едут на 110, по правой медленней. Я думаю, не надо рассказывать, что происходит, когда медленно едущий автомобиль, уворачиваясь от ямы или камня, выезжает на полосу быстро едущих машин. Утром в понедельник с десяток таких аварий на протяжении всего 100 километров.
процитируй пдд про "движение со средней скоростью потока". штрафовать тебя будут не "по-понятиям", а по-правилам. отмазаться типа "миня таг учили ф школе" — не выйдет.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
т.е., чтобы исключить такие "уворачивания", по вашей логике нужно ехать не менее тех же 110 и по левой полосе? Или ехать по правой 90 и на такой скорости уворачиваться? Какое решение данной конкретной проблемы предлагаете-то?
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Если получилось "возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить", а тем более "принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства", то это уже не уворачивание, а объезд препятствия. Это разные вещи. Вы-то что имеете ввиду, внезапную яму на дороге, или яму которую за километр видно?
А вообще, по-вашей первой тезе, при снижении скорости, в случае помехи на полосе, я ж поеду значительно медленнее и создам аварийную ситуацию.
Интересна процедура контроля. Тормозить всех, кто едет больше 70-ти? По привязке к номерному знаку невозможно — неизвестно, кто сидит за рулем. Например, при варианте 1 машина в семье, а права у нескольких человек. Например, машина на родителя, у него стаж 15 лет, а за рулем сынуля, вчера только права получивший. Как его вычислить? Никак. Также, мне интересно, как вычислить РЕАЛЬНЫЙ стаж. Есть у меня друг, права получали вместе, в 2000 году. Он их получал просто так, чтобы были. За рулем сидел ТОЛЬКО в автошколе. Но де-юре он офигенно опытный водитель. Правда, права у него закончились, а он их не менял )) И жена моя села за руль первый раз после автошколы через 7 лет. Значит им можно и больше 70 км/ч по закону. Но ведь по факту нельзя ))) И таких примеров миллионы.
все очень просто. если тебя остановили за превышение на трассе когда ты ехал с 121км/час при разрешенных 90, то тебе впаяют не превышение на 30, а на 50! а это уже совершенно иной расклад...
В Беларуси давно такие правила с ограничением 70. Никто никого не контролирует специально. Можешь ехать и не выделяться из потока — никто тебя трогать не станет. Но стоит нарушить, вот тут тебе и посчитают повышение не от 90, а от 70, что в некоторых случаях ведет к большому штрафу и зачастую к лишению прав. Вешать знак 70 обязательно! Но опять же, никто тебе ничего не скажет, пока что либо не нарушил. А из своего опыта вождения, скажу одно, когда вижу 70 на машине, отношусь к ней с большим вниманием, стараюсь заранее просчитать все его возможные не адекватные маневры. Весьма полезный знак.
Комментарии
Для того, чтобы в педалях не путался!
3.Да, такое ограничение увеличит количество штрафов.
Двигаться со средней скоростью потока автомобилей. Если ты значительно превышаешь её или едешь значительно медленнее, ты создаёшь аварийную ситуацию.
Автомобиль, едущий на 70 км/ч, однозначно приведёт к аварии на дороге, где большинство едет со скоростью 110 км/ч.
Кто не верит, добро пожаловать на Новоригу, которая ремонтируется. Движение на автотрассе ограничено двумя полосами. По левой едут на 110, по правой медленней. Я думаю, не надо рассказывать, что происходит, когда медленно едущий автомобиль, уворачиваясь от ямы или камня, выезжает на полосу быстро едущих машин. Утром в понедельник с десяток таких аварий на протяжении всего 100 километров.
Ждите на всех дорогах России.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.1.
...
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
А вообще, по-вашей первой тезе, при снижении скорости, в случае помехи на полосе, я ж поеду значительно медленнее и создам аварийную ситуацию.
Там явный призыв "не ездить медленно"
Правила перестроений прочитать сам сможешь? Или будешь тупить дальше?