у самих-то слуг народа повозки знатные, номера отдельные. Да и домашние авто явно все гаишники наизусть выучили. Хорошо для черни законы устанавливать, самим-то по-херу. Когда же доберутся до них, чтобы на лисапеде в свой клуб бездарей и бездельников ездили?
сенаторы Вадим Тюльпанов и Владимир Федоров считают, что автомобиль, двигающийся со скоростью не более 50 км/ч, создает меньше шума, меньше загрязняет атмосферу, а главное — более безопасен для пешеходов.
а я считаю, что сенаторы Вадим Тюльпанов и Владимир Федоров, упакованные в деревянные коробки на глубине 2х метров под землёй создают меньше проблем населению, экономят бюджет и не загряюняют воздух. а главное — экономят нервную систему всех граждан нашей необъятной родины.
о каком комфорте идет речь? комфортно тыкаться со 2 на 3 и обратно. про экологию: возьмите инструкцию к любому авто и почитайте на какой скорости минимальный расход выброса вредных веществ, ой что то мне кажется что это не 50 и не 60 км/ч, о какой тогда экологичности речь. по безопасности — да согласен, меньше скорость, меньше жерв с летальным сиходом, но эта проблема решается переходами не пересекающимися с полосами движения. на узких улицах согласен 40. но у нас на них и дороги что больше 30 ехать страшно. ИМХО.
минимальный расход и выбросы называется крейсерской скоростью. обычно она в районе 110км/ч.
а настоящий дибилизм — это перекрывать зеброй разные 12-полосные ленинградки каждые 500 метров. видимо наземных/подземных переходов построить не судьба.
У нас в посёлке кругом стоят знаки 50, со времён когда асфальта не было. Все ездят в среднем (+ — 30) 80-90, даже женщины. Последнего гаишника сократили. Аварии случаются редко. Пешеходов вообще не помню чтобы сбивали.
Деньги решают все! Ограничить до 40км/ч и СТРЕЛКИ-СТ через каждые 500 метров. И потекли деньги(штрафы) в карманы конкретных чиновников. Эпоха развитого капитализма на российский манер. Вот оно счастье(для чиновника).
У нас нарики повадились бить стекла на машинах, и тащить все, что лежит в салоне. Одного поймали, сдали полиции. На следующий день этот парень снова спокойно занялся своим делом, в возбуждении дела отказано — бей, гуляй рванина! Нет денег — нет дела, что с наркомана возьмешь.
В статье как-то мельком упоминается, что европейский опыт использует ограничение скорости 50 км/ч только как одну из многих мер снижения смертности на дорогах. В частности в статье говорится о том, что в европейских городах (т.е. в пределах населенных пунктов) имеются дороги, по которым автомашины передвигаются с большей скоростью... Да что там далеко ходить — я только что приехал на работу (г. Эспоо, Финляндия) — большую часть пути я проехал на скорости 80 км/ч. Хотя конечно, на отдельных немагистральных участках пути были и ограничения скорости в 30 и 40 км/ч (в основном рядом со школами, детскими садами итп...)
Но народным избранникам нужно чего попроще — они работать не привыкли...
Вся статистика по ДТП писана мелким почерком и подтянута под рекомендуемые цифры, кто общался с ГИБДД поймёт. Для остальных при приближении к порогу пьяных оформлять перестают, на трассах чаще оформляют дтп по причине неудовлетворительного состояния дорожного и так далее. То есть все цифры статистики рождаются сильно ДО появления самой статистики, она просто планируется в кабинетах выше.
Дпя рф только два варианта снизить хамство на дорогах. Перевести авто на мускульную силу, двигатели на помойку, или соскрести весь асфальт и накопать ям на дорогах. Строительство достойных автомагистралей и защитных сооружений для пешеходов — однозначно не при нынешних чиновниках.
Комментарии
а я считаю, что сенаторы Вадим Тюльпанов и Владимир Федоров, упакованные в деревянные коробки на глубине 2х метров под землёй создают меньше проблем населению, экономят бюджет и не загряюняют воздух. а главное — экономят нервную систему всех граждан нашей необъятной родины.
а настоящий дибилизм — это перекрывать зеброй разные 12-полосные ленинградки каждые 500 метров. видимо наземных/подземных переходов построить не судьба.
Это где так? Там даже светофоров нет и разрешённая скорость 80. Соответственно все едут под 100 км.час.
Зебры были, например, на ярославке до ее реконструкции.
Зебр полно на вернадке и ленинском.
за это и любят маршала жукова. потому он и едет лучше, что там каким то чудом умудрились не натыкать светофоров.
Но народным избранникам нужно чего попроще — они работать не привыкли...