Пикапы устроили протестный автопробег по Садовому

Ага. Мааааленькая деталь
"Пикапводы" как то шустро забыли про то, с какими дикими ухищрениями они таможили свои писькоувеличители именно как грузовики и ставили их на учет как грузовики — ибо ввозняа пошлина и налог меньше в разы....а платить за понты у нас никто не любит

В статье все же ошибка, а то и не одна. Нету ограничения в 2500кг в наших пдд, есть 3500, там уже и категория С, и всячески грузовик, разрешенную массу более 2500кг имеют многие минивены, им что тоже в центр нельзя? :) И в то же время не все пикапы попадают под категорию С, к примеру L200 и ее одноклассники.

Правильно, каждому свое место: нечего решать за людей где им ездить, занимайтесь лучше своим делом: ремонтируйте, облагораживайте столицу, а не вводите глупейшие ограничения.
Пока вижу одну опасность пикапов: на них легко установить миномет))) Наверное пикапы могут использовать террористы)))
А если серьезно: пикапы дешевле внедорожников того же класса, так что за таким решением прослеживается лоббирование интересов торгующих внедорожниками фирм.

Кому пикап может помешать на дороге??? Логика где??
Единственное неудобство это парковка. Любой пикап занимает реально много места на парковке, плюс ко всем им трудно въезжать и выезжать из дворов (я про Москву) и поэтому они бросают машины на дорогах, опять же ничего вроде как не нарушая, ну просто доставляют неудобства. и все это явно не в пределах третьего кольца.
Логичнее уж обязать парковаться их в специальных СОЗДАННЫХ местах! Но этож блин нужно создать эти места, а кому это надо, если можно просто запретить ездить!

Пикап это имхо штатная машина любого владельца загородного дома с хозяйством при нём. Для такого хозяйства очень часто приходится возить что-то, что ни в легковушке, ни в джипе нормально не перевезёшь. Я жалею, что у меня нет пикапа.
А джип в нашей стране это не выпендрёж, а средство гарантированного доезда туда, куда едешь по нашим обычным дорогам. Я "на дальняк" в незнакомые места нашей Родины еду только на джипе, и ни разу не пожалел. Ибо встречаются на наших "дорогах" такие места, которые без джипа не проезжаются. Случаев могу припомнить море — от селевых потоков на Кавказе, которые легковушки попросту смывали (слава Богу что был отбойник) до лежащих на боку фур и стоящих чешущих в затылке у заполненных водой мегапромоин дорожного полотна легковушечников когда-то на пути из Москвы в Казань.

Пацаки! А что это вы стоя играете? Здесь можно только на коленях!

Завтра какой нибудь придурок предложит в машине ездить не менее 3 человек, причем только задним ходом и без бензина. Иначе штраф 10000000000000000 руб. А за отказ от езды штраф 10000000000000 руб. За парковку 10000000000 руб. А почему нет? Ведь 10 руб больше чем 10 копеек. Вот похохочем!

Чем меньше человек — тем больше машина...

А ситуёвина на самом деле проста как валянок. Я не буду обсуждать девоцек, любясих масенькие масинки типа смарта. Скажу о себе.
Да, кушает больше, да, резина дороже... Меня задолбало в своё время постоянно вычищать багажник от стройматериалов. Я хочу раз-другой в неделю оказаться в лесу. Я езжу не по английским дорогам, а самонарез в городской резине и в Гудриче, — принципиально разные вещи. Во втором случае я могу заметить его и через неделю. Даже Гудричи у меня уже изрезаны по бокам... городская резина была бы давно на помойке. Помню как в начале зимы я приехал к клиенту в новостройки... с асфальтом еще было не решено, валил мокрый снег и я на микроавтобусе застрял. Два часа, мокрый и злой я бегал по пустым дорогам, пытаясь поймать полноприводную машину...

дурь несусветная, конечно — ибо в городе имеет значение габарит, а не тип кузова