Причиной аварии "Протона" второй год подряд стал сломавшийся подшипник двигателя

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • crysa7
    30 май 15
    Так ведь летает с 70-х годов, не удивительно что подшипник износился...
    Ответить
    • pepeiace
      crysa7 30 май 15
      "Есть несколько страшных фактов, которые признают "эффективные менегары":

      1. Советская техника СЛИШКОМ СЛОЖНА для современного персонала, зачастую отсутствует элементарное понимание, КАК ОНА РАБОТАЕТ, в производстве и сборке следуют ТОЛЬКО советским инструкциям;

      2. Нет базы для производства этой техники, новые высокоточные станки не выпускаются, существующие ИЗНОШЕНЫ НА 90%, а запад станки такого класса нам ни за что не продаст;

      3. КАТАСТРОФИЧЕСКОЕ падение уровня образования, начиная от конструкторов, заканчивая слесарями.

      РЕГРЕСС НАЛИЦО."

      Полное собрание комиксов и обещаний народу в 11 томах на тему Встаем с Колен .
      Ответить
      • O
        Вы видимо про себя самого пишете?
        Ответить
        • pepeiace
          Был бы человек — дело найдется... Сейчас еще владельцы шубохранилищ, заводов и пароходов начнут опять про патриотизм кричать, как говорил Салтыков-Щедрин "Опять о патриотизме вспомнили... Видать — проворовались"...
          Ответить
        • E
          Возможно, некоторые утверждения излишне категоричны, но уровень инженерного образования действительно упал, высококвалифицированных рабочих на зарплаты этой отрасли отыскать очень сложно, вообще лучшие специалисты не идут в "космическую" промышленность. Кроме того, оплата труда не способствует ответственному отношению к своему делу. РЕГРЕСС налицо.
          Ответить
          • pepeiace
            а всего лишь 20 лет хватило, чтобы эти самые обманутые инженеры и ученые рассказали своим детям про основы наебизнеса — и все, даже дворник знает, что новую лопату лучше брать деньгами, а саму лопату по факту лучше стырить у соседа
            Ответить
      • wipwiper
        Все смертны, вот только кто наворованное вернёт???
        Ответить
        • wipwiper
          Так воровство само по себе увеличивает количество смертей...
          Ответить
  • W
    30 май 15
    Очень высокая цена потерь из-за незначительного дефекта. С другой стороны, ущерб не дороже ущерба сердюковщины, за который ответственность вполне себе условная.
    Ответить
    • pepeiace
      А что с ними делать? – Он кивнул на директора и начальника отдела НИИ .

      – Странный вопрос,Конфисковать все, что они украли за эти годы, а судя по тому, как здесь дела ведутся, украли они немало, и расстрелять. Ты как, одобряешь?

      – Не-а, Они, конечно, козлы, но я бы их иначе использовал.

      – Как?

      – Я бы их полы здесь драить поставил. А то уборщицы у нас неграмотные, все подряд из лабораторий на помойки метут. Из того, что туда вываливается, ядрену бомбу на коленке склепать можно. А вот если приставить к этому делу господ с высшим образованием…

      – Какая изобретательная месть! А если они этой ядреной бомбой по тебе же и шарахнут?

      – Ха! Да у них руки из задницы растут. Им самостоятельно даже рогатку не соорудить.
      Ответить
  • G
    30 май 15
    "Воистину — танец на граблях — национальное развлечение!"

    "Судя по всему, это будет признано конструктивным дефектом" — это не значит, что там был именно этот конструктивный дефект. Да и вообще что это был конструктивный дефект, а не просчёт или простое разгильдяйство.

    Списать на один "конструктивный дефект" и тут же "исправить дефект" — это одно из самых простых решений административных проблем. На самом деле техника тут может быть и ни при чём. Если бы действительно был виноват подшипник — исправили бы год назад, не так это трудно.
    Ответить
  • pepeiace
    30 май 15
    2057 год, Россия, музей космонавтики. экскурсовод водит пятиклашек от экспоната к экспонату и, тыча указкой, вдохновенно рассказывает: — а это, дети, космический корабль, он служит для полётов в космос. давным-давно, наши предки, жившие на территории нашей страны, строили такие корабли и выходили на них за пределы нашей планеты, туда, где нет воздуха, где бесконечно пространство, где планеты и звёзды отделены друг от друга колоссальными расстояниями. посмотрите, как искусно, как точно сработаны детали, какая мощь чувствуется в этих двигателях. всё указывает на то, какой высокий уровень развития имели наши прадеды. даже сейчас, спустя сто лет после первых полётов, мы не можем повторить то, что было когда-то сделано человеческими руками наших соотечественников. секреты производства и технологии, к сожалению, давно утеряны и невозможно сказать, сможем ли мы когда-нибудь хотя бы сравняться с теми, кто делал первые шаги в космос...

    Стоя в стороне, Вовочка, то и дело оглядывлся на экскурсовода и резво тыкал пальчиками в клавиатуру на экране смартфона: "господину святейшему куратору школы. экскурсовод музея богохульствует, отрицает существование небесной тверди, и утверждает, что наши предки могли улетать далеко от земли..."
    Ответить
    • Lova_Zadoff
      А мимо проносились космолеты с тейкванавтами на борту и гордой надписью "Made in China"
      Ответить
  • assa82
    30 май 15
    "Причиной аварии "Протона" второй год подряд стал сломавшийся подшипник двигателя"

    Надо было сломавшийся на новый заменить. Не догадались?

    Или новый негде взять?
    Ответить
    • bch
      assa82 30 май 15
      Это просто очень сильный заряд. У ядерного оружие гриб образуется не в силу каких-то свойств этого оружия, а потому, что зона разряжения при мощном взрыве создает зону разряжения над точкой взрыва, куда и втягивается вся пыль с земли.
      Ответить
      • AcuL
        bch 30 май 15
        от нейтронной вышла бы камера из строя
        Ответить
        • S
          AcuL 30 май 15
          "от нейтронной вышла бы камера из строя"

          не, от нейтронной из строя вышел бы оператор,а этот поднялся и снова начал снимать.
          Ответить
      • W
        bch 30 май 15
        Воздушный шарик, наполненный ацетиленом и брошенный в огонь создает точно такой же "атомный" гриб, но чёрного цвета и, к сожалению, со временем жизни не более долей секунды.
        Ответить
      • N
        bch 30 май 15
        не разряжение, а разрежение
        Ответить
    • 0
      а какая связь того фейка который ты сюда притащил и темой статьи?
      Ответить
    • A
      assa82 30 май 15
      Заменить при взлете ракеты? Это протон, экипаж, а тем более механник на борту не предназначен.
      Ответить
      • assa82
        as0015 30 май 15
        Зачем при взлёте? На заводе, где собирали протон.

        Сломанный подшипник с прошлого протона не устанавливать на новый, только что сделанный протон. А установить новый подшипник.
        Ответить
        • Lova_Zadoff
          Дык это чё? Опять покупать?
          Ответить
        • djonyil
          assa82 30 май 15
          Это был новый подшипник, с того же китайского завода с которого и первый у них их ещё ящик — пока все не используют, свои же разучились производить — заводы стоят, инженеры разъехались, работяги горькую пьют, откуда качественным деталям взяться?
          Ответить
    • pepeiace
      assa82 30 май 15
      К чему я вам это рассказываю? Да к тому, что любое высокотехнологичное произведение искусства требует постоянного присмотра. Да, постоянного, не смотря на любые уровни воплощения. Даже техника Золотого Века постоянно требует ремонта и обслуживания.

      Если у Раймуса сломается коммуникатор, он его отдаст в починку. Что? Да, правильно, скорее — купит новый. Если найдёт где купить. Если, к примеру, он находится на Феске Таммор. Там с этим большие проблемы. Как и с ремонтом чего либо, сложнее ботинка.

      Нет специалистов. Нет оборудования. Нет запасных деталей. И никто не помнит как это всё создавалось. На текущий момент это и есть основная проблема нашей цивилизации. Большинство сложнейших устройств, которые обеспечивали благосостояние Империи, исчерпали ресурс. Или разрушены.

      Когда перестаёт работать комплекс, поставляющий в город продукты, никто особенно не волнуется. Наняли рабочих — они всё сделают руками. Когда закрывается промышленный комплекс, никто из жителей города не беспокоится, ведь в магазинах — полно товаров. Да, будет немного дороже. И только. А вот когда ломаются больше половины действующих энергостанций — начинается хаос. Останавливаются транспортные линии. Резко дорожает связь. Жить в крупном городе становится неудобно. Ещё десяток лет и «неудобно» сменяется на «невозможно».

      Для того, чтобы такого не происходило, разумные должны работать. Не только создавать красивые безделушки и замечательные картины. Не только торговать и руководить. Ремонтировать и производить новые товары. Убирать улицы, перерабатывать мусор. И такая работа не должна быть обидной или неприятной. Нет, мне прекрасно известно, как с этим поступили в Баронствах. Там просто ввели рабство. И всю «грязную» работу выполняют рабы. Качество и эффективность такой работы вы себе представляете сами.

      Впрочем, большинство из нас точно знает, что у любого события есть источник. У любых слухов — распространитель. И пропавшие где-то деньги, далеко не всегда попадают именно туда, куда сообщается во всеуслышание. Но, так или иначе, весь прекрасный механизм Империи внезапно дал сбой. И не оказалось никого, кто смог бы не допустить его разрушения

      Многие плюются на Закон. Мешает то делать, мешает этим баловаться. Законы Золотого века составлялись не один день. И далеко не самыми глупыми людьми. И когда радуешься окружающей роскоши, и в голову не приходит, что те правила, которые сейчас так мешают, позволили создать всё, чем мы с вами пользуемся. Или купить. Или — построить.

      Вместе с законами изменяется многое, что так привычно. Сняли ограничение на прибыль? Замечательно! Сняли регулирование заработной платы? Великолепно! Отменили контроль условий труда? Чудненько! Но вот лет через пятнадцать оказывается, что работать некому. И корявые поделки нынешних работников ни в какое сравнение с аккуратными изделиями прошлого не идут.

      Приятно торговать? Чем? Тем, что производят другие разумные. У нас не производят? Купим там, где есть. Что значит — не хватает денег? У тех, кто изменяет законы — денег всегда хватит. На всё. Но в какой-то момент оказывается, что физически невозможно купить некоторые вещи. И отсутствие этих вещей — прямо обусловлено теми самыми, приятными законами.
      Ответить
    • djonyil
      assa82 30 май 15
      Брехня — Алладин лампу потёр — джин вышел.
      Ответить
  • F
    30 май 15
    Какие подшипники? Просто ракета разбилась о небесную твердь. А если серьёзно, то в Москве, например, был шарикоподшипниковый завод. Работал долго и хорошо. Знаете, что теперь в его корпусах? Правильно, рынок, где хачи барыжат китайскими шмотками. Развал по плану.
    Ответить
    • J
      "Работал долго и хорошо."

      Мы получали их "продукцию".

      ЭТО ПИСЕЗ.
      Ответить
    • E
      fotopaint 30 май 15
      Теперь я понимаю, откуда к нам, в область предоставления телекоммуникационных услуг, попадают генеральные директора — некогда бывшие директора шарикоподшипниковых заводов. Видимо для поднятия бизнеса только до небес, т.к. до космоса он с ними не дотянет.
      Ответить
  • evanger713
    30 май 15
    "Протоны", "Прогрессы" и Т.Д. будут падать пока не отменят ЕГЭ.

    Кругозор и не только инженеров нельзя сжимать какими-то рамками: РПЦ, потреблядством, превентивом, автосанкциями, псевдооптимизацией...
    Ответить
    • B
      С точностью до наоборот. Поставить абсолютно жесткие рамки и заставить наконец делать то, что предписано. По крайней мере, при выпуске давно разработанных изделий.
      Ответить
  • G
    30 май 15
    Да елы-палы, блин...

    Наш завод окружен заборчиком

    На фасаде Гагарин высечен

    Я тружусь на заводе сборщиком

    На окладе сижу в 3 тысячи

    У меня инструменты точные

    Мне работать легко и радостно

    Гвоздь на 200 большой, заточенный,

    Две лопаты, ведро и градусник.

    Я работаю не с бумажками

    Мне несут для ракеты датчики

    Я втыкаю их вверх тормашками

    И кувалдой по ним хреначу

    Новая ракета

    Где-то раз в полгода

    С помпой выезжает

    С нашего завода

    И летит куда-то

    Где-то раз в полгода

    То втыкаясь в землю

    То ныряя в воду

    Штаты не осилить

    Не догнать Европу

    И летит Россия через тернии в .... не, не так..

    И летит Россия к звездам через

    Да елы-палы, блин...
    Ответить
  • N
    30 май 15
    Ракета взорвалясь. Подшипник естественно разрушился. Вот в нем то оказывается и проблема!
    Ответить
  • delirium1
    30 май 15
    А чё, дешёвые китайские подшипники — они такие. Только в Китае за подобные подшипники в ракете расстреливают директора завода, а у нас — переводят на другую руководящую работу. Естественно, с повышением должности и оклада.
    Ответить
full image