Причиной аварии "Протона" второй год подряд стал сломавшийся подшипник двигателя

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • spigler
    30 май 15
    сцепление плавнее надо отпускать, тогда и подшипник выдержит
    Ответить
  • zazuba
    30 май 15
    Салтыков-Щедрин (С)
    Ответить
    • pepeiace
      zazuba 30 май 15
      Глобальная цивилизация на пике технического прогресса!

      — Разве метро в Москвабаде все еще развозит пассажиров?

      — Великий коган московский Джамшат Третий посчитал метро выдумкой шайтана для того, чтобы уносить души правоверных в преисподнюю. И приказал засыпать навсегда.
      Ответить
  • M
    30 май 15
    Наверняка это потшибник делали в Китае.
    Ответить
    • zazuba
      mischo 30 май 15
      Прежде чем делать подшипники, надо, сначала, научиться делать станки, чтобы на них сделать подшипники... СССР сдали на металлолом, а Россия еще не торт.
      Ответить
      • O
        поищите американский и израильский след. истина где то там!
        Ответить
        • G
          согласен с вами, там таких подшипников как минимум не один, а два года подряд выходит из строя один и тот же... нужно брать целиком всю команду работавшую над данным блоком, а дальше — иглы под ногти, утюг на пузо, паяльник в жопу и через несколько часов у нас будут имена всей агентуры...
          Ответить
          • alloha
            geophys 30 май 15
            Один и тот же? Они че, из предыдущих обломков построили?
            Ответить
  • oper30
    30 май 15
    какая чушь. Подшипник, его что нашли и он оказался плохим? Все сгорело в атмосфере. Также можно сказать и какой-нибудь болт, что он причина. Поди проверь.
    Ответить
    • slycar
      oper30 30 май 15
      Из двух причин: подшипник и эффективные менеджеры, сгорела первая. Она и виновата. Предлагаешь вторую тоже сжечь?
      Ответить
  • pepeiace
    30 май 15
    а всего лишь 20 лет хватило, чтобы эти самые обманутые инженеры и ученые рассказали своим детям про основы наебизнеса — и все, даже дворник знает, что новую лопату лучше брать деньгами, а саму лопату по факту лучше стырить у соседа
    Ответить
    • O
      это Ваша идеология. Не надо обобщать
      Ответить
      • pepeiace
        Ага, это как в рассказе про бобра 90-летней давности. Бобёр был уверен, "что вот сейчас, вот в этот раз, ему точно повезёт и это, точно, не ловушка"!

        Много раз проходили! Знаем!

        И новые изобретения будут украдены и проданы на запад. И страна воспрянет, ... угу! Для чиновников она воспрянет! Карма такая у народа! И, вселяя народу неосуществимую надежду, просто заставляете его работать и дальше на паразитов!

        Прочитайте про Кордицепс у муравьев! Аналогия полная! Паразиты вцепились в страну мертвой хваткой! И пока все соки не выжмут и не пожрут всё что можно, они уже не уйдут! И сейчас задача у паразитов. заставить народ отдать ещё и ещё! Они. паразиты, пока ещё не готовы превратить страну в труп и покинуть её. Поэтому и заставляют изобретать, стоить планы. мечтать и ... работать, работать и работать на них!
        Ответить
  • Lova_Zadoff
    30 май 15
    Пардон, не понял. Виноват подшипник или вибрация. Если вибрация, то в чем причина?
    Ответить
    • assa82
      В подшипнике.

      Подшипник вертелся, от этого вибрация, от вибрации сломался.

      В природе вообще всё взаимосвязано.
      Ответить
  • Lova_Zadoff
    30 май 15
    Мой совет. На ВАзах 08-09 рассыпался ступичный подшипник. Умельцы заколачивали 2 вместо одного и тапку в пол. (может чего напутал, у меня такой машины не было)
    Ответить
    • 3
      Видать, так плотно забивали, что они сжимались в 2 раза по толщине... ;-))
      Ответить
      • Lova_Zadoff
        Ну дык на то они и умельцы.
        Ответить
    • F
      На "зубилах" (-08, -09, -099, -13, -14, -15) во всех ступицах двойной подшипник. Так предусмотрено конструкцией изначально, одинарный не выдержит нагрузки — выкрошатся "беговые дорожки" шаров. Можно было бы заменить на роликовый — у них площадь опоры ролика больше.
      Ответить
      • zazuba
        flyalone 30 май 15
        "двойной подшипник", "беговые дорожки шаров"... шары у кого-то в штанах... вот поэтому и падают ракеты и промышленность сосет у китайцев...
        Ответить
  • A
    30 май 15
    РКН "Протон" используется для запусков КА с 60-х годов прошлого века. Конструктивные дефекты проявляются в ходе летно-конструкторских испытаний до передачи в серийное производство. Дальше они могут проявляться в случае изменений в конструкции ракеты. За 50 лет всего два отказа подшипника и именно в последнее время — это говорит об ухудшении качества изготовления, а не конструкции.

    И для улучшения работы космической отрасли надо не начальников менять, а улучшать условия изготовления продукции (кадры, техника, испытательное оборудование и т.п.)
    Ответить
    • pepeiace
      Эффективные менеджеры во главе с неДимоном — Да у них руки из задницы растут. Им самостоятельно даже рогатку не соорудить.
      Ответить
      • k_e_r_g_u_d_u
        Головы у них из задницы растут!
        Ответить
      • G
        рыночная экономика... как некоторые и хотели... все просто... был объявлен конкурс на разработку, сборку и поставку данного блока, победила компания предложившая выполнить все за наименьшие деньги ей и отдали заказ, а дальше всем покуй из чего этот блок собрали хоть из говна... блок установили в ракетоноситель и тот развалился в полете, затем комиссия признала в этом блоке конструктивные недостатки приведшие к аварии, данную компанию отстранили от участия в конкурсах, но система то не поменялась, в другой раз выйграет аналогичная компания предлагающая наименьшую стоимость изготовления блока и не важно из каких деталей он будет выполнен.
        Ответить
  • D
    30 май 15
    сделали чтобы сжечь кому-то дадут героя труда
    Ответить
  • pepeiace
    30 май 15
    А как обстоят дела у нынешних властей, в очередной раз ухватившихся за лозунг модернизации и обеспечения безопасности России? Путин прямо предлагает оборонной отрасли и спешно модернизироваться, и давать доход, самой зарабатывая себе на жизнь. Государство же остаётся ни при чём. Ни о каких силах, собранных в кулак, при таком подходе говорить не приходится. Скорее, здесь уместен другой образ – судорожно растопыренной пятерни, вслепую шарящей, где бы за что-нибудь зацепиться и побольше украсть.
    Ответить
    • pepeiace
      В тебе, я гляжу, не только «пейсатель», но еще и великий актер помер… А теперь лежит там, внутри, разлагается и пованивает.
      Ответить
full image