-
-
28 май 15инвертор и тройник к нему. 1-2 упаковки воды в багажнике 6x2 литра. остатки воды не выливайте, будет чем мыть лобовуху и передний бампер с капотом от размазанных комаров.
канистра не нужна. канистра для тех, кто не умеет планировать топливные расходы. стрелка упала ниже половины — ищи заправку, заливайся под горлышко.-
Z28 май 15Ой зря... Далеко не все гиббоны перешли на лазерки, шумящих Соколов на трассе еще до черта.
К тому же в городе достаточно просто двигаться со скоростью потока, а на трассе иметь хоть какое-то предостережение — ИМХО бесценно.
Правда тут как раз к *неожиданным* вещам я бы предложил КОМБИНИРОВАННЫЕ устройства. Тот же Black Box Radar Plus и его более поздние аналоги, умеют:
1. Работать в качестве классических видеорегистраторов
2. Работать в качестве радар-детекторов
3. Использовать общедоступные карты стационарных/мобильных камер
Такие устройства, естественно, тоже не являются палочкой-выручалочкой, но в дороге помогают неслабо. -
Z28 май 15Кстати, а какой смысл радарить в спину? Останавливать все равно придется на следующем участке, а не в месте, где находятся "вещдоки" по тому, что МОЖЕТ БЫТЬ классифицировано как административное правонарушение. Минимальная юридическая грамотность — и гиббоны идут лесом.
-
-
-
-
Z28 май 15Кстати, если бы автор статьи (хотя в нашем случае — автор бездумного копипаста) нашел статью "пять полезных юридических документов, которые надо взять с собой" — вот эту статью, при условии ее толковости, можно было бы плюсовать до бесконечности.
Под юр.документами я подразумеваю не только и не столько ПДД, а как минимум ФЗ о безопасности движения и ходатайство о рассмотрении своего дела (сиречь протокола) по месту прописки/регистрации/проживания, шаблон базовых жалоб на действия инспектора (таких не так много, а текстовка полезная) и прочая.-
Z28 май 15Режим у радаров может быть любой — вопрос в правомочности их использования.
Выписывается не квитанция, кстати, а протокол АП. Который гиббон ОБЯЗАН дать на подпись водителю. А водитель вправе в этом протоколе ПОЛНОСТЬЮ изложить свою точку зрения, сопроводив ее словами "С ПРОТОКОЛОМ НЕ СОГЛАСЕН" — и после этого данный протокол будет правомочен только после группы разбора, куда, опять же, ДОЛЖЕН БЫТЬ приглашен водитель.
Тут, кстати, кроется одна деталь. По-моему даже на современных протоколах под слова водителя отводится 2-3 строки. Поэтому к списку выше я бы вместо бестолкового сейфа в гнезде запаски упомянул бы ручку (обязательно шариковую) и пачку листов А4, в идеале с копиркой. Для чего это надо: если все претензии к гиббонам, которые хочется перечислить, в упомянутые строчки не влазят, то в конце пишется волшебная фраза "продолжение на листе №1", на соответствующем листе указывается, что это продолжение к протоколу номер такой-то от даты такой-то — и панеслась! МЕГАполезный фокус на случай практически любых автоподстав.
-
-
-
-
-
Z28 май 15Тут такая фишка: мало картинку передать, нужно еще доказать ее правомерность и правомочность. Т.е. нужен тот "гиббон", который эту картинку делал. Естественно, ситуация будет другой, если тебя пытались на одном посту остановить, ты НЕ ПОДЧИНИЛСЯ и тебя (добровольно или вынужденно) стреноживают на другом. Но и в этом случае можно затребовать доказательства, что тебя пытались остановить (а если в "дело" будет подшиваться фото багажника твоей машины — это НЕ является вообще никаким доказательством попытки тебя остановить).
-
28 май 15"Гиббон" делающий картинку может выглядеть как ящик у дороги или на штанге над дорогой, а по поводу лица в машине — можно ссылку на документ где об этом говориться? Да и "у суда нет оснований не доверять показаниям инспектора" еще не отменили, вы прям как из параллельного мира.......-
-
Z28 май 15Ящик у дороги всегда фотографирует лоб, поскольку только такой способ установки пока что в нашем законодательстве прописан. Поэтому если фотка прислана с ящика — значит он установлен "не в соответствии с..." — а значит его доказательная база неправомочная и идите вы, господа гиббоны, опять же лесом :)
А параллельным миром тут не пахнет. Я "прелести" нашего вкусить тоже успел по самое не балуй. Но при прочих равных даже базовая юридическая подготовка позволяет довольно большого числа штрафов избежать. Замечу — "подставных", незаконных штрафов. Если водитель виноват и был пойман — нехай несет наказание. Но если его тормознули за знак "40", запрятанный в листве — см. п. 1.
-
-
-
-
-
-
-
28 май 15очевидно, что всё вышеперечисленное автор предлагает брать В ДАБАВОК к вполне стандартным: инструментам, запаске, доп.канистре, домкрату и т.д.
Но здесь надо сразу определиться: гнать всю ночь, или остановиться на передых или остановиться на ночёвку или ночевать в мотелях, так же есть разница идёт ли дорога по цивилизованным местам-трассам, с заправками-сто-мотелями-кафешками это одно, а если по диким — то набор конечно расширять надо существенно. -
28 май 15да, убрать запаску в дальнем путешествии это очень круто.
вообще сейчас очень модно писать о том, о чём понятия не имеешь.
уже давно наблюдаю на нонэйме, как пешеходы дают советы автомобилистам и т.д. -
K28 май 15Прочитал все и понял, что о дальних поездках автор статьи понятия не имеет. Ни единого слова о запасках, домкратах и прочем, но зато вместо запасного колеса сейф. Подсталом от такого.
Пожалуй, лишь гордые владельцы продукции АВТОВАЗа да дряхлых иномарок могут пожаловаться на дефицит прохлады в салоне летом.
Уважаемый автор статьи. Автоваз давно уже тычет кондеры в свои авто.-
-
-
Z28 май 15ога, на траках, Т-хх называются))) экипаж машины боевой
если серьёзно — в тексте указано что речь о дополнительных, всего лишь улучшающих комфортность прибамбасах
а так есть любители без автО, просто пешко, на велике или как)) вон один на тракторе в крым рванул — но вагон спальный на прицепе тащит)))
-
-
-
Z28 май 15Сейф вместо запаски тоже убил на месте. Т.е. встанешь far away from nowhere с проколом колеса — и будешь сам себя успокаивать, что фиг с ним, зато ДОКУМЕНТЫ ЦЕЛЫ?
Хоть бы простейший вулканизационный комплект автор предложил, раз уж сходу предлагает убрать запаску. Хотя и он не панацея — если влететь в ухаб до убоя покрышки (а таковых по территории России раскидано чуть больше чем слишком много) — без запаски вообще не уехать.
-
-
-
-
28 май 15афтор похоже дальше пригорода где живет никуда не выезжал )))
Три года назад ездили с женой и её подругой в Питер. с Челябинска ))) Сильно и в красках расписывать не буду. но перед поездкой заехал в сервис. сделал сход-развал. балансировку колес и проверку сальников . прокладок и прочей требухи на разрывы потеки и т.п.! Это обязательно. коль собираетесь в дальнюю. чтоб не встать в 500 км от своего города ))) С собой для машины были взяты. масло на доливку. набор для ремонта порезов. антифриз литр. лампочки дальнего-ближнего + габаритная. ну про запаску и прочую соответственную требуху умолчу, фонарик. желательна канистра с бензином на 20 литров (сами не брали, но очень пожалели, когда ехалт в жопе мира а бензина мало и неизвестно когда заправка появится) Еду с собой брать не советую, хоть мы и набрали, все равно проезжать будете через города где возьмете что нужно, вода обязательна в машине, желательно иметь баночек пять энергетика, дня через два-три очень понадобится )))) Желательны глазные капли, т.к. я по крайней очереди очень страдал от рези в глазах от усталости, благо у жены линзы и она мне капала, это вещь!!! и пара наборов свежей одежды под рукой, если не планируете останавливаться на ночь в отелях и т.п. )))
ЗЫ/ очень прикольно посмотреть на своих девчонок после трех четырех дней поездки в машине )))) это нужно видеть, лохматые, некрашеные и т.п. ))))))))))
И несмотря на это получили кучу положительных эмоций и драйва, о котором и сейчас без смеха не вспоминаем... хотим снова повторить поездку ))) Советую! -
Сделано с
NoNaMe