Завершены следственные действия по уголовным делам об аварии ракеты-носителя «Протон-М».

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • aab1994
    28 май 15
    А что нельзя было установочные места так спроектировать, чтобы датчики в неправильном положении просто бы не установились бы?

    USB разъем кто-нибудь неправильно умудрялся подключать?
    Ответить
    • N
      да эта версия сразу возникла — девелоперы от Дзержинского не долго мучались — взяли тех

      кто ближе был — а что там реально было — никто не знает — обгорелые остатки перевёрнутых

      датчиков — якобы забитых кувалдой так и не обнаружили — но мысль понравилась — да

      и подозреваемые согласились при виде бильярдных киев
      Ответить
    • F
      aab1994 28 май 15
      Есть такие разьемы USB
      Ответить
    • tsvigo
      aab1994 28 май 15
      Я вчера смартфон.
      Ответить
  • Toxicos
    28 май 15
    Повесили в общем на рабочих.
    Ответить
  • H
    28 май 15
    Акселерометр.

    Выпускаемый акселерометр маятникового типа, является датчиком линейных ускорений и предназначен для измерения ускорения движущегося объекта и применяется в качестве чувствительного элемента в гравиметрах.

    Применяется в системах управления:

    Ракетоносителях (РН) – «Протон-М», «Зенит-2SL», «Зенит-2SLБ», «Ангара»;

    Разгонных блоков (РБ) – «ДМ-SL», «ДМ-SLБ», «Фрегат», «Фрегат-SБ», «DM-03».

    zavod-zvezda.ru
    Ответить
    • H
      Гироскопические приборы

      Малогабаритный поплавковый гироблок – предназначен для использования в качестве чувствительного элемента измерителя угловой скорости.

      Устанавливается на борт ракетоносителя (РН) «ПРОТОН-М».

      Гироскопические приборы

      Поплавковый гироскопический прибор предназначен для использования в комплексных командных приборах (ККП), в гиростабилизированных платформах в качестве индикатора малых угловых скоростей и при азимутальном ориентировании.

      Успешно применяется на космических аппаратах, как на ракетоносителях (РН):

      «ПРОТОН-М», «ЗЕНИТ-2SL», «ЗЕНИТ-2SLБ», так и на разгонных блоках: «ФРЕГАТ»,«ДМ-SL», «ДМ-03».

      zavod-zvezda.ru
      Ответить
      • rus001
        rus001 АВТОР
        Helg1980 28 май 15
        если это тот который в конце, то его сложно перепутать при монтаже
        Ответить
  • H
    28 май 15
    *** Остатки взорвавшейся ракеты отправили для изучения производителю «Протона-М». Там нашли новые подробности:

    * На стыковочных поверхностях трёх из шести приборов имеются характерные следы силового воздействия, аналогичные следам, появившимся после проведения эксперимента по нештатной установке приборов. Расположение оттисков силового воздействия по относительному положению и величине смещения практически полностью совпало с расположением на макете прибора, который использовался при эксперименте.*

    Иными словами, сборщик не просто перепутал — ему ещё и усилия потребовались, чтобы забить гироскопы туда, куда не следует. Возникающая картина не способствует повышению веры в светлое будущее российского космоса. Действительно, чего ещё ждать, если дошло до того, что рабочие собирают точные приборы при помощи киянки и лома? ***
    Ответить
    • H
      * Диана Гудкова пояснила следователям, что ранее на предприятии действовала двойная система контроля — после нее оборудование еще проверяла и так называемая военная приемка. Однако к моменту производства «Протона» она была сокращена приказом тогдашнего министра обороны Анатолия Сердюкова. Помимо снижения уровня контроля это привело к повышенной нагрузке на штатных сотрудников предприятия. *
      Ответить
  • E
    28 май 15
    Хорошо, что нашли стрелочников. Это же они виноваты, что урод с характерной фамилией На_ибулин снял с себя ответственность по контролю, они виноваты, что штат сотрудников контроля сократили — экономили на них деньги, они виноваты, что их нормально не обучили — не потратили на это деньги, они виноваты, что им не дали нормальную документацию, по которой понятно как ставить датчики — сэкономили на инженерах, они виноваты, что производственная линия сборки не обновляется еще со времени существования СССР и приходится выкручиваться — зато опять экономятся деньги. Экономятся в смысле крадутся.

    Они же виноваты, что обычные сборщики с зарплатой 25000 рублей отвечают за проект стоимостью 100 миллионов долларов. Вдумайтесь, обычный сборщик за 25000 рублей руководит проектом на 100 миллионов долларов! Т.е. он выстроил логистику производства, подобрал оборудование, людей, обучил, разработал системы входного и выходного контроля, разработал систему пуско-наладки, тестирования, финансирования, можно еще на сотне страниц перечислять... И все это организовали 3 обычных рабочих — Денис Гришин, мастер Александр Николаев и контролер Диана Гудкова на голом энтузиазме за 25000 рублей, ничего не воровали, но из-за которых случилась авария. Вот такая в нашей стране уважаемая и ответственная профессия сборщика, многие, наверное, уже хотят её заполучить, в отличие, например, от сложной и крайне не распространенной профессии продавцов.

    ЗЫ. Что-то мне подсказывает, что амнистия под них выпущена не будет.
    Ответить
    • vivass
      evgen_b 28 май 15
      Конеша слесаришка-сборщик виноват,ему терять,кроме мизерной зарплаты, неча.
      Ответить
  • H
    28 май 15
    редкий случай ,обычно датчики конструктивно нельзя установить вверх ногами
    Ответить
    • k69d
      hozmag 28 май 15
      Просто опять нашли стрелочников.
      Ответить
    • S
      hozmag 28 май 15
      Эти тоже нельзя было установить.

      Но если постучать молотком, и нарастить шлейф проводов, чтобы дотягивался до "по идиотски расположенного разъема", то получилось что можно. :(
      Ответить
  • L
    28 май 15
    25000 для МСК ниочем, но хочу заметить, что "зарплата 25000" в госучреждении далеко не говорит о том что начисляется 25000. Там бывают всякие "КТУ" и прочие надбавки которые могут увеличивать реальные деньги в 1.5-3 раза.

    Как именно в Хруничеве не знаю, сказать ничего не могую
    Ответить
  • djonyil
    28 май 15
    Инженеры должны разрабатывать технику так, что бы поставить "не так" было не возможно. какая разница что собирать "электромонтажнику" — силовой щит для подъезда жилого дома, планшет, телефон или блок управления ракеты? — должен быть контроль качества на выходе и прежде всего правильная разработка, которая минимизирует "кривой монтаж" деталей.
    Ответить
    • tsvigo
      djonyil 28 май 15
      Называется "защита от дурака".
      Ответить
      • djonyil
        tsvigo 28 май 15
        Конечно и это аксиома для инженера.
        Ответить
  • again3
    28 май 15
    Перед тем как запускать ракету,десятки часов все системы поэтапно проходят тест-контроль в самой ракете,и если система контроля не опознала,неправильную установку датчиков,это виноваты разработчики, а нашли стрелочника! Не может такая сложная система контроля.не распознать неправильно работающие датчики!!

    Истинную причину скрывают,взвалив вину на стрелочников!!
    Ответить
    • DMaster
      again3 28 май 15
      на счёт разработчиков согласен, тем не менее криворукие уроды должны сидеть
      Ответить
    • kelliaglot
      Как я понял датчики как раз работали как надо, просто на 180 градусов были повернуты, что дало команду СУ развернуть ракету, вот она и нырнула. Звучит логично. При диагностике датчик дал нужный отклик и косяк не заметили. Ну посмотрим что далее будет, и будут ли сделаны выводы.
      Ответить
  • Konrad45
    28 май 15
    Даже если монтажник перепутал — грош цена технологам разработчикам. Всегда такие ответсвенные детали должны иметь защиту от дурака: неправильно просто невозможно установить.
    Ответить
full image