главная дыра номер посредника. странно почему не указать сразу номер своего телефона. получается что посредник бабло рубит. слабый аккумулятор. система шифрования и просто глушить можно.
Это розничная цена. Дилерское вознаграждение от оператора до розничного продавца — порядка 50%. Напрямую от оператора продавать не хотят — политика компании такая, только через сетевой маркетинг. По видимому сами не уверены в надежности, чтоб в случае чего концов не найти... Так что можно и нужно смело давить на продавца и клянчить скидку...
Современные угонщики, перед тем как угнать что то — покупают на китайском сайте (на том же самом, где продается и это устройство) глушилку радиосигнала. Так вот эта глушилка подавляет все диапазоны жпс, жсм, жпрс, сдма теперь и лте (раскладку переключать лень извините). Перегоняют украденное железо в металлический или бетонный гараж, и первым делом скидывают аккумулятор. Потом не выключая глушилки спокойно неспеша разбирают машину на запчасти, и если среди всяких мелких пластмассок попадается трекер — то из него вынимают сим какту, а устройство сдают барыгам на савеловский рынок.
Надо бороться не с последствиями угона, с аделать таковой невозможным.
Что бы предотвратить угон надо сделать что то из нижеследующего.
1. Установить механические средства защиты (желательно на рулевую колонку, так не смогут забрать на прицепе)
2. Изменить положение тахометрических меток и скорректировать программу блока управления двигателем, корректирующий модуль приносить с собой и включать в специальный разъем. (это для совсем продвинутых)
А лучше плюнуть на понты и паранойю, и
3. Ездить на никому не нужном говне, но его тоже могут угнать пионэры (так едва не стало с моей волгой)
2: использование специальных телематических тарифов и клиент-серверной архитектуры системы (данные передаются на сервер, который обеспечивает и работу веб-интерфейса, и отправку электронных писем), в итоге стоимость обслуживания второй SIM-карты колеблется от 0,6 до 1,1 рубля... в год!
Надеюсь, что тариф второй симки не убыточен для оператора.
Похоже, что тарифы опсосов на смс — по прибыльности существенно опережают торговлю наркотиками.
вам ни кто не мешает пользоваться этой штукой без каких либо сервисов. посылаете на нее смску, она тут же отвечает смской с координатами. Вбиваете в гугломап и вуаля, вы знаете где выкинули эту коробочку из вашего втомобиля.
Она шлёт на сервер: координаты (18 цифер), температуру (3 цифры и знак отрицательной температуры), скорость (3 цифры), заряд батареи (3 цифры). Итого 27 цифр и 1 знак для отрицательной температуры. Всё это можно легко упаковать в 14 байт.
Пусть средняя СМС занимает в 10 раз больше места — 140 байт. Но почему-то операторы не торопятся делать тарифы "Одна СМС в день за 1 рубль в месяц" или "СМС за 3 копейки"
Кстати, СМС отправляется сотовому оператору на сервер, и только оттуда — на другой телефон.
А насчет металла... ну вы же пользуетесь сотовым телефоном в машине.Значит и этот девайс можно в салоне прятать,работать будет.Правда имхо и батарею быстрее сажать будет..
вот объясните куда его прятать если "над ним не должно быть металлических деталей", первой мыслью было под обшивкой в ребрах жесткости багажника, так получается что над ним будет металл?
Комментарии
Уверяю, угоны моментально сойдут на нет.
Пятилетний Жигуль никто с глушилкой угонять не придёт, угонит простой пацан для "я покататься".
А БМВ Х5 будут угонять полностью экипированные: с пауком, с дублем компьютера, с глушилкой...
Не секрет, но зачем явно рассказывать что и куда.
Типа чтобы очевидное не палить :)
Надо бороться не с последствиями угона, с аделать таковой невозможным.
Что бы предотвратить угон надо сделать что то из нижеследующего.
1. Установить механические средства защиты (желательно на рулевую колонку, так не смогут забрать на прицепе)
2. Изменить положение тахометрических меток и скорректировать программу блока управления двигателем, корректирующий модуль приносить с собой и включать в специальный разъем. (это для совсем продвинутых)
А лучше плюнуть на понты и паранойю, и
3. Ездить на никому не нужном говне, но его тоже могут угнать пионэры (так едва не стало с моей волгой)
1: Стоимость одной SMS — около двух рублей
2: использование специальных телематических тарифов и клиент-серверной архитектуры системы (данные передаются на сервер, который обеспечивает и работу веб-интерфейса, и отправку электронных писем), в итоге стоимость обслуживания второй SIM-карты колеблется от 0,6 до 1,1 рубля... в год!
Надеюсь, что тариф второй симки не убыточен для оператора.
Похоже, что тарифы опсосов на смс — по прибыльности существенно опережают торговлю наркотиками.
Пусть средняя СМС занимает в 10 раз больше места — 140 байт. Но почему-то операторы не торопятся делать тарифы "Одна СМС в день за 1 рубль в месяц" или "СМС за 3 копейки"
Кстати, СМС отправляется сотовому оператору на сервер, и только оттуда — на другой телефон.
А насчет металла... ну вы же пользуетесь сотовым телефоном в машине.Значит и этот девайс можно в салоне прятать,работать будет.Правда имхо и батарею быстрее сажать будет..
ru.aliexpress.com/item/RF-V...
ru.aliexpress.com/item/Hot-...
ebay.com
Найдете машину с радиусом точки 700 метров?
Это примерно три квадратных километра
Я лично — вряд-ли