Специальные "ребрышки" по краям дороги

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • spliner
    24 май 15
    Ну да, почувствовал, что "звучит" — значит уже велосипедиста задавил. Т.к. последнему придется точно по проезжей части двигаться. Тогда уж будьте добры — если обгон запрещен, то и велосипед обгонять нельзя. Транспортное средство.
    Ответить
  • D
    24 май 15
    спешал для велосипедистов
    Ответить
    • kolshik
      Dino53 24 май 15
      Точно. Хотя если предположить что авто ездят по правилам и дорого хорошая, то велосипедист и не станет лезть на обочину.
      Меня вот достают лежачие полицейские в городе (несколько белых полосок перед пп на половину дороги. Авто их, сцуко, объезжают по встречке не сбавляя скорость (этакий сюрприз для пешиков, которые привыкли вначале налево смотреть), а мне приходится ощутимо трястись.
      Ответить
  • tk_vitaly
    24 май 15
    А у нас все дороги такие, не только обочины. Танки однако ездят
    Ответить
  • uolass
    24 май 15
    я то всю думал, что это у нас с дорогами?! а оказалось- это о нашей безопасности думают..
    Ответить
  • octotim
    24 май 15
    На наших дорогах не уснешь, на них приходится маневрировать, чтобы потом эвакуатор вызывать не пришлось.
    Ответить
  • grayplus
    24 май 15
    В Болгарии на автобанах также попадаются места, где в асфальт понатыканы камешки (с виду — обычная крупная галька) таким образом, что при превышении скорости 120 км/ч (такое ограничение) начинает вибрировать не только руль, но и весь кузов. Проверено на нескольких машинах. Про другие страны не знаю, но может и там такое чудо есть.
    Правда, когда разгонишься 140+, вибрации чуть снижаются, но сильно повышаются штрафы ;-)
    Ответить
  • Z
    24 май 15
    Если решать одной стороной колёс поребрышкам с разрешённой скоростью, можно уловить мелодию из под колёс. Говорят приятно.
    Ответить
  • fufik007
    24 май 15
    19 век! Сейчас все полосы сделаны из такого материала,что когда заезжаешь на неё,машина дребезжит. У нас в Израиле почти везде такие полосы
    Ответить
    • A
      19 век! Вот в Саудовской Аравии вся разметка сделана из металла. И видно хорошо, и надежность высокая, и машина опять таки вибрирует, когда на нее заезжаешь!
      А если все же разогнуть пальцы — посмотрите внимательно на картинки. Все полосы рельефные. Бороздки и точки это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ элементы.
      Ответить
      • sd82698471
        19 век! Вот у нас в России (прошу с москвой не путать) дороги вообще не ремонтируют и асфальтом не пользуются. Сразу на грунтовку краску наносят, один хрен, что асфальт, что краску одновременно смоет. От этого и машины такие надежные — подвеску два раза за год перебирать нужно, всегда "свеженькое" получается. Ну или на пепелацах с гравицапами летать
        Ответить
        • A
          спасибо, кэп!
          //вы уверены, что в Москве дороги хорошие? Рыбный переулок. 300 м. от Кремля. Как после бомбежки.
          Ответить
          • P
            во-во, чуть что — сразу москва. архипелаг, блин. тут также пилят (если не в разы больше) и такие же фиговые дороги.
            Ответить
            • A
              ну сколько я перемещался по России — в Москве условия действительно, ощутимо лучше, чем в провинции. И по дорогам в т.ч. Но все же противопоставление Россия-Москва, мне кажется, несколько некорректно.
              Ответить
              • P
                так в москве и дорог-то больше в разы, чем в другом городе и тем более другом населенном пункте и жителей ( и гостей столицы) чуть ли не 1/15 россии, а то и больше...
                Я бы согласился с маскванытиками, если бы я тут по мск ездил по шикарным дорожным полотнам. Но нет! Всё тоже самое, что и в питере, рязани, краснодаре, ростове, минске, смоленске,крыму, брянске, твери, ярославле (где был на авто). То же самое! поверьте. Даже на центральном проспекте, где у нас толстопузы по саунам и госдачам ездят- то периодически ухабы находишь. Наверное, по ним и складывается впечатление от мск дорог у провинциалов- лучше чем на центральной площади небольшого городка, но у москвы еще 90% других транспортных артерий, где колеса можно оставить
                Ответить
    • vampipe
      А вот в Индии нет ни разметок, ни светофоров, ни знаков, ни пдд. И аварий нет.
      Ответить
      • vampipe
        vampipe 24 май 15
        правда с точки зрения западного человека на дорогах ад творится)
        Ответить
      • pop-klop
        В Индии легковые автомобили стоят очень дорого, машину купить себе могут позволить толь очень состоятельные люди. Все остальные гоняют на великах и мопедах, а кто побогаче на мотороллерах и мотоциклах.
        Ответить
  • f0dor
    24 май 15
    Про какие "ребрышки" и "точки" вы говорите, если у нас асфальт кладут кое-где и по-немногу!
    Ответить
    • L
      f0dor 24 май 15
      у нас были такие — когда дорогу сдавали, и к приезду путина. правда недолго часть сама отвалилась, часть грейдер снес когда снег чистил.
      Ответить
  • darwetra
    24 май 15
    А у нашей сельской дороги ребрышки по середине в два ряда. Бульдозер проехал.
    Ответить
    • A
      Русский и американец спорят, у кого в стране дороги лучше.
      Американец:
      — Садишься в ``Ford``, ставишь рюмку водки на крышу — катаешься
      весь день — ни капли не разольется!
      Русский:
      — Садишься в ``Запорожец``, разгоняешься, привязываешь педаль
      газа и всю дорогу спишь на заднем сиденье!
      — А как же вы не разбиваетесь?!
      — А куды она с колеи свернет?
      Ответить
Сделано с noname
full image