-
-
A19 май 15Мне приходится использовать паромную переправу три — четыре раза в год через Ботнический залив (Таллинн — Хельсинки). Паромы еще больше. Одна палуба для грузовиков и автобусов и две палубы легковушек. Магазины, рестораны и кафешки там в избытке. Расстояние в 60км преодолевается за 2 часа (швартовка и заход в порт) Сама погрузка полностью зависит от команды (стивидоров) Если экипаж грамотный , то загнать 30 машин занимает меньше часа (вместе с управлением аппарелями.)
-
-
19 май 15Я конечно не моряк, но мне кажется, что реальное судовождение лишь внешне похоже на компьютерные симуляции. -
20 май 15В туман паромы ходят по так называемой локаторной (локационной) проводке. Иными словами на локаторе видны все цели (другие суда), бортовой компьютер выдает целеуказания на предотвращение опасного сближения. Кроме того, за движением следят РЛС рейдовых постов обоих портов. Паромы не ходят в шторм, ибо не все паромы могут крепить груз в трюмах во избежания смещения.
-
-
19 май 15Бывает,они это,переворачиваются, А там шторма, неспокойно. Он, даже космиеские суденышка, окропленные Самим сгорают,падают, а тут паром!-
19 май 15Вряд ли они вас порадуют: "Паромы курсируют между портом «Крым» и портом «Кавказ». Переправа находится в самом узком месте пролива (расстояние между портами около 5 км), в районе северо-восточной окраины города Керчь, и эксплуатируется круглосуточно в течение всего года."
-
-
Сделано с
NoNaMe