Создан полностью 3D-напечатанный компактный реактивный двигатель

Ну вот нашли к чему придраться. Подшипники то не проблема купить нужного размера и характеристик. Отбалансировать тоже можно, а вот нужную форму лопаток и камеры сгорания просто так не сделаешь.
А вообще с подшипниками и их смазкой это большой гемор, по идее их надо минимум 2-а: в компрессоре и гдето в районе камеры сгорания и вот тот что рядом с камерой нужно как то охлаждать и изолировать. Хоть и давно это было, но на вертолётных движках, всяких ТВ-2-117 и т.д. используется высокотемпературное синтетическое масло, оно токсичное! По крайней мере 10 лет назад так было... А вот как в таких мелких движках это решается, уж не за счёт ли снижения ресурса.