На БМЗ к началу девяностых работало больше 35 000 (тридцати пяти тысяч) человек. Сейчас около пяти тысяч. Причём большая часть из них сидят по два-три месяца в неоплачиваемых отпусках. Было много производств — вагонное, рефрижераторных секций, дизельное(большие корабельные дизеля), тепловозное, тепловозных дизелей. Сейчас БМЗ — кладбище. Основная часть цехов просто закрыты на замок. Если бы не заказ от РЖД на тепловозы, завод можно было бы полностью закрыть.
Производство, то, которое осталось, действительно аккуратное и если не самое супер-пупер современное, то вполне достойное.И аккуратно, и станки достойные есть, хоть фотки и подфотошопленные, но в общем и целом всё прилично.
Но было бы удивительно, что б поле закрытия других производств на заводе не набралось бы десятка другого приличных станков. В общем и целом, работать на БМЗ могут и умеют, а почему завод за заводом закрывается, то всем давно уже понятно, что рушат такие производства давно и с самого верху.
И да, я сам брянский, на БМЗ в своё время работал, и знаю о ситуации не из интернета.
Гадящим свидомым про "технологии прошлого века" рекомендую внимательно рассмотреть фотографии.
А то как про российские "Союзы": дык это ракета древняя, более полувековой давности, а покопаться и узнать, что внутри Всё иное — от двигателей, до систем управления им влом! Гадить и так можно!
Комментарии
Производство, то, которое осталось, действительно аккуратное и если не самое супер-пупер современное, то вполне достойное.И аккуратно, и станки достойные есть, хоть фотки и подфотошопленные, но в общем и целом всё прилично.
Но было бы удивительно, что б поле закрытия других производств на заводе не набралось бы десятка другого приличных станков. В общем и целом, работать на БМЗ могут и умеют, а почему завод за заводом закрывается, то всем давно уже понятно, что рушат такие производства давно и с самого верху.
И да, я сам брянский, на БМЗ в своё время работал, и знаю о ситуации не из интернета.
bookenot.ru
Кто не согласен — пятая колонна, либо те, кому уютно жить в дерьме.
А то как про российские "Союзы": дык это ракета древняя, более полувековой давности, а покопаться и узнать, что внутри Всё иное — от двигателей, до систем управления им влом! Гадить и так можно!
А внутри оказывается, что двигатели именно 25-ти летней давности. И электроника китайская. И именно потому спутники падают.
Не, лучше внутрь не лазить!
Это и Силуянов говорит.