Они в общем то не обманывают. 71 процент поверхности — вода. Так, что вероятность больше 50% — упадет в воду ( проработали ). Территория населенных пунктов 4-6% ( еще минус 23 ). Потом отчитаются: фсё тчательно проработали!
конечно, не моё дело, когда пенсионную программу замораживают или отщипывают от нее, потому что у Якунина отщипнуть — страшно, заставить Сердюкова вернуть в казну — невозможно, он из правильной команды.
Дороги не строят — не моё дело, Ярды зелени в бухивают в суперждет и поддержку Ваза — какое мне дело....
Упорные люди в Роскомосе. Много лет предлагаю испытанную и надёжную телеметрию, что сделал наш НИИ в 70-х, однако "работники" предпочитают снова и снова, на авось, запускать и гробить корабли, лишь бы не признавать своих ошибок.
Кстати, в последнем письме из Роскосмоса (после обращения к министру по поводу очередного падения ракеты), мне ответили, что внедрить не могут, так как не понимают, как оно работает!
Насчет стыковки. Вот тут бы сильно пригодился небольшой "орбитальный челнок", который отстыковался бы от станции, нашёл бы Прогресс, проинспектировал его визуально и отбуксировал на станцию. Можно было бы, для такого случая сделать отделяемым грузовой модуль Прогресса — дабы не тащить весь транспортник. А топливо взять у него же!
За 37 лет различные модификации Прогресса совершили 150 полетов к орбитальным станциям СССР, России, МКС. 100 полетов совершено после 90-го года. Две аварии ( в 2011-м и 2015-м ). В 2011-м из-за аварии РН Союз. Фантастическая была надежность.
Пиндосы утверждают, что они рассчитали время и место падения к. корабля :
Транспортный корабль «Прогресс М-27М» погибнет 9 мая в 20:33 московского времени — такой прогноз времени схода с орбиты российского грузовика приводится на сайте Командования воздушно-космической обороны Северной Америки.
Корабль во время последнего, 186-го, оборота вокруг Земли окажется в районе с координатами 26,7 градуса северной широты и 63,1 градуса западной долготы. Этот район находится в центральной части Атлантического океана, примерно в 1600 километрах к востоку от Кубы.
Сход с орбиты грузовика и его вхождение в плотные слои атмосферы будет сопровождаться сгоранием аппарата. Эксперты отмечают, что при этом некоторые фрагменты корабля могут достигнуть суши и воды, однако такая вероятность мала.
Ранее Роскосмос сообщил, что обломки «Прогресса» 5—7 мая войдут в плотные слои атмосферы, а район их вхождения станет ясен позднее. Также на сайте командования говорилось, что за 29 апреля орбита «Прогресса» снизилась на 7 километров (с 193 до 186 километров), так что к концу прошедших суток параметры орбиты грузовика составили 186 километров в перигее (точка максимальной близости к Земле) и 255 километров в апогее (точка максимальной удаленности от Земли).
Пуск корабля «Прогресс М-27М» произведен 28 апреля при помощи ракеты «Союз-2.1а». Грузовик оказался на короткоживущей орбите и начал неуправляемое движение. Для выяснения причин случившегося создана специальная комиссия, которая до 13 мая должна огласить результаты своего расследования.
Командование воздушно-космической обороны Северной Америки представляет собой объединенную систему аэрокосмической обороны США и Канады. Она обеспечивает контроль воздушного и околоземного пространства континента и аэрокосмическую оборону стран.
Довольно таки редкий случай когда корабль на орбите, его можно достичь и вернуться назад за вменяемую цену. Дежурный челнок на орбите стоит денег по его обслуживанию
А например этот прогресс, во первых крутится, во вторых порохня всякая с него отлетела и летит рядом. Челнок тут бесполезен. Сборщик мусора из будущего нужен
Имеется протокол испытаний в ЦУПе. Наверняка лежит в архиве НИИ. Этим протоколом мы завершили этап хоздоговорной работы по телеметрии. И даже премии дали за успешные испытания системы "не имеющей мировых аналогов".
И я это хорошо помню, потому что смог с этой премии купить батон колбасы и 4 кило мяса! И накормить свою семью, маму, сестру ...
Как сейчас пишут, "Куйбышев был одним из немногих городов, в которых в силу их закрытости, было трудно проконтролировать уровень жизни населения и который был самым низким и ужасным во всём СССР". Да уж, жили как по законам военного времени. Помню, мама меня за хлебом посылала, потому что мне давали без очереди (ну, почти без очереди — 5-10 человек всё равно приходилось пропускать), а если бы пошла она, то ей бы не досталось. Потому что хлеба на всех не хватало. Это было почти все года, когда я учился в школе — 60-70-е. Ещё раньше было ещё хуже.
Роль "орбитального челнока" может выполнить тот же Прогресс, чуток модернизированный — с дополнительным сменным "модулем манипуляции". Привёз груз и "остался у причала на всякий случай". Конечно, придется в нём иметь резерв топлива на манёвры. А когда выйдет срок службы — отстыковать его от модуля манипуляции! А новый Прогресс стыковать с модулем манипуляции от предыдущего.
Комментарии
-Как будто есть варианты ? Упадут остатки где вздумается, без вариантов...
(C) Сериал "Наша Раша"
Дороги не строят — не моё дело, Ярды зелени в бухивают в суперждет и поддержку Ваза — какое мне дело....
Леонардо да Винчи с Циолковским а позже Туполев с Королевым много лет вводили человечество в заблуждение.
из высококачественного узбекского хлопка!...
PS Тем, кто иначе, как рельса мыслить не способен: дело не в копии, а в символическом значении.
Кстати, в последнем письме из Роскосмоса (после обращения к министру по поводу очередного падения ракеты), мне ответили, что внедрить не могут, так как не понимают, как оно работает!
Насчет стыковки. Вот тут бы сильно пригодился небольшой "орбитальный челнок", который отстыковался бы от станции, нашёл бы Прогресс, проинспектировал его визуально и отбуксировал на станцию. Можно было бы, для такого случая сделать отделяемым грузовой модуль Прогресса — дабы не тащить весь транспортник. А топливо взять у него же!
(Кто там это всё проектирует!)
Транспортный корабль «Прогресс М-27М» погибнет 9 мая в 20:33 московского времени — такой прогноз времени схода с орбиты российского грузовика приводится на сайте Командования воздушно-космической обороны Северной Америки.
Корабль во время последнего, 186-го, оборота вокруг Земли окажется в районе с координатами 26,7 градуса северной широты и 63,1 градуса западной долготы. Этот район находится в центральной части Атлантического океана, примерно в 1600 километрах к востоку от Кубы.
Сход с орбиты грузовика и его вхождение в плотные слои атмосферы будет сопровождаться сгоранием аппарата. Эксперты отмечают, что при этом некоторые фрагменты корабля могут достигнуть суши и воды, однако такая вероятность мала.
Ранее Роскосмос сообщил, что обломки «Прогресса» 5—7 мая войдут в плотные слои атмосферы, а район их вхождения станет ясен позднее. Также на сайте командования говорилось, что за 29 апреля орбита «Прогресса» снизилась на 7 километров (с 193 до 186 километров), так что к концу прошедших суток параметры орбиты грузовика составили 186 километров в перигее (точка максимальной близости к Земле) и 255 километров в апогее (точка максимальной удаленности от Земли).
Пуск корабля «Прогресс М-27М» произведен 28 апреля при помощи ракеты «Союз-2.1а». Грузовик оказался на короткоживущей орбите и начал неуправляемое движение. Для выяснения причин случившегося создана специальная комиссия, которая до 13 мая должна огласить результаты своего расследования.
Командование воздушно-космической обороны Северной Америки представляет собой объединенную систему аэрокосмической обороны США и Канады. Она обеспечивает контроль воздушного и околоземного пространства континента и аэрокосмическую оборону стран.
news.mail.ru
А например этот прогресс, во первых крутится, во вторых порохня всякая с него отлетела и летит рядом. Челнок тут бесполезен. Сборщик мусора из будущего нужен
И я это хорошо помню, потому что смог с этой премии купить батон колбасы и 4 кило мяса! И накормить свою семью, маму, сестру ...
Как сейчас пишут, "Куйбышев был одним из немногих городов, в которых в силу их закрытости, было трудно проконтролировать уровень жизни населения и который был самым низким и ужасным во всём СССР". Да уж, жили как по законам военного времени. Помню, мама меня за хлебом посылала, потому что мне давали без очереди (ну, почти без очереди — 5-10 человек всё равно приходилось пропускать), а если бы пошла она, то ей бы не досталось. Потому что хлеба на всех не хватало. Это было почти все года, когда я учился в школе — 60-70-е. Ещё раньше было ещё хуже.