-
-
-
18 апр 15Фирменные литые из стеклопластика кресла это ещё далеко не самый худший вариант.
Я бы даже сказал — весьма и весьма удобный и эргономичный. А уж если с подогревом — то вообще супер.
По сравнению с цельнометаллическим скотокреслами, которые сейчас норовят поставить едва ли не в каждом первом зале ожидания — просто мечта.-
S19 апр 15Какой нафиг подогрев в пластиковых креслах времён СССР?
На и про супер вы тоже погоричились.
Супер, это когда у трамвая амортизация 1. есть, 2. работает, 3. рельсы ровные со сварными стыками. А когда амортизации нет, рельсы кривые и стыки разболтаны и местами проваливаются ... вот токда весело, можно и эмаль с зубов потерять.
При чём тут некие залы ожидания, если мы тут о трамваях говорим.
Одно дело в зале сидеть, совсем другое дело в этом кресле ехать.-
19 апр 151. Подогрев сидений (одиночных, левого ряда) в Т3 действительно есть (если его не выпилили после очередной поломки или модернизации — Самары это, кстати, касается в первую очередь).
2. Видимо, вы не ездили в изделиях отечественного трамваестроения вроде КТМ-5 (71-605) и ЛМ-68. Там действительно всю душу вытрясет.
Что же касается убитых рельс, то тут и суперсовременный "Alstom" не поможет...
А причём залы ожидания... Да просто такие литые сиденья в своё время использовались не только на трамваях, но и ещё много где.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe