10 января 1978 года, д. Иваново (Городецкий р-он, Горьковская обл.) В 2 часа дня, капитан Виталий Конюхов (786 иап) на МиГ-25 врезался в высокий берег речки Белой. Пилот погиб имея возможность дважды катапультироваться. Официальная причина катастрофы — ошибка пилота. Более подробно об этом происшествии в статье «Песня о лётчике» от 13.08.1999
самолёт летал в составе тройки пугать SR71 в прибалтику. По отзывам коллег по полёту при заходе на посадку третьему (Конюхову) не хватало места на полосе, пошёл на второй круг, встали турбины, уводил самолёт от г. Заволжья и плотины ГЭС, пытался посадить на кукурузное поле. Не хватило 15 — 10 метров высоты. Теперь вместо небольшой горки на съезде с плотины два пригорка с обелиском между ними.
Отдавая дань погибших и их мужеству, все же спрошу: а по какой причине полеты на военных самолетах осуществлялись над жилыми районами, да еще таких крупных городов, как Берлин и т.д. Понимаю, Германия и др. европейские страны густо населены, и все же — КТО ТАК планировал летные задания?
где-то увели в сторону, где-то нет. у нас в 70-годах военные тянули-тянули на АН24, чтобы в лес не падать, в итоге упали точно на детский сад. почти никто не выжил. за 2 дня всё полностью убрали и сделали на этом месте сквер-клумбу, как будто ничего и не было, а трагедию засекретили на долгих 20 лет.
Комментарии