Спасибо путину — в европе которая покупает бензин цены на него падают а в россии которя производит и продает цена будет повышаться. Это что такой особый путь у великой страны "встающей с кален"?
И что самое плохое что это автоматически повысит цены и на все остальное, пусть и не на 10%
а причем тут он, во всем вина каждого, который на выборы не ходит, а потом быдлит тут ища крайнего и виноватого — эт тот депутат, которого вы не выбираете, на выборы же никто не ходит вот и попадают всякий сброд страной править, цены повышать.
На последних выборах, при выходе с участка проводили опрос по поводу голосования, заглянул к ним в тетрадку, по крайней мере на последней странице никто ВООБЩЕ не проголосовал за ботокса..
«Кремлевские карлики» сегодня ведут себя по той же безумной логике, что и все диктатуры перед финалом, – вспомните 1939-й год, и когда Гитлер победно пер по Европе, подчиняя страну за страной. Так же ведет себя сейчас эфэсбешная Газпром-империя – в полной уверенности, что они хозяева мира. Каждый, кому так «сносит тормоза», рано или поздно с треском проигрывает. А когда вся это уверенность реально держится только на газовой трубе...
Глава российского правительства Дмитрий Медведев считает, что время для диверсификации экономики и избавления от зависимости от цен на энергоресурсы не упущено, но на это потребуются годы.
«Конечно, время не упущено, а просто нужно понимать, что для создания такого рода экономики, диверсификации современной экономики России требуется ни год, ни два, ни три и даже, наверное, не 10, на это уйдет еще довольно значительное время, потому что 40 лет мы жили в условиях, когда наша экономика в полной степени зависела от нефти», — сказал Медведев в интервью российским телеканалам.
Он признал, что России нужно слезать с нефтяной иглы.
Упущенно время, преступно упущено, пока были ресурсы. Вспомним несколько эпизодов "этапа большого пути":
— расширение Москвы, глупое и ненужное — 500 миллиардов;
— тьфутьбольный финал для 11 лентяев — 800 миллиардов.
Верчение стрелок и перетаскивание чиновных тушек по стране сожгли ещё триллион.
По тому курсу "жирных" времён — под 100 миллиардов долларов. По оценкам экономистов-патриотов этого бы хватило на инвестиции в промышленность, НАШУ промышленность, в течение 5 (!!!) лет.
Добавим, что только что на наших глазах команда "гениальных" финансистов легко и непринуждённо сожгла ещё 100 миллиардов долларов, подарив их валютным спекулянтам. Разумеется, бескорыстно. Украдено у страны ещё 5 лет инвестиций.
Коррупционные схемы как были, так и остались, десятки посредников как были, так и остались.
Бри Брежневе уже была существенная зависимость от нефтедоллров. Но это были закупки в основном высокотехнологичного оборудования для реального сектора. Автоваз, Камаз, трубные заводы, точстанки, компы, химаппараты, приборы... Основную же товарную массу СССР и СЭВ делал САМ. Сейчас зависимость тотальная... Если гвозди, чеснок и шурупы покупаем за бугром то дальше уже ехать некуда. Это и есть "перманентный Песец".
Это не зависимость от нефтедолларов, это некоторая зависимость от импорта.
И о том, что ее надо решать, сам Брежнев и говорил: "... Надо разобраться в причинах, по которым мы подчас упускаем свой приоритет, тратим большие деньги на закупку за рубежом такой техники и технологии, которые вполне можем производить сами, причем зачастую более высокого качества. ... ".
afaik в 80х доля нефти в экспорте была существенно меньше, чем сейчас. И таки да — очень многое в стране производилось самостоятельно, поэтому зависимость была не такая серьезная, как сейчас.
"В городском цикле джип пьет бензина до 20 литров."
Где вы видели такие джипы? Сейчас максимум 15 литров (а некоторые, не сознательные производители, заявляют аж о 9 литрах). Ту же 15-ку кушают, как правило, и отечественные тарантайки только потому, двигатели особо не разрабатывают и модернизируют (нервно вспоминаем выкидыш Газели с китайским двигателем т.е. нас тут уже и китайцы уделали, а ведь начинали не так давно они с допотопных японских дизелей). :)
"Те кто имеет отечественные автомобили, о цене на бензин не заморачиваются."
Да, действительно: нет денег — нет бензина! Чего заворачиваться: авто на прикол — права шкатулку до лучших времён.
Там правильный первый же коментарий = "звизда движку" ... В прошлом году у меня расход поднялся до 26 литров, при этом ехал он отлично, замена термостата, лямбды, расходомера воздуха и свечей, вернула его обратно на 12 ... мотор надо содержать исправным, иначе и фокус запросто жрет 16-18 литров.
Представьте себе что если не стартовать с проворотом колес, то запросто ... там мотор, если не уходить первым с перекрестка, работает все время на оборотах не выше 2000 ... конечно на таком моторе можно сделать и 20 и даже 25, не особо напрягаясь, но если не торопиться и идти в потоке, при исправном моторое и трансмиссии. 11-12 литров вполне себе рядовой показатель.
Перерыл ещё раз интернет, для G320 c 104 мотором тех. характеристики дают расход: миниум что нашёл 14 литров (не сказано город или смешаный), остальные больше. Поэтому "не верю".
Это показатель как правило рассчитываться по дискретным данным датчика массового расхода воздуха, с применением усреднённых таблиц для до обогащения смеси.
В общем: баба Ванга предскажет расход топлива точнее т.к. он как минимум не учитывает состояние двигателя, климатические условия и выводится эмпирическим путём. :)
> Это показатель как правило рассчитываться по дискретным данным датчика массового расхода воздуха, с применением усреднённых таблиц для до обогащения смеси.
И по этим же параметрам расчитыается подача топлива в форсунки. Так что он не очень сильно отличается от реального.
Этот показатель рассчитывается либо по времени срабатывания форсунок, производительность форсунок известна, перемножение тает точное количество израсходованного топлива ... Либо по показаниям датчика расхода воздуха и остальным датчикам, повторяя рассчет, производимый компьютером атомобиля, точность при этом немного хуже, потому что совпадаемость алгоритмов рассчета не идеальная, но ошибка незначительна, единицы процентов.
Если бы оно так считалось, то это было бы хорошо, но на самом деле всё не много более "эпично". Сначала берут автомобиль, 50-ти килограммового китайца и кучу электроники. Интегрируют всё вместе и производят ряд тестов на треке. В результате появляется некоторое семейство кривых, которые зашиваются в контроллер. В таблице по одной оси расход топлива, по другой расход воздуха, а данными являются коэффициенты. Итак, программа выбирает соответствующий коэффициент умножает его на текущий расход воздуха и получает расход топлива в литрах. Но это ещё не тот расход топлива. Она делает несколько измерений и рассчитывает среднее мат. ожидание за период (в современных, в старых тупо берётся среднее). И вот это уже является тем самым расходом. Поскольку эти все операции довольно ресурсоёмкие, то расчет не происходит моментально, а через довольно внушительные (относительно) промежутки времени. Следствием этого может быть ошибка в районе 3-4 литров запросто. :)
Остается только выяснить назхрена городить огород, когда OBD дает время срабатывания каждой форсунки, а производительность форсунки известна ... Я у себя проверял — разница между рассчетом по форсункам, по факту и по MAF 1.5-2 процента, которые легко объясняются тем что планшет подключается к бортовому компьютеру через несколько секунд после запуска ...
Не знаю как сейчас, но раньше это время было очень сложно измерить с достаточной точностью + необходима установка дополнительного датчика + сложные вычисления (что бы посчитать кол-во топлива не посредственно, нужно решить как минимум 2 диф. уравнения (зависит от геометрии форсунки), естественно даже с готовым алгоритмом решения это весьма не тривиальная задача). Хотя каждый автопроизводитель лепит "кто во что горазд". :)
Есть параметры форсунки, например производительность мерседесовской 230мл/с, время срабатывания каждой форсунки задают мозги, потому легко сообщают его через OBD, перемножаем суммарное время открытия форсунок с производительностью и получаем количество израсходованного топлива ... если количество топлива сильно отличается по факту, то можно откорректировать производительность форсунки, у меня получилось порядка 235мл/c, погрешность мизерная.
Не джипы только, а паркетники они называются... Да. В районе 15.
На нормальном, да в 4х4 по теперешнему снежку, меньше 19,5 не уложишься, это если на газульку жать ну очень осторожно. А если не осторожно — 22-23 норма... )))
вы молодой человек настолько глупы что даже не поимаете о чем говорите
те у кого джипы — как обычно не пострадают, а увеличение цен на бензин автоматически увеличит цены на все остальные товары, ибо их надо перевозить в магазины на машинах
да и цены на все внутренние перевозки подскочат.
И заметьте что это произойдеи в стране которая производит и продает нефть
Э нет . пиявки . паразитирующие на солнцеликом и луноподобном поют о том . что коней на переправе не меняют и просят не раскачивать лодку . а то их стошнит .....
Конец второго периода существования олигархического принципата охарактеризовался новым кризисом, к которому привела существовавшая модель управления страной. Конкурентная олигархия в принципе была не способна управлять страной, так как стая шакалов делящих мертвого льва не думает о завтрашнем дне.
"С начала будущего года аргентинских автомобилистов ждет приятный сюрприз – цены на бензин снизятся на 5%. С 1 января топливо будет стоить дешевле из-за понижения стоимости нефти на мировом рынке."
"Бензин в Казахстане действительно подешевеет с 1 января 2015 г"
"Вице-министр энергетики Казахстана У.Карабалин 9 декабря подтвердил информацию министра энергетики В.Школьника о скором снижении цен на бензин.
«Ожидается, что в ближайшее время будет понижена цена на регулируемые государством виды нефтепродуктов. Цена бензина АИ-92 снижается со 128 тенге до 115 тенге за литр. Цена бензина на АИ-80 осталась на прежнем уровне — 89 тенге, цена на дизельное топливо снизится до 107 тенге за литр» — сообщил У.Карабалин."
На западе Америки при въезде в район фермерских хозяйств у дороги висел полуразвалившийся труп в форме налогового фининспектора . ни рэкета . ни наездов . ни поборов властей в фермерских хозяйствах не было . периодически сгнивший труп меняли на новый . так как жадные дураки никогда не переводятся.
Комментарии
И что самое плохое что это автоматически повысит цены и на все остальное, пусть и не на 10%
можно спать спокойно..
«Конечно, время не упущено, а просто нужно понимать, что для создания такого рода экономики, диверсификации современной экономики России требуется ни год, ни два, ни три и даже, наверное, не 10, на это уйдет еще довольно значительное время, потому что 40 лет мы жили в условиях, когда наша экономика в полной степени зависела от нефти», — сказал Медведев в интервью российским телеканалам.
Он признал, что России нужно слезать с нефтяной иглы.
Упущенно время, преступно упущено, пока были ресурсы. Вспомним несколько эпизодов "этапа большого пути":
— двухнедельный междусобойчик АТЭС — вбухано 700 миллиардов;
— олимпиАДа — 1500 миллиардов;
— расширение Москвы, глупое и ненужное — 500 миллиардов;
— тьфутьбольный финал для 11 лентяев — 800 миллиардов.
Верчение стрелок и перетаскивание чиновных тушек по стране сожгли ещё триллион.
По тому курсу "жирных" времён — под 100 миллиардов долларов. По оценкам экономистов-патриотов этого бы хватило на инвестиции в промышленность, НАШУ промышленность, в течение 5 (!!!) лет.
Добавим, что только что на наших глазах команда "гениальных" финансистов легко и непринуждённо сожгла ещё 100 миллиардов долларов, подарив их валютным спекулянтам. Разумеется, бескорыстно. Украдено у страны ещё 5 лет инвестиций.
Коррупционные схемы как были, так и остались, десятки посредников как были, так и остались.
Сейчас ладно, согласен, почти 50% бюджета так или иначе завит от бабла.
с ВВП запутинцы будут орать что от нефти зависит только 9%, хотя от нее же зависит и банковских сектор, и недвижимость, и транспорт...
но хотелось бы услышать подтверждение с цифрами, что последние советские годы была такая же зависимость от нефти.
в 1981 году общая сумма экспорта нефти была 21,5 млрд рублей.
Бюджет — 330 млрд.
ВВП — 2 трлн.
Это можно назвать "зависимостью от нефти"?
И о том, что ее надо решать, сам Брежнев и говорил: "... Надо разобраться в причинах, по которым мы подчас упускаем свой приоритет, тратим большие деньги на закупку за рубежом такой техники и технологии, которые вполне можем производить сами, причем зачастую более высокого качества. ... ".
afaik в 80х доля нефти в экспорте была существенно меньше, чем сейчас. И таки да — очень многое в стране производилось самостоятельно, поэтому зависимость была не такая серьезная, как сейчас.
— На несчастных всегда пашут, дорогой. Были бы несчастные… А где их нет? Видел ты такое место?
Где вы видели такие джипы? Сейчас максимум 15 литров (а некоторые, не сознательные производители, заявляют аж о 9 литрах). Ту же 15-ку кушают, как правило, и отечественные тарантайки только потому, двигатели особо не разрабатывают и модернизируют (нервно вспоминаем выкидыш Газели с китайским двигателем т.е. нас тут уже и китайцы уделали, а ведь начинали не так давно они с допотопных японских дизелей). :)
"Те кто имеет отечественные автомобили, о цене на бензин не заморачиваются."
Да, действительно: нет денег — нет бензина! Чего заворачиваться: авто на прикол — права шкатулку до лучших времён.
В общем: баба Ванга предскажет расход топлива точнее т.к. он как минимум не учитывает состояние двигателя, климатические условия и выводится эмпирическим путём. :)
И по этим же параметрам расчитыается подача топлива в форсунки. Так что он не очень сильно отличается от реального.
На нормальном, да в 4х4 по теперешнему снежку, меньше 19,5 не уложишься, это если на газульку жать ну очень осторожно. А если не осторожно — 22-23 норма... )))
Или это как у нас бывает: периодически вижу тут один Porsche Cayenne на лысой летней резине зимой. :D
те у кого джипы — как обычно не пострадают, а увеличение цен на бензин автоматически увеличит цены на все остальные товары, ибо их надо перевозить в магазины на машинах
да и цены на все внутренние перевозки подскочат.
И заметьте что это произойдеи в стране которая производит и продает нефть
— Чего ты плачешь . бабушка . тиран умер . радуйся как мы .
— Я за свою жизнь уже пережила пятого правителя . всегда следующий . взошедший на трон . был еще хуже и кровожаднее предыдущего ......
"В Аргентине дешевеет бензин"
"С начала будущего года аргентинских автомобилистов ждет приятный сюрприз – цены на бензин снизятся на 5%. С 1 января топливо будет стоить дешевле из-за понижения стоимости нефти на мировом рынке."
auto.vercity.ru
И даже...
"Бензин в Казахстане действительно подешевеет с 1 января 2015 г"
"Вице-министр энергетики Казахстана У.Карабалин 9 декабря подтвердил информацию министра энергетики В.Школьника о скором снижении цен на бензин.
«Ожидается, что в ближайшее время будет понижена цена на регулируемые государством виды нефтепродуктов. Цена бензина АИ-92 снижается со 128 тенге до 115 тенге за литр. Цена бензина на АИ-80 осталась на прежнем уровне — 89 тенге, цена на дизельное топливо снизится до 107 тенге за литр» — сообщил У.Карабалин."
neftegaz.kz
На западе Америки при въезде в район фермерских хозяйств у дороги висел полуразвалившийся труп в форме налогового фининспектора . ни рэкета . ни наездов . ни поборов властей в фермерских хозяйствах не было . периодически сгнивший труп меняли на новый . так как жадные дураки никогда не переводятся.