Да пусть переписывают. Толку то? Все, я так понимаю, нахватались всего. Бабло слили. Теперь наступает период накопления денежных масс, соответсвенно, на задранные цены придётся любоваться исключительно самим задравшим, ну и чуть-чуть тем дебилам, которые по этим ценам, всё-таки сподобятся кинуть сами себя. А, поскольку ничего не будет продаваться, таки нужно будет цены снижать, вводить разнообразные акции, скидки, подарки и т.д., чтобы привлечь покупателя. Набираем Поп-корн, семки и ждём :)
Ну граждане, а вы как хотели? Может хотите в нынешних условиях во завод открыть с нуля? И вот всё ноют, типа чем там на заводах люди занимаются, почему не создают собственных двигателей и прикуривателей с ионизацией воздуха в салоне... Да потому, что для производителя важна прибыль, а для коррумпированного государства важна бюрократия. Для производства карамелек у вас должна быть уйма сертификатов соответствия, уйма актов проверки и только разрешённые к использованию аппараты и ингредиенты, хотя что такое конфета? Так плавленый сахар. А автомобиль это сложнейший механизм состоящий из разных деталей которые вне зависимости от места производства нуждаются точно в таком же талмуде документов из контролирующих органов. У китайских моторов Cummins с бумажками всё хорошо, создайте свой КБ моторов и поставьте их на поток. Сложность не в создании объекта а в разрешении объекта на существование.
для меня уже долго время остается загадкой а чем же занимаются КБ на автозаводах? вот возьмет ГАЗ. ведь продаются из газели! бизнес идет! а что в этот момент ничего нового не разрабатывается? почему покупается в китае? чем они все там вообще занимаются?
Я бы на месте автовазовцев сейчас чесал бы репу, что можно из этой "весты" безболезненно выкинуть (подушки безопасности, ABS, задние дисковые тормоза, импортные заменить отечественные комплектующие), дабы максимально скинуть стоимость. Люди в кризис будут ориентироваться в первую очередь на ценник.
30/11 сего года прытался купить Ларгус в Питере — НЕТУ! Оставались только фургоны. И даже не записывали ни в одном салоне долбанных дилеров. Пришлось покупать честный Рено, сделанный правда рядом, в том же Тольяти. ) Но в салоне Рено были даже модели, начавшиеся продаваться в последней неделе ноября. А в начале декабря в салонах тех-же долбанных дилеров ВАЗа, появилось обявление о "замораживании цен"... Машины правда, так и не появились.
Я пршедшую неделю занимался поиском нормального авто с пробегом — продаётся одно говно. Что удивительно, пере-продавцы на автоплощадках откровенно говорят — даже не приезжайте — у нас одно говно.
Исходя из объявленной себестоимости гранты в 55 тыс рублей можно старую цену держать с прибылью даже при курсе доллара в районе 200-300 рублей... Только вот цена определяется не стоимостью комплектующих, а жадностью продавцов. Зачем продавать по старой цене, если можно и по более дорогой?
Для этого нужно население которое радостно побежит на пулемёты. За последние 40-50 лет количество таких товарищей уменьшилось на порядок, если не больше. И готовы то больше на словах.
А что такое себестоимость? На 95% это зарплата геологов, металлургов, конструкторов, энергетиков и прочая и прочая. Ведь на самом деле энергия, нефть, руда дармовые и стоимости не имеют.
Про повышение зарплаты персоналу, заметьте, никто не говорит. Окончательную цену увязывают с повышением рублевой цены на валюту.
Это можно понять, если скажут, что в связи с ростом курса иностранных валют будет пропорционально проиндексирована зарплата персоналу, что приведет к повышению цены конечного изделия. Но нет, часть персонала сократят, остальным зарплату скорее всего урежут, цены на авто поднимут.
Вот именно об этом я и говорю. Увеличится только составляющая, связанная с закупкой иностранных комплектующих. И это повышение вполне может быть вычтено из прибыли производителя, а не добавлено к конечной цене автомобиля...
Комментарии
Останется армия для охраны Трубы и Омон для охраны Неназываемого от народа.
ки исполнять
Доставка бесплатна?
Гарантийные обязательства бесплатны?
НИОКР вообще в хрен никому не уперся?
Это можно понять, если скажут, что в связи с ростом курса иностранных валют будет пропорционально проиндексирована зарплата персоналу, что приведет к повышению цены конечного изделия. Но нет, часть персонала сократят, остальным зарплату скорее всего урежут, цены на авто поднимут.
ну почему все должно подорожать если большинство импорта России из Китая.
а с Китаем создан валютный своп с твердым курсом.