Как делают мотоциклы "Урал"

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • I
    16 дек 14
    Ну на счет проходимости автор загнул, про эндуро и крос в частности, они дадут фору уралу, так как легче, а уж про мощу на массу и говорить не чего, хотя привод на коляску может решает, но сомневаюсь
    Ответить
    • Vovantro
      ivanff 16 дек 14
      "про эндуро и крос в частности, они дадут фору уралу"

      Сильно ошибаетесь. Они даже близко не стоят с Уралом. Я кстати работал на этом заводе когда то, в кузнечном цехе. Так что можете верить, что я говорю. И дело не в весе совсем.
      Ответить
      • T
        Это вы сильно ошибаетесь. Эндуро как раз-таки его легко сделают. И для понимания этого нужно не работать на этом заводе, а ездить на том и другом для сравнения.
        Ответить
        • myLoginOnNNM
          народ, зачем тупить — эндуро, это что бы свой зад до работы возить :)

          урал — чтобы еще и бензин, палатку и прочее увезти
          Ответить
  • E
    16 дек 14
    500 т.р. !!!!! Да они охренели!
    Ответить
    • I
      а собственно почему БМП столькоже стоит а может и чуть больше? в чем разница если многие комплектующие импортные, а те что не импортные не намного хоже? + коляска. посмотри столько только коляска на БМВ стоит.
      Ответить
      • M
        ivanff 16 дек 14
        Я не знаю сколько стоит БМП, но точно дороже мотоцикла Урал
        Ответить
  • Hegge4
    16 дек 14
    За что минусят.

    Я Урал люблю, Путина люблю.

    Не будете минусвать я и ЕР любить буду

    Кто мне минус поставит, тот Кличко
    Ответить
    • DEDMAXOPKA
      Не обижай брксера! У него и так голова больт от ударов за весь киевский народ.

      Это самый лучший мер Европы!
      Ответить
  • Sager
    16 дек 14
    хорош аппарат, сам имею и урал 62 г.в. и мт — 11 урал круче.
    Ответить
  • S
    16 дек 14
    "Даже на экспортных вариантах "Урал" пишется по-русски."

    А чуть ниже на фото надпись URAL на баке. Видимо это НЕ экспортный вариант))
    Ответить
  • uolass
    16 дек 14
    имею такой с коляской
    Ответить
  • CTE6EJIb
    16 дек 14
    denso, skf, yausa — есть практически в любом мотоцикле. Это не беда. Беда в том, что мотоцикл сильно устарел, а стоит 500 000. Я так понимаю, стоимость объясняется импортными комплектующими? На таможне, наверное, пошлинами обкладываются?

    Эндуро, кстати, зря "обидели" — настоящие эндуро (которые лёгкие) где только не пройдут...а про полный привод приврали — у Урала нет привода на переднее колесо.
    Ответить
    • Mudisatwa_Ye
      стоимость определяется мелкосерийностью производства. Цеха надо отапливать круглый год, Зарплату работникам надо платить 12 раз в год, налоги на недвижку и основные средства никто не отменял, и руководству хочется жить в лондонах. А спрос единичный, продажи мизерные, отсюда и несуразный ценник. За 400 — 500 тыщ можно новую машину купить или квадрик нормальный.
      Ответить
  • gexor_irk
    16 дек 14
    помню как коленвал сам вставлял новый.... в такой двигатель
    Ответить
  • Hegge4
    16 дек 14
    Решили сохранить не только конструкцию со времен войны н и произволство.

    И трофейные запчасти до сих пор используют
    Ответить
    • Hegge4
      Hegge4 16 дек 14
      Какой то хуйло минусит.

      Я блин за родину, за Путина, за Урал
      Ответить
  • V
    16 дек 14
    Завод оставляет тягостное впечатление ....

    Такое ощущение что в цехах лет сто даже стены не красили :-(
    Ответить
    • demon_of_death
      Каждому своё. не суди и не судим будешь. :)
      Ответить
      • Ferrum
        ну надо понимать 21 век! За эти же барабульки можно (было) 500-кубовый квадр хондовский взять! Вдвое дороже стоит двухлитровый голдвинг!

        Фотки "с конвеера" вообще убили. Ужос нах...
        Ответить
        • demon_of_death
          На голде по бездорожью далеко уедешь? :)

          Хотя не спорю, что хотелось бы видеть что-то посовременнее. Я в своё время посматривал на уралы, но потом шадову 750 взял.
          Ответить
full image