Они и без этого эвакуируют пачками с более чем законных мест парковки, даже со двора недавно увезли машину, а написали что с проспекта, а дальше классика — инспектор уже смену закончил, следующая через три дня, либо пишите сами где и что нарушили, либо приходите через три дня ... оплатите три дня штрафстоянки и никто не гарантирует что машину не вскроют за это время ...
Обеспечение соблюдения закона не должно происходить с нарушениями других законов ... во всем мире это истина ... даже если вас снимут на видео как вы убиваете соседа, но съемка будет произведена с нарушением закона, это видео не может быть использовано против вас никак и никогда ... аналогично тут ... на стоящем авто, где бы он не стоял, наличия номеров закон не требует ... номера обязаны находиться на автомобиле и быть читаемыми только во время движения, стоящий авто, юридически, это тоже самое что телевизор, холодильник или чемодан, это проскто кусок стекла и железа, а на чемоданы номера не вешают ... Надо понимать что сама по себе платная парковка нарушает кучу законов, также как и эвакуация, но деньги не пахнут, когда появляется возможность срубить бабла из воздуха, то такие мелочи как нарушение законов чиновником мало волнуют, тем более что что суды фактически находятся в их подчинении, какбы независимы они не были в теории ...
Заплатят несколько раз многотысячные штрафы за неправомерную эвакуацию и прекратят самоуправство ... в Питере такое уже проходили, когда Валя-стакан ввела штраф в 5 тыров за парковку на тротуаре ... отменили быстро, денег отсуживали в три секунды ...
Не знаю где у вас, в исраиле может быть, так там и парковки есть, знающие люди говорят, а в Питере за последние лет 10 не поменялось ничего, только хуже стало, потому что власти резко сократили количество парвочных мест, а плотность застройки только увеличивают ... в итоге заставлено все, и вторым рядом, и на тротуарах, а потому что деваться некуда ... общественный транспорт захлебывается, лезть туда себя не уважать, да и не едет он туда куда надо ... я через весь город езжу, на машине дешевле процентов на 30 и быстрее, даже с пробками, раза в полтора-два, при самых самых жестких пробках получается также как на ОТ.
Так я не про том, что мест стало больше, я про то что наконец то не надо машины уродов всяких обтирать. А насчет общественный транспорт захлебывается. Я в час пик в метро езжу, 45 минут дорога. На машине как минимум столько же, но 140 рубликов на 3СД в день, через город, часа полтора ехать в лучшем случае. Отдал в итоге машину родителям. Им в деревне нужнее.
Я езжу с Глухарской, это самый конец Планерной, Авиаконструкторов, Комендантского, на Софийскую, на ОТ это маршрутка (36р) метро (28р) и опять маршрутка (34р) итого 98р в один конец, туда обратно 200, это минимум, при этом еще пешком пройти придется, или добавить еще 70 на еще одну маршрутку ... при этом дорога занимает минимум полтора часа ... На машине это 30-35км в один конец, туда обратно 60-70, 200р на бензин и 40-50 минут в дороге, полтора часа это потолок, если постоять в пробках ... Если ехать вдвоем, вообще получается в два раза дешевле ...
Почти к КАД. Развивать ОТ можно, но надо понимать что человек склонен себя уважать ... лезть в вонючий холодный скотовоз, который еще и ждать надо, и который везет только примерно туда куда надо, а в нем все чихают, кашляют, воняют парфюмерией, носками, луком с завтрака, толкаются, постояно чтото выясняют между собой, быть при этом ограниченным временем, это, извините, себя не уважать ... Я понимаю когда это от безисходности, сам студентом ездил, не до жиру было, но как только на ноги встал, бегом от этого кашмара ... Ну и по деньгам, в выходные ездил в женой и дочкой по магазинам, объехали весь район вдольи поперек, и соседний зацепили, потратили 3 литра бензина, 100р с небольшим, на ОТ нам этого не хватило бы на одну поездку ... и по времени, на ОТ мы собственно только в один магазин и заехали бы ...
От безысходности в пробках стоят. А если средства есть, то проще квартиру ближе к метро купить, и работу поближе выбрать. Вот у меня с машиной больше проблем получилось, чем без машины. И купил в общем то, чтобы деньги тупо инфляция не съела.
Ну не знаю, я в пробках стою редко, надо знать свой город, выбирать маршрут и время движения и проблем не будет, есть мошники, например навигатор Ситигид, хорошо показывает куда ехать не стоит ... Больше полутора часов на пересечение города по диагонали я тратил всего несколко раз, когда в город разные пидарасы приезжали и центр весь перекрывался ... а на ОТ полтора часа это минимум.
Да тот же кад из за тридварасов, что права купили, каждую неделю почти стоит. А вот большинство моих коллег ездят на метро. Максимум 50 минут это занимает. По хорошему каждый должен иметь возможность не тратить больше часа на поездку на работу на ОТ. Но есть в Питере районы, где это не работает. Конец Софийской и Приморский район такие.
обычно в 10 часов, последний месяц катаюсь в поликлинику на Академку, выезжаю в 9, все тоже самое, и в 7 тоже самое, в 8 немного плотно на выезде, ну так что мешает выехать на пол часа раньше и позже?
Когда я ездил на метро, был такой этап, нельзя было за руль садиться, медики неразрешали, то дети у меня болели постоянно, я переносил всю эту заразу, которой меня обкашливали, а дети ее постоянно ловили ... нафиг оно мне надо? Лучше спокойно, в комфорте, с печкой или кондеем, слушая хорошую музыку, неторопясь приехать на работу, еще и дешеле чем на ОТ, и потом не думать о давке, закрытии метро, или еще очем, спокойно ехать домой вечером, хочень заехал к родителям, хочешь в магаз, хочешь еще куда :) ты ни на что не завязан, ты свободен и тебе тепло и сухо ... зачем лезть в свинарник?
Ты завязан на машину, на парковку, на страховку как минимум. Ну а зараза, иммунитет надо повышать. Обкашлять могут и на работе. Хотя что я тут убеждаю. Толкайтесь на здоровье, в метро больше места будет. Только правила соблюдайте.
Машина стоит под окнами, в чем завязка непонятно ... Парковка у дома есть, пытались распахать под газоны, отбил, послал нах, бабки ворчат, но парковка сохранена, на работе тоже есть территория, уважающие себя фирмы делают парковку и для сотрудников и для посетителей ... Толкаться я не толкаюсь, я сажусь и еду, спокойно и ненапряжно, навиагатор отлично подсказывает какой из маршрутов сегодня неудачный ... Иммунитет оно конечно хорощо, но постоянную атаку не выдерживает в конечном счете ничто ... Страховка у меня, учитывая 15 лет безаварийной езды мизер. Так что одни плюсы, никаких минусов.
Все меняется, и не все в лучшую сторону. Парковку то ты отбил, хотя если это газон, штраф там нормальный, были бы более умные бабульки, не факт что провернул бы это, а остальное меняется. Страховка дорожает, машин все больше, а работа может и поменяться.
А зачем, если туда по прямой пол часа ходу? Причем в любое время суток ... Только надо выбирать, ехать через Смирнова, Светлановскую площадь, Удельную, Поклонногорскую (сейчас закрыли ее) или дальше через Озерки ... Еще можно через Каменку и въехать в город по Выборгскому шоссе ... вариантов много и всегда можно выбрать подходящий.
Будет ещё весёлый вкест "твоя машинка без номеров? а как докажешь, что она твоя? Номер двигателя? Так для этого машину вскрывать надо, а для этого требуется решение суда!"
Как обычно в Росии борятся не с явлением, а с его последствиями. Вместо того чтобы обеспечить владельцев автотранспортных средств доступными и удобными стоянками — толкают их на "преступление", вывозят эвакуаторами и штрафуют, как будто проблема парковок от этого решиться.
Человек, покупая авто, ни разу не думает, а куда эту колымагу парковать. Нафига напрягаться, тротуаров ведь много. Во дворах газоны опять же есть. А вот когда начинают за это тягать тут же — государство не подумало! Дюже понравился японский опыт. Покупаешь авто — предоставь информацию о предполагаемом месте парковки. Припарковался не правильно, на чужом месте и т.д. — на штрафстоянку без лишних разговоров.
Строили многоэтажную стоянку — получился очередной бизнес-центр.
Знаков в центре понавтыкали, эвакуаторы вообще бандитские, у нашего безопасника — мента с 40 летним стажем машину забрали прямо из рук, ничего не боятся.
Как должностные лица, принимающие подобные решения, могут быть настолько юридически безграмотными?
по КоАП наказанию подлежит действие. Т.е. надо не просто зафиксировать авто с закрытым ГРЗ, но и доказать что либо водитель это сделал умышленно, либо имеел возможность номер очистить, но не сделал этого.
А иначе иди по улице и расклеивай самоклейку. А потом подгоняй эвакуаторы и увози.
Недавно был же случай у театра: гаец с бригадой моторизированных гопников (по-другому я не могу их назвать) дождался пока народ припарковался с нарушением и ушел на спекталь, и стал организованно вывозить.
Даже известный автофоб Варламова охренел от таких раскладов.
Ну и здесь будет такая же муйня. Ловишь школоту, выдаешь им немного денег и они радостно тебе весь квартал обклеят. И хрен докажешь, с малолеток-то спрос какой? Уйдут в несознанку и все.
если машина припаркована в неположенном месте — то на штрафстоянку ей и дорога. а те, что стоят в положенных местах обклеивай, не обклеивай — все равно.
Номера закрывают при парковке на платных местах. Поскольку это не нарушает правила парковки, ибо в этом месте стоянка разрешена, то и эвакуировать не за что.
А поскольку парконы работают в автоматическом режиме, то и штрафануть за неуплату тоже не получается, что вызывает лютый батхерт у дептранса.
Угу.. Тоже первое, что представилось после прочтения заголовка, картина — идет мужик, навешивает бумажки, следом едет эвакуатор и собирает машинки. Просто чудо, а не бизнес..
Эвакуирую не каждую плохо стоящую машину. Эвакуируют только в особо загруженных точках. Вдоль остальных мест ездят патрули, считывают номера и выписывают штрафы. Машинам с нечитаемыми номерами сейчас даже штраф выписать проблематично. А тут их предлагается даже не штрафовать, а сразу эвакуировать.
Неправильно припаркованные эвакуируют в любом случае, это прописано мерой обеспечение по делу об административном правонарушении, которым является нарушение правил ПДД в части стоянки и остановки. Правда, эта мера обеспечения прописана только в случае, если ТС мешает движению других ТС. При желании сюда попадает любая парковка на проезжей части, но совершенно не попадает парковка на тротуаре. Тем не менее с тротуара увозят так же активно, как с ПЧ.
В случае с закрытыми номерами речь чутка за другое. Авто припарковано без нарушения, но в зоне платной парковки. Соответвенно паркон в автоматическом режиме не может "обилетить" за неоплаченную парковку, а выходить им из авто запрещено. Но видя как сейчас в мск орудуют пацанчики чухонца, я ниразу не одобряющий парковку с нарушениеми, тем не менее в данном случае больше на стороне тех, кто завешивает номер, останавливаясь на платном месте.
зы. Из свежего. По мск сейчас не продляют договора аренды земли с открытыми внеуличными стоянками. А договор на 11 месяцев, т.е. в течении года по любому закончится. И вместо этих сейчас как-то обустроенных стоянок, зачастую с охраной, будут как бы мунициальные платные стоянки в автоматическом режиме.
И вот один чувачок за конкретную такую стоянку расписал: сейчас там ~70 мест, после мунициальной организации будет 52, причем без охраны. И на это тратят 16 лямов.
Ты представляешь: по 300 штук за обустройство 10 кв.м асфальта и сетку-рабицу по периметру + автоматический шлагбаум на въезде.
Даже если предположить что участок грунтовка с травой — не кажется ли 300 косарей несколько дорого?
И что она окупится даже без налогов и прочих затрат не ранее чем за 5 лет, если брать за парковку 5 тыр в месяц (а 500р/метр если поднапрячься можно офисное помещение снять. Не в крутом бизнес-центре, конечно, но так и тут не вип-паркинг).
Не поверишь, но многим мудакам, не побоюсь этого слова, пофигу на лишение прав и на штраф. Штраф они просто не оплатят, а без прав умудряются кататься месяцами.
Отобрав же машину — его так или иначе заставишь заплатить. К тому же, тут действует ещё одно наказание, кроме финансового: человек теряет время на прогулки до штрафстоянки, отстаивание очередей и уплату штрафов. Это зачастую гораздо чувствительнее для торопыг, чем угроза штрафа.
Комментарии
Можно подумать — их и так не эвакуировали. Что помешает тому же эвакуаторщику приклеить бумажку к авто — прирост эвакуированых автомобилей обеспечен.
Когда я ездил на метро, был такой этап, нельзя было за руль садиться, медики неразрешали, то дети у меня болели постоянно, я переносил всю эту заразу, которой меня обкашливали, а дети ее постоянно ловили ... нафиг оно мне надо? Лучше спокойно, в комфорте, с печкой или кондеем, слушая хорошую музыку, неторопясь приехать на работу, еще и дешеле чем на ОТ, и потом не думать о давке, закрытии метро, или еще очем, спокойно ехать домой вечером, хочень заехал к родителям, хочешь в магаз, хочешь еще куда :) ты ни на что не завязан, ты свободен и тебе тепло и сухо ... зачем лезть в свинарник?
делайте для номеров легкосъемные рамки на защелках: остановился, снял номера и в салон их --- стоять без номеров закон не запрещает...
В свете этих проблем возникает мысль о том, что не так уж и плоха была политика сдерживания потребления, существовавшая в СССР.
Строили многоэтажную стоянку — получился очередной бизнес-центр.
Знаков в центре понавтыкали, эвакуаторы вообще бандитские, у нашего безопасника — мента с 40 летним стажем машину забрали прямо из рук, ничего не боятся.
по КоАП наказанию подлежит действие. Т.е. надо не просто зафиксировать авто с закрытым ГРЗ, но и доказать что либо водитель это сделал умышленно, либо имеел возможность номер очистить, но не сделал этого.
А иначе иди по улице и расклеивай самоклейку. А потом подгоняй эвакуаторы и увози.
Недавно был же случай у театра: гаец с бригадой моторизированных гопников (по-другому я не могу их назвать) дождался пока народ припарковался с нарушением и ушел на спекталь, и стал организованно вывозить.
Даже известный автофоб Варламова охренел от таких раскладов.
Ну и здесь будет такая же муйня. Ловишь школоту, выдаешь им немного денег и они радостно тебе весь квартал обклеят. И хрен докажешь, с малолеток-то спрос какой? Уйдут в несознанку и все.
Хотя тебе-то простительно НПА не знать, но мнение свое иметь.
А поскольку парконы работают в автоматическом режиме, то и штрафануть за неуплату тоже не получается, что вызывает лютый батхерт у дептранса.
Твой извращённый менталитет подсказал тебе такой метод. Наверное, твоя деятельность связана с обманом людей, подставами и вымогательствами.
Эвакуирую не каждую плохо стоящую машину. Эвакуируют только в особо загруженных точках. Вдоль остальных мест ездят патрули, считывают номера и выписывают штрафы. Машинам с нечитаемыми номерами сейчас даже штраф выписать проблематично. А тут их предлагается даже не штрафовать, а сразу эвакуировать.
Так что "жирный кусок" только вырастет.
Неправильно припаркованные эвакуируют в любом случае, это прописано мерой обеспечение по делу об административном правонарушении, которым является нарушение правил ПДД в части стоянки и остановки. Правда, эта мера обеспечения прописана только в случае, если ТС мешает движению других ТС. При желании сюда попадает любая парковка на проезжей части, но совершенно не попадает парковка на тротуаре. Тем не менее с тротуара увозят так же активно, как с ПЧ.
В случае с закрытыми номерами речь чутка за другое. Авто припарковано без нарушения, но в зоне платной парковки. Соответвенно паркон в автоматическом режиме не может "обилетить" за неоплаченную парковку, а выходить им из авто запрещено. Но видя как сейчас в мск орудуют пацанчики чухонца, я ниразу не одобряющий парковку с нарушениеми, тем не менее в данном случае больше на стороне тех, кто завешивает номер, останавливаясь на платном месте.
зы. Из свежего. По мск сейчас не продляют договора аренды земли с открытыми внеуличными стоянками. А договор на 11 месяцев, т.е. в течении года по любому закончится. И вместо этих сейчас как-то обустроенных стоянок, зачастую с охраной, будут как бы мунициальные платные стоянки в автоматическом режиме.
И вот один чувачок за конкретную такую стоянку расписал: сейчас там ~70 мест, после мунициальной организации будет 52, причем без охраны. И на это тратят 16 лямов.
Ты представляешь: по 300 штук за обустройство 10 кв.м асфальта и сетку-рабицу по периметру + автоматический шлагбаум на въезде.
Даже если предположить что участок грунтовка с травой — не кажется ли 300 косарей несколько дорого?
И что она окупится даже без налогов и прочих затрат не ранее чем за 5 лет, если брать за парковку 5 тыр в месяц (а 500р/метр если поднапрячься можно офисное помещение снять. Не в крутом бизнес-центре, конечно, но так и тут не вип-паркинг).
Отобрав же машину — его так или иначе заставишь заплатить. К тому же, тут действует ещё одно наказание, кроме финансового: человек теряет время на прогулки до штрафстоянки, отстаивание очередей и уплату штрафов. Это зачастую гораздо чувствительнее для торопыг, чем угроза штрафа.
Или ты действительно веришь, что это исключительно забода о безопасности движения и борьба с нарушителями?