Платный въезд в город. Смотрим на мировой опыт

Уж где только не писал, включая nnm. Проблема в том, что Москву и ближнее Подмосковье нужно прекратить наводнять людьми. Ну не резиновая она. И расширением ее границ изменить ситуацию к лучшему не получится, так как придется постоянно догонять, пытаясь вытащить существующие дороги на уровень возросшего трафика. Это раз. Да, комфортабельный, во всех отношениях, общественный транспорт, реально сможет снизить количество легковых авто. Это два. И самое главное. Фактически, Москва должна стать только культурным, историческим и туристическим городом. Большинство фирм, предприятий и пр., нахождение которых на территории старой столицы не является необходимым, с точки зрения функционирования города, непосредственного обеспечения потребностей жителей и гостей столицы, должны быть выведены за ее пределы. Это три. Тогда и платный въезд не понадобится.

Задача Путинских чиновников не уменьшить пробки, а ободрать еще раз население. Сколько там заработала принадлежащая Лискутову частная фирма по эвакуации "неправильно" припаркованного транспорта, 140 или 190 миллионов? Информация была в интернете, но сейчас не нашёл

Во всём мире люди всё чаще друг друга поздравляют с днём рождения известной американской песенкой, давайте и у нас поддержим почин? А ещё на Западе стало нормой мужик мужика в попу тыкать ----- почему бы и это прогрессивное нововведение не поддержать???? ЛЮДИ ВЫ УЖЕ С этими ВАУ, УПС ...КАТИТЕСЬ В АД!!!!! Неужели в нашей родной РОССИИ нет талантливых учёных,врачей, спортсменов, филологов и ПРОСТО ЛЮДЕЙ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ?

Причём интересно, во сколько бы я не въезжал в город. Почти всегда пробки на въезде.
На какую такую работу народ едет в 11 утра? В 6 часов ещё можно понять. Но почему всё битком в обед?

Кто ездит на работу работать уже давно ездит на метро) А кто просто на чай заехать стоят в пробках по 2 часа)))

На так называемый мировой опыт можно ссылаться только хорошо обкурившись.

Обвал рубля и стремительное снижение цены на нефть даёт свои плоды. Начали с Москвы, остальные города подтянутся. Только вот не волнует властьимущих, что если всех, кто утром и вечером рубится в пробках спустить в метро, то метро не справится с потоком пассажиров. В метро уже коллапсы похлеще, чем на дорогах.

да нормальный ход в условиях бегства капитала, разведем лохов, это же по нашему, по бразильски...

...московские чиновники спорят... А в это время "Нерезиновая" становится "всё ширше". Народу за год ощутимо прибавилось в Метро. Я часто думаю, куда вся эта масса народа мчится, чем живёт? Особенно грустно это на фоне бодрого камлания о развитии Дальнего Востока и пр. Окраин. Ближнее Подмосковье стремительно превращается в Москву. "Убит" практически Красногорск. Павшинская пойма (низина ведь, заливные луга...) — это нечто! За 100 км от "нерезиновой" — практически пустыня... И гложет меня любопытство: чем-же ЭТО всё-таки закончится??? (Что у алчности нет пределов-я знаю точно)

Лучше бы бизнес — центры за МКАДом строили...