воистину.. а то по выходным все подмосковье превращается в пробки благодаря москвичам. начиная с четверга все едут ИЗ непрерывным потоком, а с вечера субботы по утро понедельника — В неё... :)
и ладно бы только подмосковье, все вышенаписанное наблюдается у нас в Ярославской области. Поток машин по выходным с номерами на 199,99,77,150 и иже с ними — нескончаем, и все, блин, прутся через центр города ;) Объездную игнорируют, потому что навител рисует прямо.
По Лондону как то невнятно написано. Добавлю, что платный въезд только в центр города, только в рабочие часы и только в рабочие дние. В выходные, вечером и ночью бесплатно. Несколько лет назад планировалась расширение платной зоны, но взвыли владельцы местного бизнеса, так как это убило бы их дело. Количество покупателей в платной зоне резко снижается, так как редко кто то хочет платить за удовольствие доехать до магазина на машине и в руках до дому покупки не хотят тащить. Поэтому расширение зоны было отменено.
А этого пидораса выбирал один только Чуров-146% процентов. Только воровать умеет, по Москве уже нормально ходить нельзя, нормальный асфальт заменил на брусчатку, а так как воровство при укладке процветало, то теперь все тротуары волнами. Только недавно шёл по Шаболовке, чуть ноги не переломал.
Двумя руками за.Осталось еще немного от невозможности уже выезда со двора на проезжую часть. Не знаю как и какие меры но они должны быть,хоть колючей проволокой хоть рвом неважно.
А мне вот интересно, на что рассчитывает Собянин? Он в час пик в метро давно был? Куда все эти автомобилисты денутся? Конечно же в метро... только там уже сейчас места нет... Таганско-краснопресненская линия — ЖОПА
Ну вот и посмотрим какие у нас будут проводит референдумы, а то вон один делец уже заявил, что его оказывается сами жители умоляют сделать въезд платным!
У наших чинуш задача не уменьшить пробки, а срубить бабла. Сначала на распиле средств на построение инфраструктуры, а потом и от доходов с кармушки ...
все эти разговоры не имеют никакого отношения к России.
у нас везде одна цель — содрать с народа ещё бабла.
и не важно, что общественный транспорт не соответствует.
помните, как открывали платную трассу на М-4 под воронежем? и асфальт шикарный положили и освещение сделали, чтобы пропихнуть саму идею платных дорог, типа они лучше обычных.
а что потом? поставили шлагбаумы и отгородили ещё 4 участка. без ремонта дороги, без освещения.
я только особо не заметил чем стало лучше. по моим впечатлением как было, так и осталось. Ну разве что асфальт обновили, но это дорожники и так регулярно делают и на бесплатных автомагистралях.
давно пора сделать такой платный въезд, чтобы регионщики работали у себя в регионах.
чего там не работается, религия не позволяет начать с простой работы, сделать её хорошо и развить предприятия в регионах, чтобы и там оплата была достойная?
не устраивает — перебирайтесь на ПМЖ в крупный город.
У меня нет дачи , и работа в моем районе ,а те разы что я выезжаю я готов оплатить .Кто не живет в Москве естественно орут так как придется ездить своим ходом рано или поздно.
Ну по большому счету, в центре на машине делать нечего. Критически машина необходима для поездок в мегамолы и для дачи. Другой вопрос, что весь поток, идущий сейчас через центр транзитом, попрется вокруг, и трешка и садик встанут мертво, вот это будет жопушка... А так, пусть вводят, мне пофиг, работаю в центре, живу сразу за садовым, езжу на работу на велосипеде и не парюсь. Даже похудел слегка, три км туда, три обратно -)))
С юго-запада (Одинцово-Внуково) на север (Мытищи) очень часто быстрее проехать через центр.
Ленинский-Якиманка-Моховая-Лубянка-Сретенка-пр.Мира-Ярославка или Кутузовский-Знаменка-Моховая-далее как первый маршрут. А не по кольцам. Ни МКАД, ни ТТК, ни Садовое быстрее не оказываются, чем через центр по всем светофорам.
Корень зла в то, что в САМОЙ МОСКВЕ туева хуча автомобилей. Лично знаю 4 семьи, в которых по 3-4 машины на семью.
По дворам вообще не пройти. У меня приятель живет в Выхино (МСК). Так вот, сам наблюдал картину у его дома — в 12 ночи, для того, чтобы "выпустить" одного бедолагу, который запарковался в тупичке в конце этого жилого дома, пришлось отъезжать более 20 (!) автомобилям.
Надо брать японский опыт. Он состоит в том, что ты можешь купить автомобиль ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, если у тебя есть официальное разрешение на место парковки или есть официально купленный гараж.
Комментарии
и ладно бы только подмосковье, все вышенаписанное наблюдается у нас в Ярославской области. Поток машин по выходным с номерами на 199,99,77,150 и иже с ними — нескончаем, и все, блин, прутся через центр города ;) Объездную игнорируют, потому что навител рисует прямо.
Ты видел Собянина на велике?
Или, хотя бы, в метро по дороге из дома в мэрию, а не в рамках открытия/презентации?
а такое у нас вообще возможно? был как-то один про Советский Союз... видать не удался))
вот с тех пор наши слуги народа всё лучше нас и для нас знают))
у нас везде одна цель — содрать с народа ещё бабла.
и не важно, что общественный транспорт не соответствует.
помните, как открывали платную трассу на М-4 под воронежем? и асфальт шикарный положили и освещение сделали, чтобы пропихнуть саму идею платных дорог, типа они лучше обычных.
а что потом? поставили шлагбаумы и отгородили ещё 4 участка. без ремонта дороги, без освещения.
принцип действия власти у нас в стране такой.
Вон сколько камер для штрафов понавешали, и бестолковых знаков и разметки понатыкали..)
я только особо не заметил чем стало лучше. по моим впечатлением как было, так и осталось. Ну разве что асфальт обновили, но это дорожники и так регулярно делают и на бесплатных автомагистралях.
чего там не работается, религия не позволяет начать с простой работы, сделать её хорошо и развить предприятия в регионах, чтобы и там оплата была достойная?
не устраивает — перебирайтесь на ПМЖ в крупный город.
А то у лимиты на жизнь в мск лавэ уже нанэ, так они подмосковье активно забивают.
С юго-запада (Одинцово-Внуково) на север (Мытищи) очень часто быстрее проехать через центр.
Ленинский-Якиманка-Моховая-Лубянка-Сретенка-пр.Мира-Ярославка или Кутузовский-Знаменка-Моховая-далее как первый маршрут. А не по кольцам. Ни МКАД, ни ТТК, ни Садовое быстрее не оказываются, чем через центр по всем светофорам.
Кстати, как на велике по сугробам, айс? :)
Корень зла в то, что в САМОЙ МОСКВЕ туева хуча автомобилей. Лично знаю 4 семьи, в которых по 3-4 машины на семью.
По дворам вообще не пройти. У меня приятель живет в Выхино (МСК). Так вот, сам наблюдал картину у его дома — в 12 ночи, для того, чтобы "выпустить" одного бедолагу, который запарковался в тупичке в конце этого жилого дома, пришлось отъезжать более 20 (!) автомобилям.
Надо брать японский опыт. Он состоит в том, что ты можешь купить автомобиль ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, если у тебя есть официальное разрешение на место парковки или есть официально купленный гараж.
Это так же как и регистрация по месту жительства: зарегистрирован в одном места, а живешь совсем в другом.