ну про свинячие рыла — не конкретно вас имел в виду, а в целом (как стереотип, подтвержденный тем, что я вижу почти каждый день).
а про скорость чего не отписались — небось притопили на участке граница РФ — Минск так под 180 примерно. ну признайтесь (все-равно вам за это ничего не будет:) )
если честно то дорога уже лучше со стороны России. так было по крайней мере летом, когда я ездил в Россию по этой дороге. хотя конечно наши 120 это большое преимущество. кстати ваши уроды (не все , а уроды) летают под 200 на этой дороге из-за безнаказанности, но вскоре базу штрафов объединят и письма счастья будут прилетать наши вам и вашм нам.
Костел на главной площади Минска — Площадь Независимости. Честно говоря, я ожидал увидеть православную церковь в центре города,
в Беларуси примерно 30-40% католиков. чему удивляться-то?
который примечателен уникальным туалетом с турникетом. В него надо бросать жетоны, которые продаются у вахтерши прямо за дверью
так нет железных денег у нас. что прикажете в турникет бросать?
Второй этап — островки безопасности в борту
а вот это реально жесть. ночью если слабое освещение и незнакомый участок можно реально в него въехать. потому что его тупо не видно (сужения дороги то нет!)
плитка это удивляет? плитка имхо это колхоз. везде эту плитку понатыкали и гордятся этим. лучше бы историческую брущатку восстаналивали на некоторых улицах.
Знак совмещенного вело и пешеходного перехода.
это новодел-самодел. в пдд их нет. и переезжать по нашим пдд пешеходные переходы на великах нельзя — надо спешиваться. зато есть большая велодорожка европейского уровня пересекающая весь минск с юга на север по берегу Свислочь.
Светофор с дополнительной секцией, предупреждающей, что справа идут пешеходы. Фактически, это такой вариант поворота направо на красный.
ну с чего вы это взяли? какой же это поворот на красный (если это был бы поворот на красный, тогда там не могли бы идти пешеходы — им бы тоже был бы красный). это просто информация для водителей что там зеленый горит пешикам и они там типа ходят часто. вариант поворота на красный это когда на основной красный всегда горит зеленая стрелка направо. такие в минске уже есть давно.
Трамвайная остановка по центру улицы выделена.
это конечно хорошо что выделена. но такие вот выделения в виде козырьков на некоторых перекрестках очень ограничивают обзорность. в итоге дпт на них зашкаливает. имхо жесточайшая недоработка и непрофессионализм.
В городе не должно быть никаких растяжек из знаков на улицах. Минск тому лучший пример
должны быть. и в минске они есть. без них на некоторых перекрестках просто попа.
который примечателен уникальным туалетом с турникетом. В него надо бросать жетоны, которые продаются у вахтерши прямо за дверью
так нет железных денег у нас. что прикажете в турникет бросать?
Вопрос в том, зачем турникет, если на входе сидит вахтёр? Второй вариант: зачем продавать жетоны и бросать их в турникет, если можно сделать, чтобы вахтёр управлял турникетом?
Россия и Белоруссия подписали соглашения о взаимном обмене данными по поводу нарушений. так что про камеры не совсем верно даже с UPD. теоретически они уже могут прийти (пока случаев реальных не знаю)
Комментарии
даже пожрать толком негде, а казалось бы столица аграрной страны.
если бы хохлы ерундой не занимались — сказал бы "только киев, только хардкор".
а про скорость чего не отписались — небось притопили на участке граница РФ — Минск так под 180 примерно. ну признайтесь (все-равно вам за это ничего не будет:) )
Минск глазами россиянина 2 года назад
Дорога в общем отличная
если честно то дорога уже лучше со стороны России. так было по крайней мере летом, когда я ездил в Россию по этой дороге. хотя конечно наши 120 это большое преимущество. кстати ваши уроды (не все , а уроды) летают под 200 на этой дороге из-за безнаказанности, но вскоре базу штрафов объединят и письма счастья будут прилетать наши вам и вашм нам.
Костел на главной площади Минска — Площадь Независимости. Честно говоря, я ожидал увидеть православную церковь в центре города,
в Беларуси примерно 30-40% католиков. чему удивляться-то?
который примечателен уникальным туалетом с турникетом. В него надо бросать жетоны, которые продаются у вахтерши прямо за дверью
так нет железных денег у нас. что прикажете в турникет бросать?
Второй этап — островки безопасности в борту
а вот это реально жесть. ночью если слабое освещение и незнакомый участок можно реально в него въехать. потому что его тупо не видно (сужения дороги то нет!)
плитка это удивляет? плитка имхо это колхоз. везде эту плитку понатыкали и гордятся этим. лучше бы историческую брущатку восстаналивали на некоторых улицах.
Знак совмещенного вело и пешеходного перехода.
это новодел-самодел. в пдд их нет. и переезжать по нашим пдд пешеходные переходы на великах нельзя — надо спешиваться. зато есть большая велодорожка европейского уровня пересекающая весь минск с юга на север по берегу Свислочь.
Светофор с дополнительной секцией, предупреждающей, что справа идут пешеходы. Фактически, это такой вариант поворота направо на красный.
ну с чего вы это взяли? какой же это поворот на красный (если это был бы поворот на красный, тогда там не могли бы идти пешеходы — им бы тоже был бы красный). это просто информация для водителей что там зеленый горит пешикам и они там типа ходят часто. вариант поворота на красный это когда на основной красный всегда горит зеленая стрелка направо. такие в минске уже есть давно.
Трамвайная остановка по центру улицы выделена.
это конечно хорошо что выделена. но такие вот выделения в виде козырьков на некоторых перекрестках очень ограничивают обзорность. в итоге дпт на них зашкаливает. имхо жесточайшая недоработка и непрофессионализм.
В городе не должно быть никаких растяжек из знаков на улицах. Минск тому лучший пример
должны быть. и в минске они есть. без них на некоторых перекрестках просто попа.
так нет железных денег у нас. что прикажете в турникет бросать?
Вопрос в том, зачем турникет, если на входе сидит вахтёр? Второй вариант: зачем продавать жетоны и бросать их в турникет, если можно сделать, чтобы вахтёр управлял турникетом?
Вы как будто не из совка родом, ей-богу...