Правительство зачистит рынок техосмотра

Всего с начала 2012 года общее число аварий по причине технической неисправности составило более 4 тыс. За этот период в них погибло 974 человека, получили ранения почти 6 тыс.
--------
простите, но я не верю и можете такую статистику запихнуть себе, своим детям, думе и так далее по спирали всем во все отверстия. вы думаете, что можете с помощью статистика манипулировать мнением людей?
основная масс машин-это достаточно свежие модели, скажем, процентов 70. процентов 15-20 еще ездит на машинах старше 5 лет, ну и оставшаяся часть ездит на уже пожилых авто, и знаете что? я что-то не видел рыдванов на дорогах в ДТП. и вообще сомнительно, что именно ДТП вообще нынче есть только из-за состояния авто, так как...не верю я , епт. производители вкладывают кучу бабла в разработок машин, и простите, что за аварии такие из-за состояния авто? хотелось бы почитать.

Без "официальной" "статистики" конечно никуда:
По официальной статистике ГИБДД, с каждым годом растет число аварий на дорогах, причиной которых стала техническая неисправность автомобиля. Если за 2013 год количество таких ДТП увеличилось на 25%, то только за 9 месяцев 2014-го — уже на 39%.
Правда аффтары законопроекта как обычно лоханулись указав число аварий за 3 года --- 4 000, что позволяет легко проследить динамику по годам уже в абсолютных цифрах:
2012г. — 1003
2013г. — 1254
2014г. — 1743
Афигеть не встать! Вот это рост! Немедленно закрыть недобросовестные техосмотры!
Но при здравом рассмотрении конечна же понятно, что просто грядет очередной передел рынка.
Ведь темпы роста автопарка превышают рост "процентов" аварий по технической неисправности. Да и с самими неисправностями тоже надо посмотреть. Одно дело ушлепок берущий взаймы резину и меняющий ее после техосмотра назад на лысую — формально пройдет любой добросовестный техосмотр, а другое... Один знакомый на новом RAV-4 ушел на трассе под откос — глюканул комп и включил полный привод. В Европах эту серию давно отозвали и перепрошили, а наши дилеры забыли про тебя получив деньги. Чё, новый добросовестный техосмотр будет проверять версии прошивок бортового компа? Не смешите мои подковы (с Юлий)!
А причиной более 70% от ВСЕХ авария являются ... дороги. Но дорожать конечно же будут бензин, ОСАГО, техосмотр, получение прав и т.д. и т.п.
Короче, две беды: дороги и синоним правительства — они будут вечны :(

выход один — отменить его к еб..ням собачьим! оставить только для транспорта общего пользования, такси и спецмашин...

Регулярно, каждую весну прохожу обслуживание на своем техсервисе, типа поменять расходники, проверить жидкости, тормоза, зазоры и тяги. Свет, опять же, если надо, подрегулировать.... Компания аккредитованная, разрешения на техосмотр есть, получаю без проблем. Но если ехать к ментам.... нет уж, простите, не поеду. Было время, когда я, как честный законопослушный гражданин выполнял все предписания по гостехосмотру. Говна нажрался по самое не балуйся, унижаться больше не хочу. Да и времени потраченного на этих скотов жалко.

Ептить, походу откатов не имеет правительство....

Дармоеды. когда же они нажрутся то уже за счет простого человека, и подавятся?
Ну стоит у нас здесь 4 тыс эту бумажку получить, будет 6-7 стоить или поболее — один хрен на рядового автовладельца все эти переаккредитации и риски закрытия перебросят, точнее на его карман.

Прописка и техосмотр — одни из немногих столпов российской системы.
Их никогда не отменят, ибо это ЭЛЕМЕНТЫ РАБСТВА.

Техосмотр тупо покупаю уже 3 года, до этого проходил. Пришел к выводу что качество и исправность моих автомобилей не зависит от от техосмотра... закрыть все и забыть как страшный сон....

Забыл упомянуть, очереди нет теперь на техосмотр, максимум пара машин, на каждую уходит минут 15. В ГАИ в свое время приходилось терять полдня как минимум...

Позавчера прошел техосмотр. Просторное чистое помещение, современные стенды и приборы. Все проверили, вплоть до дворников и омывателей, выдали бумагу, заплатил 680р. Огнетушитель у меня оказался устаревшим — строго приказали купить новый...