Может кто из знающих пояснит, как может существовать ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО, продающее 30 автмобилей в ГОД? В Швеции, а не Гаити. Жигулей, а не роллс-ройсов или грузовых мерседесов.
Во, Drone разъяснил: сам автор статьи это написал. Допустим 10 штук евро за тачилу. Имеем 300 тыс. в год. Рентабельность — х.з. положим ВАЗ отстегивает представительству аж целых 15%. Ладно, запчасти фирменные, гаечные ключи "подкрути сам" с логотипом ВАЗа и кепки, чтобы ржа на башку не падала. Еще 10% от продаж. Имеем 75 тыс. евро в год, или 6 тыс. в месяц. Налоги там шведские местные, аренда офиса, оплата Мелкомягким за софт, 1% Михалкову, уборщицам на швабры, белочкам на орехи (экология в Швеции млять, это в Рашке хуяшке). Штука баксов, ладно евро, в месяц на сотрудника ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА. В Швеции. У викингов. Которые нах с севера вначале на Новгород, потом до Киева, затем до Царьграда дошли. За сбор голубики там 2000 евро платят, до налогов. Значит, Серый, ты своими деньгами оплачиваешь безбедное существование вазовским пидоргам в Швеции. Вот оно чё, Михалыч.
Комментарии
Шведы, конечно, экономные, но не настолько, чтоб в вёдрах ездить.
На 15% разница маржа-рентабельность невелика. Вот 33% маржи = 50% рентабельности — это куда круче!
Сочувствуем, но помочь ничем не можем!
Крепитесь!