Если бы у бабушки был xyz, она былы бы дедушкой. Воеводу-сатану вроде никто не обсирал. Укры сами отказались производить регламенты на этих ракетах, ну вот и надо их куда то девать. Очень разумная утилизация. Ипонцы опять же довольны, ихний перескоп на продажу так удачно подкинули. Укры сами давеча от ракеты открестились и доки вроде пиндосам сдали, хотя точно не знаю.
// Японский спутник ASNARO является дешевой альтернативой американским и европейским наблюдательным спутникам — он стоит примерно втрое меньше аналогов, при этом оснащен мощной оптической системой, позволяющей отслеживать сравнительно небольшие объекты с орбиты высотой до 500 км. В Токио рассчитывают продавать такие аппараты за рубеж.
Гм... Запускаем спутники для наблюдения за нами же?
Увы и ах днепр скорее ураинская разработка времен СССР чем русская и без них нормально не взлетает, даже с территории России. По этому и пытаются ее заменить тополями и булавами. Практика порказала старое намного надежнее нового.
Небыло в СССР украинских разработок, были все "Советские", т.к. большенство КБ были переплетены, люди, работавшие над созданием, небыли "украинцами", а были советскими инженерами, распределенными после ВУЗа, и попавшие в определенное КБ. КБ некоторыми элементами технологий обменивались, делились так сказать.
Ракета несомненно отличная, и не важно кто её делал/изобретал.. Проблема в том, что гептил — реальное зло, и малейший про#@б заправочной команды на старте может обернуться тяжелейшими последствиями (все помнят катастрофу Р-16 в 1960 году).. И именно поэтому все транспортируемые ракетоносители должны быть твердотопливными (хотя они более капризны и менее эффективны).
Днепр скорее советская разработка, чем украинская. А вот двигатели и большая часть агрегатов были разработаны на территории бывшего РСФСР. Так что даже если смотреть с такой точки зрения — то ракету сложно назвать украинской.
Сообщение от вице-премьера ДНР Андрей Пургина.
"ДНР не согласна на предложенную Киевом особую экономическую зону, сотрудничество может быть только равноправным. Порошенко и его окружение — сплошь миллиардеры, разбогатевшие за счет ограбления народа. И они продолжают грабить нас, не выплачивая пенсионерам Донбасса пенсии. А ведь эти люди всю жизнь работали на Украину. Теперь нам будут предлагать особую экономическую зону. Каратели, разрушившие Донбасс, лицемерно предлагают нам подачки в виде льгот и пустых обещаний.
Киевский режим нагло присвоил деньги нашего народа. Противозаконно не перечисляет в Донбасс местные налоги. Бессовестно не выплачивает пенсии и детские пособия. И теперь правящие в Киеве торгаши предлагают нам торговаться с ними, выпрашивать у них то, что принадлежит нам по праву.
Донбасс на это не пойдет. Мы заплатили за наши права кровью.
"в рамках юридической кампании «закона об очищении власти» люстрирован с должности председатель Государственного космического агентства Украины Юрий Алексеев. Начинавший на «Байконуре». Ученик и соратник Янгеля, Уткина и Макарова, работал над ракетными комплексами стратегического назначения, космическими носителями, космическими аппаратами военного и народнохозяйственного назначения. Автор украинской космической программы.
Вместе с ним люстрированы все его заместители."
Извините, но первые комментарии по поводу взрыва американской ракеты были от ваших, не разобравшихся в сути вопроса, земляков-соратников и звучали примерно так: "Гы-гы-гы, русские двигатели подвели!".
Здесь используются другие двигательные установки и модернизацией самой МБР руководит и контролирует "Космотрас" (изначально российская компания), а не NASA, как в случае с НК-33.
Она произведена на украине в 80-х, еще при СССР. Хохлам тут гордиться нечем. Это ж для них наследие кровавого режима и оккупантов с которыми они так борятся
Оно там произведено, только для того, чтобы украина без "хлеба" не оставалась. Эта интеграция основана на желании дружеского соседства, а не особых и незаменимых заслуг Украины. Нужно немного отдавать себе отчет, прежде чем что-то писать.
А вообще символично Российско-Украинская ракета полетала и выполнила задачу, а Амеро-Украинская пизданула. Я понимаю, аварии бывают, но уж больно красиво сложилось. Так же и со страной, Русско-Украинская Украина имеет шанс на процветание, любая другая Украина будет прозябать, тк со славянами никто на равных общаться не собирается, сквозь зубы пришлось общаться на равных во времена Союза, тогда люди заставили саксов уважать себя и страну.
Ракета производится на украинском ракетно-космическом предприятии "Южмаш".
"Космотрас" осуществляет модернизацию разработанных ГКБ "Южное" (Днепропетровск)
Российско-Украинская. Даже не Украинско-Российская. А если быть то чныйм то Украинская, советской разработки ГКБ "Южное".
А "Амеро-Украинская пизданула." Там рашкинские движки стояли, а вернее советские.
Учим матчасть:
На первой ступени ракеты "Antares" установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией «Аэроджет» и лицензированная в США модификация советского двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги. Использованные в «Антаресе» двигатели НК-33 были изготовлены в 1970-х годах и куплены в середине 1990-х годов фирмой «Аэроджет Рокетдайн» по цене 1 млн долларов США. По состоянию на 31 марта 2010 года у фирмы в наличии имелось около 30-ти штук этих двигателей.
Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.
Давайте точнее и честнее — двигатели конечно советские, только доработанные Украиной. Сами амеры признали уже, что причина аварии именно это.
На "Днепре" как раз первые две ступени от Украины, .. тфу СССР (ГКБ "Южное") и они идут без доработки, а доработанная третья как раз российская.
Так что сравнивайте сами.
Даже простое вскрытие копуса бытовой техники лишает гарантии и ведет к снятии ответсятвенности с производителя. А тут ПЕРЕДЕЛКА! Какие вообще тогда могут быть претензии к русским?
Комментарии
Гм... Запускаем спутники для наблюдения за нами же?
"ДНР не согласна на предложенную Киевом особую экономическую зону, сотрудничество может быть только равноправным. Порошенко и его окружение — сплошь миллиардеры, разбогатевшие за счет ограбления народа. И они продолжают грабить нас, не выплачивая пенсионерам Донбасса пенсии. А ведь эти люди всю жизнь работали на Украину. Теперь нам будут предлагать особую экономическую зону. Каратели, разрушившие Донбасс, лицемерно предлагают нам подачки в виде льгот и пустых обещаний.
Киевский режим нагло присвоил деньги нашего народа. Противозаконно не перечисляет в Донбасс местные налоги. Бессовестно не выплачивает пенсии и детские пособия. И теперь правящие в Киеве торгаши предлагают нам торговаться с ними, выпрашивать у них то, что принадлежит нам по праву.
Донбасс на это не пойдет. Мы заплатили за наши права кровью.
Но счетчик тикает.
Каклы ещё ПОКА кровью не заплатили за свои злодеяния.
Но счетчик тикает.
Вместе с ним люстрированы все его заместители."
Здесь используются другие двигательные установки и модернизацией самой МБР руководит и контролирует "Космотрас" (изначально российская компания), а не NASA, как в случае с НК-33.
"Космотрас" осуществляет модернизацию разработанных ГКБ "Южное" (Днепропетровск)
Российско-Украинская. Даже не Украинско-Российская. А если быть то чныйм то Украинская, советской разработки ГКБ "Южное".
А "Амеро-Украинская пизданула." Там рашкинские движки стояли, а вернее советские.
На первой ступени ракеты "Antares" установлены два кислород-керосиновых ракетных двигателя AJ-26 — разработанная компанией «Аэроджет» и лицензированная в США модификация советского двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе в «Антаресе»), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги. Использованные в «Антаресе» двигатели НК-33 были изготовлены в 1970-х годах и куплены в середине 1990-х годов фирмой «Аэроджет Рокетдайн» по цене 1 млн долларов США. По состоянию на 31 марта 2010 года у фирмы в наличии имелось около 30-ти штук этих двигателей.
Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.
gazeta.ru
На "Днепре" как раз первые две ступени от Украины, .. тфу СССР (ГКБ "Южное") и они идут без доработки, а доработанная третья как раз российская.
Так что сравнивайте сами.