Ну если Литва предлагает Батьке купить газ у них, а Батька покупать намерен по цене не дороже 167 долл. за тысячу кубов, то пусть продают. Покупают (представим "радужную" цену — по 328,9 — 365,5 долларов, а продают за 166) Ура прибалтийским экономистам!
Батьке просто НЕОБХОДИМО соглашаться. Через лет 5-10 Литва попросится в состав Беларуси сама.
Газотранспортные суда имеют силовые установки, которые используют этот же сжиженный газ и тут еще убывает и второе — сжижение/разжижение газа — это тоже операция, которая стоит денег, ну и третье — сжиженный газ при хранении имеет потери
Природный газ по трубе имеет с/с априори ниже чем сжиженный.
Но, в принципе, прибалты могут регулировать верхнюю планку запросов Газпрома. Просто сами издержки содержания этого регулятора очень высоки. Газпром может в любое время снизить на некоторое время цену в приемлемом для себя коридоре и Independence сразу станет мегаубыточным. Но в принципе каждый сам кузнец своего счастия. Если Брюссель в лице трудолюбивых бюргеров хочет спонсировать такой бизнес — никто не может помешать им это делать.
Теоретически можно покупать на спотовом рынке газ летом дешевле, если повезет, но нужно иметь место где его хранить, у шпротов, насколько мне известно, таких мест нету, да и никто не предскажет, сколько он будет стоить там.
Эти газовозы сделаны на подобе наливного танкера с термоизоляцией для перевозки холодного жидкого газа при давлении газа до 0.5 кг\см2 — иными словами чем дольше газ находится на судне тем он больше испаряется переходя в газообразное состояние (на ходу суда он используется как топливо для двигателя) а вот в порту уже проблематично с временем разгрузки чем дольше разгрузка тем больше газа пропадёт в пустую .
Так что если судно в аренде у Литвы то цена газа будет повышаться для Литвы по мере испарения газа из судна .
Комментарии
Батьке просто НЕОБХОДИМО соглашаться. Через лет 5-10 Литва попросится в состав Беларуси сама.
Газотранспортные суда имеют силовые установки, которые используют этот же сжиженный газ и тут еще убывает и второе — сжижение/разжижение газа — это тоже операция, которая стоит денег, ну и третье — сжиженный газ при хранении имеет потери
Природный газ по трубе имеет с/с априори ниже чем сжиженный.
Но, в принципе, прибалты могут регулировать верхнюю планку запросов Газпрома. Просто сами издержки содержания этого регулятора очень высоки. Газпром может в любое время снизить на некоторое время цену в приемлемом для себя коридоре и Independence сразу станет мегаубыточным. Но в принципе каждый сам кузнец своего счастия. Если Брюссель в лице трудолюбивых бюргеров хочет спонсировать такой бизнес — никто не может помешать им это делать.
Теоретически можно покупать на спотовом рынке газ летом дешевле, если повезет, но нужно иметь место где его хранить, у шпротов, насколько мне известно, таких мест нету, да и никто не предскажет, сколько он будет стоить там.
С правом одностороннего изменения цены владельца в условиях изменения цен на нефть,
и, соответственно, на газ.
Так что если судно в аренде у Литвы то цена газа будет повышаться для Литвы по мере испарения газа из судна .