-
-
6 ноя 14так посмотриш на семейные портреты и уверуеш в переселение душ (холмс ватсону в баскервиль-холле)
-
-
-
-
6 ноя 14магистр, не гони пургу, а лучше почитай исторические факты 1917-1929 гг
-
6 ноя 14похоже поверхностно или только в либеральной интерпретации. к лову что ты знаешь о назначении рабочими директоров предприятий , а кооперативных паях — когда рабочие получали не только зарплату , но дивиденды с пая. что это если не фабрики рабочим? к сожалению, всё это было свёрнуто вместе с нэпом, но на это были свои исторические мотивации.
-
-
-
-
-
-
6 ноя 14Сегодня крупнейший бизнес уже не связан с государствами, а превосходит их по своему масштабу: это глобальные монополии.
В ходе конкуренции они уничтожают «средний класс», разрушают экономики целых стран, лишая средств к существованию целые народы. А их верный слуга либерализм вновь, как когда-то гитлеровский фашизм, объясняет разоряемому «среднему классу», что он лучше всех и потому имеет право на любые бесчинства и злодеяния. Правда, уже не по расовой причине, а потому, что обладает свободой, демократией и правами человека. И грабеж неразвитого мира, организованный либералами, пока помогает им поддерживать уровень жизни в развитых странах.
А те, кому это не нравится, являются ватниками и колорадами, которых надо сжигать заживо.
То, что либерализм является сегодняшней реинкарнацией нацизма, видно еще и по трогательной любви российских либералов к наиболее откровенным сегодня — украинским нацистам. -
16 ноя 14Вернусь к производству средств производства (которого в России по сути нет). Чтобы выпускать продукцию хорошего качества машиностроительным предприятиям нужно делать задел на 10-15 лет ранее,а если ещё более качественную,то и ранше,отлитые станины должны пройти старение,да есть искусственное старение,но к высокоточным станкам как правило оно не применимо,вот и хочется спросить тех кто утверждает,что у нас есть отечественное машиностроение,у наших производителей есть такая возможность и гарантии,что после стольких лет ихняя продукция будет востребована и как повлияет вся экономическая политика (в том числе и цены на энергоносители) государства на конечную стоимость ихней продукции.При нынешнем уровне цен на энергоносители продукция нашей промышленности (какая ещё есть) обречена быть не конкурентоспособной.
-
6 ноя 14а сколько при царях было построено шоссейных дорог с асфальтовым покрытием?
логично же, что с развитием научно-технич. прогресса, сначала построили железные дороги, потом с появлением дизельного и карбюраторного двигателей — появились автомобили и стали строить автомагистрали, а с появлением самолётов стали развивать авиа-перевозки-
-
6 ноя 14ещё раз для особо одарённых. если уже была создана основная сеть железных дорог, то естественно что на следущем этапе научно-технической революции, её электрофицировали, создавали новый подвижной состав, создавали инфраструктуру и др. виды транспорта.
-
-
-
-
-
D6 ноя 14Да весь мир производил по лицензии эти машинки зингера, Россия была 2 по объемам производства! Ты, малохольный хочешь сказать что ни одна страна в мире не производила швейных машн, кроме америки?)) Хлебни лучше из баттареи! Отопительный сезон тока начался у тя там сча свежачОк циркулирует!)))
-
-
-
-
-
6 ноя 14Томас Кольер заканчивал свои писания так: «Мы должны поставить евреев высоко! Будем же ожидать славного дня, в который им будет отведено место во главе народов! О, уже близко то время, когда будет чувствовать себя счастливым всякий, кому доведется хоть прикоснуться рукою к одежде еврея»[140].
zavtra.ru
-
-
D6 ноя 14Путенг из трусов выпрыгивает, и так ракорячивается и так. Только б холопы не вздумали собраться под Кремлем с глупыми вопросами типа: "Вова, где баблобля?". Сложновато стало втирать о "все под контролем"...
-
G6 ноя 14У Чаушеску рейтинг был 90% за 3 дня до смерти! У Каддафи за месяц до смерти рейтинг был за 90%
Сколько сейчас у Путина? 88%? 2% осталось. :-) -
-
-
-
6 ноя 14Построенные до революции 1917 года железные дороги составляют сегодня почти 80% современной сети ОАО «РЖД» (впрочем, это не означает, что во время СССР железных дорог строили совсем мало — просто значительная часть построенной тогда ж/д сети оказалась в странах СНГ).
-------------------
УРОДище. -
-
-
-
-
6 ноя 14Как считать-то будем?
В 1913 году началось сооружение на участке от Москвы до Раменского (42 версты) третьего и четвертого путей, приспособленных для движения по ним «электрических трамваев» (электричек) для обслуживания дачного и пригородного движения, достигшего на этом участке большой интенсивности.
В 1925-1926 годах была закончена укладка третьего и четвёртого путей на участке от Москвы до Раменского.
Многоколейность будем учитывать или только длину маршрута?
Сделано с
NoNaMe