Ну и отлично. Если это правда, то скоро (через десяток лет, быстро не бывает) Электроника-302 (магнитофонотелефонокамеропринтерорадиотелепроектор...) будет круче iPhone 6+. Это не сарказм.
подробнее о моторесурсе замещенных???? только без трепа и по честному...... я у себя на заводе то же могу выточить ВЕСЬ двигатель для гвынтокрыла и не только..... а сколько он будет фурычить до разрушения это уже вопрос из вопросов
Процесс освоения производства вертолетного двигателя ВК-2500 продолжается уже пять лет.
Подробнее: vpk-news.ru
Опять треп. Рапортуют дружно и в срок. Рейтинк Путина 190%. Догнали и перегнали Европу.
А гречка уже у нас в магазине 50 р И здесь успех.
Как жаль что вертолёт, это всё же железяка, которая не может летать на лапше любовно навешиваемой пропагандой на ушки дорогих россиян.
Двигатели "от российского производителя "Климов”" собираются из украинских запчастей, затем гоняются на стенде и выписывается российский формуляр. Именно таким образом двигатель и становится "российским".
да, родной, в твоём воображении, вероятно! Раскрою тайну — железки точат все у нас на старых добрых бывших военных заводах, и работы у которых просто валом. Электронику и прочее тоже ваяют у нас, причем и не переставали. Да, есть тёрки между разными заводами касательно госзаказа, но опять же это происходит в России! Иди лечи папуасов скачущих.
Нет, родной! Не в моём, а в "воображении" президента ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»:
"– В России производством вертолетных двигателей занимается ОАО «Климов». Сегодня это предприятие получает примерно 90 процентов комплектующих из Запорожья, ставит на них агрегатные системы, проводит испытания, выписывает свой формуляр и этими функциями участие в производстве ограничивается. Чисто российский двигатель, изготовленный на отечественных производствах, еще никуда не поставлен." vpk-news.ru
Ты бы, трындунишка-словоблуд, перед тем как ротик открывать в приступе праведного путриотического гнева, лучше бы вопросом поинтересовался. Гуманитарий небось?
"Опубликовано в выпуске № 30 (548) за 20 августа 2014 года" — а уж когда взяли — это и три месяца до того могло быть...
Помню, как-то по ошибке издателя получили в июне сканы журнала за август, с "новостями" за апрель...
Ты бы, трындунишка-словоблуд, перед тем как ротик открывать в приступе праведного пуцриотического гнева, лучше бы вопросом поинтересовался. Гуманитарий небось?
Милейший. Я конечно очень счастлив, что Вы меня изволите цитировать, но никакие цитаты, ни Ваши намёки на "авторитетность" источника и "ветхость" информации не могут переделать украинские запчасти в российские и уж тем более наладить массовое производство комплектующих на российских заводах за пару месяцев. Это невозможно физически.
Так что шли бы Вы мимо вместе с предыдущим оратором, и со своими наиавторитетнейшими мнениям безмозглых гуманитарных образованцев...
мил человек, я непосредственно в курсе того, что делают на электро-механическом заводе в моем городе. И это отнюдь не сковородки для населения! А ещё я в курсе того, что на том же заводе расконсервируются цеха и территории для работы с "Росвертолом".
А что касается работы с украинскими партнерами, то всё сводилось к банальной поддержке тамошних производств. То есть от нас поступали материалы, задачи и станки, а там выполняли заказ руками человеческого материала, что позволяло финансово поддерживать экономику Украины. Теперь же все существующие заказы пойдут внутрь страны. Так что не надо яда!
Комментарии
Подробнее: vpk-news.ru
Опять треп. Рапортуют дружно и в срок. Рейтинк Путина 190%. Догнали и перегнали Европу.
А гречка уже у нас в магазине 50 р И здесь успех.
Двигатели "от российского производителя "Климов”" собираются из украинских запчастей, затем гоняются на стенде и выписывается российский формуляр. Именно таким образом двигатель и становится "российским".
"– В России производством вертолетных двигателей занимается ОАО «Климов». Сегодня это предприятие получает примерно 90 процентов комплектующих из Запорожья, ставит на них агрегатные системы, проводит испытания, выписывает свой формуляр и этими функциями участие в производстве ограничивается. Чисто российский двигатель, изготовленный на отечественных производствах, еще никуда не поставлен."
vpk-news.ru
Ты бы, трындунишка-словоблуд, перед тем как ротик открывать в приступе праведного путриотического гнева, лучше бы вопросом поинтересовался. Гуманитарий небось?
Помню, как-то по ошибке издателя получили в июне сканы журнала за август, с "новостями" за апрель...
Ты бы, трындунишка-словоблуд, перед тем как ротик открывать в приступе праведного пуцриотического гнева, лучше бы вопросом поинтересовался. Гуманитарий небось?
Так что шли бы Вы мимо вместе с предыдущим оратором, и со своими наиавторитетнейшими мнениям безмозглых гуманитарных образованцев...
Выйди в реальный мир, школьник.
А что касается работы с украинскими партнерами, то всё сводилось к банальной поддержке тамошних производств. То есть от нас поступали материалы, задачи и станки, а там выполняли заказ руками человеческого материала, что позволяло финансово поддерживать экономику Украины. Теперь же все существующие заказы пойдут внутрь страны. Так что не надо яда!
Украинцы, вы все же подумайте, оно вам надо?
На западе вы нужны, как замена местным арабам и более ни для чего.