Эйзенхауэр стал президентом, де Голль стал президентом, логично было бы чтобы именно Жуков стал приемником Сталина. Но бюрократия победила и выдвинула Хрущева.
Эйзенхауэр и де Голль не были мародёрами в отличие от Жукова,достаточо вспомнить опись изъятого у Жукова по уголовному делу 1948 года и станет всё ясно.
Это каким же концом ИС-3 мог предовратить "Хиросиму-Нагасаки" на территории СССР?
Если бы не дай бог американцы решились бы бомбить, то 50 тонные танки ИС-3 переплыли бы Берингов пролив и начали бы штурм Аляски, у тебя плохо с головой?"(С)
Всё довольно просто. Многие забывают что до конца 50-х, а фактически до 60-х, и ядерных зарядов было мало, и основные носители — бомбордировщики. Где то читал, давно, источник уже забыл к сожалению, что штатовские аналитики, во время войны в Корее, расчитали результаты войны США с СССР. И у них выходило — США уничтожают от трети до половины военного потенциала СССР в европе и западной части Советского Союза, но в результате теряют саму европу, а следовательно территорию с которой могут наносить удары по СССР. Только с появлением ПЛАРБ "Джорж Ваштнгтон" и МБР американцы перестали зависеть от европейских союзников. Да и наши "стратеги" зазря держали там столько войск. Последнее — ИМХО.
Всё что вы указали логично, но танки ИС-3, на которые ссылаются мои оппонеты в данном случае
погоды бы не изменили из-за своих различных тех. дефектов и их малого колличества в составе СССР.
Несмотря на множество технических новшеств и явный прогресс особенно в революционной схеме бронирования корпуса и башни по сравнению со своим «танком-предшественником» ИС-2, ИС-3 имел ряд недостатков, многие из которых были унаследованы от всё того же ИС-2. Уже в начале 1946 года была создана комиссия по анализу дефектов этого танка, которая выявила целый ряд проблем — выход из строя двигателя, ненадёжная работа коробки передач, проблемы элементов бронекорпуса в районе моторно-трансмиссионного отделения и т. д. Основной причиной столь многочисленных проблем можно считать тот факт, что ИС-3, проектировавшийся в ходе Великой Отечественной войны, оставался по сути «продукцией особого периода». Потребности фронта диктовали жёсткие временные рамки работ, поэтому детальную проработку проекта нового танка провести физически не успели. Многие технические решения, в том числе и не самые удачные, были в готовом виде заимствованы у ИС-2, а новые узлы зачастую не успевали окончательно «довести до ума».
В итоге, с учётом имеющихся недостатков, все танки ИС-3 были подвергнуты модернизации и переделкам по программе УКН (устранение конструктивных недостатков), однако танки так и не были доведены до необходимого уровня эксплуатационных требований. В середине 1946 года ИС-3 сняли с производства.
Это каким же концом ИС-3 мог предовратить "Хиросиму-Нагасаки" на территории СССР?
Если бы не дай бог американцы решились бы бомбить, то 50 тонные танки ИС-3 переплыли бы Берингов пролив и начали бы штурм Аляски, у тебя плохо с головой?
Судя по твоему предложению по поводу форсирования Ла-Манша, сразу после начала холодной войны, не обладая абсолютно нужными и достаточными плав средствами , слабым флотом по сравнению с бывшими союзниками, то на полного и неизлечимого шизика похож именно ты, как и похожий на тебя Hi_Ask
Но если бы все те немецкие подразделения, которые воевали против союзников перебросили на восточный фронт, и если бы они не бомбили немцев и днём и ночью и не поставляли гигантскую помощь СССР, то в СССР погибло бы не 30 млн, а значительно больше и многих бы вас пищущих не было бы на свете, так как без погибших дедушек, ваши бабушки уже родить не смогли.
А кто финансировал господин Генри Форд? Так и СССР гнал эшелонами немцам всё, что было можно, от зерна до нефти и других полезных ископаемых с 39 года по 22 июня 41 года.
А по моему бредишь ты, С декабря 1939 по конец мая 1941 года Германия импортировала из СССР нефтепродуктов 1 млн тонн на 95 млн германских марок, зерна (в основном кормовое) − 1,6 млн тонн на 250 млн марок, хлопка — 111 тыс. тонн на 100 млн марок, жмыха − 36 тыс. тонн на 6,4 млн марок, льна — 10 тыс. тонн на 14,7 млн марок, лесоматериалов — на 41,3 млн марок, никеля — 1,8 тыс. тонн на 8,1 млн марок, марганцевой руды — 185 тыс. тонн на 7,6 млн марок, хромовой руды — 23 тыс. тонн на 2 млн марок, фосфатов — 214 тыс. тонн на 6 млн марок, а также другие товары.
По хозяйственному соглашению от 11 февраля 1940 года СССР поставил Германии товаров на 310 млн германских марок.
СССР получил промышленное оборудование и образцы немецкой военной техники примерно на такую же сумму бизнес был взаимовыгодный.
А какая разница поставки были, и стратегическими материалами и сотрудничество с фашистами было и в строительстве запрещённых военных вооружений, танков, артиллерии и самолётов, причём в будущем на свою голову.
в 1939-40гг СССР разрешил транзит через свою территорию поставок в Германию стратегического сырья из Японии и Китая: резины, масел, ценных пород древесины и пр.
— перед нападением на Норвегию в Кольском заливе СССР находились два немецких военных транспорта с десантом на борту и крупнейший немецкий танкер "Ян Веллем"
— более 20 тыс. будущих немецких офицеров было подготовлено для вермахта в военно-учебных заведениях СССР
Бензиновую промышленность поставили не по-линии государства США, а отдельными фирмами, и бензиновая промышленность не подпадала под запреты Версальского договора .
И именно в 1943 союзники и лишили немцев источников нефти в африке разбив Роммеля и пленив 250 тыс немцев и уничтожив немецко-итальянскую группировку в составе
950,000 общие потери, 8,000 самолетов, 6,200 артиллерийских орудий, 2,500 танков, и 70,000 автомобилей
В усилении фашисткой Германии виноваты все великие державы того времени, каждый преследовал свои цели, а в итоге проиграли все!
Кстати "твои любимые" пиндосы и СССР сделали промышленной державой
Такие крупнейшие в Европе предприятия, как Днепрогэс, Сталинградский и ряд других тракторных заводов, Магнитогорский металлургический комбинат, Нижегородский (Горьковский) автозавод являлись предприятиями американского типа и происхождения. Компании International General Electric, Radio Corporation of America, Ford Motor Company, International Harvester, Dupont de Nemours стали ведущими зарубежными партнерами СССР.
Архитектор Альберт Кан, спроектировавший ряд крупнейших предприятий в США, в том числе основной автозавод и сборочные заводы Форда, внедрил в СССР принцип типового промышленного строительства. Его фирма Albert Kahn, Inc. осуществляла проектирование и надзор за сооружением более 500 советских предприятий и создала в СССР школу индустриального зодчества.
Сталинградский тракторный завод, построенный по ее проекту в 1930 г., был сооружен в США, размонтирован, перевезен и собран под наблюдением американских инженеров. В его оборудовании участвовали более 80 американских машиностроительных компаний и несколько германских фирм. Технологический проект Нижегородского автозавода выполнила компания Форда, строительный – американская компания Austin. Теперешний АЗЛК построен в 1930 г. по образцу сборочных заводов Форда. Прототипом «Магнитки» стал принадлежащий компании U.S. Steel Corporation металлургический комбинат в г. Гэри, штат Индиана. Проектированием и строительством Днепрогэса занимались американская инженерно-строительная фирма Cooper Engineering Company и германская компания Siemens
Вот так то серёжа, прежде чем балоны катить на пендосов, изучи свою историю, без их тех. помощи ты бы досих пор на телеге бы ездил.
В истории нет сослагательного наклонения, факт остаётся фактом, почти все основные стратегические и главные промышленные объекты были построенны при помощи пиндосов, заруби себе на носу, прежде чем вякать.
В этой статье об американцах и их присадках и их помощи ни слова, опять твои домыслы без фактов и линков.
Больше миллиона тонн нефти это два вагона, причeм только за 1.5 года, не считая всего остального?
Особенно смешно про немцев на телегах, на телегах всегда была Россия, немецкие технологии, инженерная мысль и их сволочей одержимость и трудолюбие было самое передовое в то время да и в наше не самое последнее.
Вот такой "патриотизм" и приводит к тяжелым результатам. "...по качественному составу немецкие солдаты были лучше, чем на Западном фронте." Вы знаете, что советскую авиацию в течение четырех лет методично перемалывали всего 4 немецких истребительных дивизии, которые и обеспечили немцам уничтожение 46000 боевых потерь наших самолетов.Что ни один реактивный истребитель из 1400 не был направлен на Восточный фронт. Что посылка групп экспертов на Восточный фронт было исключением. Так что учиться надо, а не шапки бросать.
Когда война уже была в Германии, расстояние между западным фронтом и восточным значительно приблизилось, Кожедуб даже сбил 2 американских самолёта, они приняли его за немца, а всего до февраля 1945 года американским лётчикам было официально засчитано около 20 сбитых реактивных самолётов Me-262
Действительно забытый... ранее забытый.... теперь не совсем так...
Я, например, узнал про этот парад лишь несколько лет назад, и то, как раз, из-за прохода танков ИС-3, как демонстрация противовеса угрозе атомного нападения...
Интересно бы почитать, кто был автором этой концепции, и как проходило обсуждение?
Концепция танковой лавины на Западную Европу была долго сдерживающим фактором...
Но в позднесоветское время это мне не довелось узнаь...
Кстати в то время президентом штатов был Трумэн, который в начале войны заявил:
"Если мы увидим, что войну выигрывает Германия, нам следует помогать России, если будет выигрывать Россия, нам следует помогать Германии, и пусть они как можно больше убивают друг друга, хотя мне не хочется ни при каких условиях видеть Гитлера в победителях".
Комментарии
Это каким же концом ИС-3 мог предовратить "Хиросиму-Нагасаки" на территории СССР?
Если бы не дай бог американцы решились бы бомбить, то 50 тонные танки ИС-3 переплыли бы Берингов пролив и начали бы штурм Аляски, у тебя плохо с головой?"(С)
Всё довольно просто. Многие забывают что до конца 50-х, а фактически до 60-х, и ядерных зарядов было мало, и основные носители — бомбордировщики. Где то читал, давно, источник уже забыл к сожалению, что штатовские аналитики, во время войны в Корее, расчитали результаты войны США с СССР. И у них выходило — США уничтожают от трети до половины военного потенциала СССР в европе и западной части Советского Союза, но в результате теряют саму европу, а следовательно территорию с которой могут наносить удары по СССР. Только с появлением ПЛАРБ "Джорж Ваштнгтон" и МБР американцы перестали зависеть от европейских союзников. Да и наши "стратеги" зазря держали там столько войск. Последнее — ИМХО.
погоды бы не изменили из-за своих различных тех. дефектов и их малого колличества в составе СССР.
Несмотря на множество технических новшеств и явный прогресс особенно в революционной схеме бронирования корпуса и башни по сравнению со своим «танком-предшественником» ИС-2, ИС-3 имел ряд недостатков, многие из которых были унаследованы от всё того же ИС-2. Уже в начале 1946 года была создана комиссия по анализу дефектов этого танка, которая выявила целый ряд проблем — выход из строя двигателя, ненадёжная работа коробки передач, проблемы элементов бронекорпуса в районе моторно-трансмиссионного отделения и т. д. Основной причиной столь многочисленных проблем можно считать тот факт, что ИС-3, проектировавшийся в ходе Великой Отечественной войны, оставался по сути «продукцией особого периода». Потребности фронта диктовали жёсткие временные рамки работ, поэтому детальную проработку проекта нового танка провести физически не успели. Многие технические решения, в том числе и не самые удачные, были в готовом виде заимствованы у ИС-2, а новые узлы зачастую не успевали окончательно «довести до ума».
В итоге, с учётом имеющихся недостатков, все танки ИС-3 были подвергнуты модернизации и переделкам по программе УКН (устранение конструктивных недостатков), однако танки так и не были доведены до необходимого уровня эксплуатационных требований. В середине 1946 года ИС-3 сняли с производства.
ИС-3 танк обогнавший время!!! И предотвративший "Хиросиму-Нагасаки" на территории СССР.
И после... танки ИС-3 — люки закрыты... на каждом пулемет... насколько же несопоставимо...
youtube.com
Если бы не дай бог американцы решились бы бомбить, то 50 тонные танки ИС-3 переплыли бы Берингов пролив и начали бы штурм Аляски, у тебя плохо с головой?
немецких подразделений, но и техники. И по качественному составу немецкие солдаты
были лучше, чем на Западном фронте.
И немцы при этом ещё умудрялись оказывать серьёзное сопротивление пиндосам,
которые в несколько раз были сильнее по технике, снабжению и боеприпасам.
А вот амеровские людишки по духу и умению уступали.
По хозяйственному соглашению от 11 февраля 1940 года СССР поставил Германии товаров на 310 млн германских марок.
СССР получил промышленное оборудование и образцы немецкой военной техники примерно на такую же сумму бизнес был взаимовыгодный.
в 1939-40гг СССР разрешил транзит через свою территорию поставок в Германию стратегического сырья из Японии и Китая: резины, масел, ценных пород древесины и пр.
— перед нападением на Норвегию в Кольском заливе СССР находились два немецких военных транспорта с десантом на борту и крупнейший немецкий танкер "Ян Веллем"
— более 20 тыс. будущих немецких офицеров было подготовлено для вермахта в военно-учебных заведениях СССР
Бензиновую промышленность поставили не по-линии государства США, а отдельными фирмами, и бензиновая промышленность не подпадала под запреты Версальского договора .
И именно в 1943 союзники и лишили немцев источников нефти в африке разбив Роммеля и пленив 250 тыс немцев и уничтожив немецко-итальянскую группировку в составе
950,000 общие потери, 8,000 самолетов, 6,200 артиллерийских орудий, 2,500 танков, и 70,000 автомобилей
В усилении фашисткой Германии виноваты все великие державы того времени, каждый преследовал свои цели, а в итоге проиграли все!
kb.mista.ru
почитай и умойся...
Такие крупнейшие в Европе предприятия, как Днепрогэс, Сталинградский и ряд других тракторных заводов, Магнитогорский металлургический комбинат, Нижегородский (Горьковский) автозавод являлись предприятиями американского типа и происхождения. Компании International General Electric, Radio Corporation of America, Ford Motor Company, International Harvester, Dupont de Nemours стали ведущими зарубежными партнерами СССР.
Архитектор Альберт Кан, спроектировавший ряд крупнейших предприятий в США, в том числе основной автозавод и сборочные заводы Форда, внедрил в СССР принцип типового промышленного строительства. Его фирма Albert Kahn, Inc. осуществляла проектирование и надзор за сооружением более 500 советских предприятий и создала в СССР школу индустриального зодчества.
Сталинградский тракторный завод, построенный по ее проекту в 1930 г., был сооружен в США, размонтирован, перевезен и собран под наблюдением американских инженеров. В его оборудовании участвовали более 80 американских машиностроительных компаний и несколько германских фирм. Технологический проект Нижегородского автозавода выполнила компания Форда, строительный – американская компания Austin. Теперешний АЗЛК построен в 1930 г. по образцу сборочных заводов Форда. Прототипом «Магнитки» стал принадлежащий компании U.S. Steel Corporation металлургический комбинат в г. Гэри, штат Индиана. Проектированием и строительством Днепрогэса занимались американская инженерно-строительная фирма Cooper Engineering Company и германская компания Siemens
Вот так то серёжа, прежде чем балоны катить на пендосов, изучи свою историю, без их тех. помощи ты бы досих пор на телеге бы ездил.
По поводу бензина , уже было на сайте и ты там тоже отметился, немцы использовали и производили в основном синтетический бензин собственной технологии
Больше миллиона тонн нефти это два вагона, причeм только за 1.5 года, не считая всего остального?
Особенно смешно про немцев на телегах, на телегах всегда была Россия, немецкие технологии, инженерная мысль и их сволочей одержимость и трудолюбие было самое передовое в то время да и в наше не самое последнее.
"солдат не жалеть! бабы еще нарожают" (с)
Я, например, узнал про этот парад лишь несколько лет назад, и то, как раз, из-за прохода танков ИС-3, как демонстрация противовеса угрозе атомного нападения...
Интересно бы почитать, кто был автором этой концепции, и как проходило обсуждение?
Концепция танковой лавины на Западную Европу была долго сдерживающим фактором...
Но в позднесоветское время это мне не довелось узнаь...
А причем здесь Жуков ?
Ну вот чё врать то?
Странно, да? Почему так вышло? Почему не Индия? Не Бразилия?
Мне почему-то не удалось посмотреть этот сериал в соетское время...
Или забылось? Вряд ли могло забыться... странно...
зайдите на сайт госдепа и посмотрите вопросы экзамена на ихнее гражданство.
там черным по белому написано, что их главной проблемой был коммунизм.
и второй фронт они открыли только тогда, когда стало абсолютно ясно что Гитлеру капут.
а уж участие в параде французов ваще полная фигня. французы известные диванные вояки.
"Если мы увидим, что войну выигрывает Германия, нам следует помогать России, если будет выигрывать Россия, нам следует помогать Германии, и пусть они как можно больше убивают друг друга, хотя мне не хочется ни при каких условиях видеть Гитлера в победителях".