бред, если в Питере всех 1 марта на летнюю резину перевести — аварий не оберешься(марток — оденешь трое парток), и до 1 декабря на летней ездить это угар — морозы в ноябре обычное явление, или вся эта пурга распространяется только на центр города — где все наглухо засыпано солью и снега со льдом вообще не бывает, сплошная грязная соленая каша от которой умирает обувь и гниют машыны
В документа на мою резину указано всесезонная пусть докажут, что она лентяя зимой или зимняя летом! У нас вот в прошлом году снег и накат на дорогах был ровно 5 дней за всю зиму, и скажите в чем разница кататься на зимней резине летом или зимой без снега???
Да, да, все лежат ниц, перед супер профи, а зимнюю резину придумали трусы. Кстати, ради экономии, не хотите ездить на 3х колёсах? А ещё можно всего 1 колодку оставить, ну можно же научится, верно?
тупишь ты. Содержание машины- это не только лысая резина. Например, у меня сломалась коробка акпп. отдал в ремонт, взяли 70 тыс. Но коробка продолжает глючить, в сервисе валят на то, что машина старая. Еще 70 тыс на ремонт в другом сервисе нету. Поэтому иногда на трассе еду 30-40 кмч, создавая аварийные ситуации.
"нет денег нормально содержать машину нехер на ней ездить я считаю !!!" а вот мне надо ехать, а 70 тыс нету и чо?
Комментарии
Раньше это было модно, дёшево и сердито — называлось "наварка шин". Кто помнит?
Как я понял никто не запрещает переобуваться раньше и возвращать летнюю резину на колёса позже, а вот в зимний период на летней нельзя.
*(M+S)
"нет денег нормально содержать машину нехер на ней ездить я считаю !!!" а вот мне надо ехать, а 70 тыс нету и чо?