Jyrobike - двухколесный велосипед-неваляшка для детей

＋

176

psyco_holic
2 окт 14

трехколесный велосипед для детей не пробовали?
Ответить
＋
vmv41
2 окт 14

Ждем велосипед — беспилотник.
Ответить
＋
cineamat
2 окт 14

40 лет как уже колесики боковые есть. Никто с ними не падал... Денюшку изобретатели захотели. И нафиг тогда 2х колесный лисапед? Ведь весь кайф был НАУЧИТЬСЯ на нем ездить. И это умение на всю жизнь. А это как памперс до 10 лет.... ИМХО
Ответить
＋
- alexsimm
  cineamat 2 окт 14
  
  И я того же мнения.
  
  Ответить
  
  ＋
- Jeyko
  cineamat 2 окт 14
  
  Присоединяюсь! Это как миллионы ухлопать на ручку, работающую в невесомости, в то время как наши продолжают пользоваться карандашами
  
  Ответить
  
  ＋
  - E
    
    elf_us
    Jeyko 2 окт 14
    
    Кстати ручками, карандашами небезопасно... Очень хорошо этот вопрос обыграли в фильме "3 идиота". Кстати советую посмотреть всем кто не видел, фильм хоть и индийский, но удовольствие получите точно.
    
    Ответить
    
    ＋
- E
  Evil_Dwarf
  cineamat 2 окт 14
  
  Согласен. От себя (по опыту обучения своих детей) хотелось бы добавить, что научить ребетёнка держать равновесие дело 1-3 часов. Зависит от подготовленности и храбрости. А вот научиться входить в повороты уверенно занимает гораздо больше времени. Здесь же я вижу утяжеление переднего колеса и усложнение поворотов. В общем по мне, так это как тяжеленный костыль. Не упадёшь, но ходить сложно. Предназначен для ленивых родителей, которые не хотят/ не могут потратить несколько часов на обучение.
  
  Ответить
  
  ＋
- X
  xsls
  cineamat 2 окт 14
  
  Это упрощение всего при учебе приведет к деградации с ранних лет. Если всегда легко а потом сразу и сложно мозг не справиться.
  
  Ответить
  
  ＋
- svaner
  cineamat 2 окт 14
  
  Согласен!
  
  Ответить
  
  ＋
B
bromchik
2 окт 14

сколько разбитых коленок, носов пройдут мимо загнивающего запада ( эти инженеры прожили жизнь не зря)
но ничего-ничего, Сколково вот-вот их за пояс заткнёт!
Ответить
＋
m_ix
2 окт 14

Главное что бы не перевешивали.
Ответить
＋
- alti27
  m_ix 2 окт 14
  
  И, что самое главное, — не разрядились в самый неподходящий момент.
  
  Ответить
  
  ＋
- katran07
  m_ix 2 окт 14
  
  Есть у меня старый тестер ТЛ-4. Две батарейки ФБС-0,25 работали в нем (омметр) более 20 лет...
  
  Ответить
  
  ＋
- Overlic
  m_ix 2 окт 14
  
  Шпасиба! Забрал на валлпапер :)
  
  Ответить
  
  ＋
H
heres2003
2 окт 14

А поворачивать как?
Ответить
＋
Jurii
1 окт 14

Гироскоп надо устанавливать в заднее колесо, т.к. если установить в переднее тяжело будет поворачивать руль и вся учеба от такой езды пойдет на смарку.
Ответить
＋
- moiomo
  Jurii 2 окт 14
  
  Всё продумано и испытано!
  Догадайтесь сами, почему в переднем колесе!
  
  Ответить
  
  ＋
  - Jurii
    moiomo 2 окт 14
    
    В переднее колесо легче устанавливать. В заднем лучше работает. Если вы держали в руках гироскоп то должны представлять, что поворачивать раскрученный гироскоп тяжело. Это его свойство и используется для стабилизации.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    moiomo
    Jurii 2 окт 14
    
    Объясняю!
    Во первых, там не зря написали про регулировку скорости маховика, то есть, усилие поворота можно сделать небольшим, каким надо.
    А теперь главное. При попытке повернуть гироскоп что возникает? — Противодействующий момент, ортогональный поворачивающему!
    То есть, при повороте, гироскоп будет наклонять велосипед в сторону поворота! Таким образом, гироскоп будет помогать велосипедисту повернуть, даже если он "забыл" наклонить велосипед в сторону поворота.
    Ну и, по мере обучения, число оборотов гироскопа можно уменьшать.
    И там уж не такой и мощный гироскоп — так, всего лишь игрушка на "полкило силы".
    
    Ответить
    
    ＋
    
    nicodim
    Jurii 2 окт 14
    
    Переднее колесо легче отдельно продать. Именно это — причина установки гироскопа в переднее колесо.
    
    Ответить
    
    ＋
- alti27
  Jurii 2 окт 14
  
  Зато можно будет ездить вообще не держась за руль.
  И даже трогаться с места не касаясь руля. ;)
  
  Ответить
  
  ＋
  - Jurii
    alti27 2 окт 14
    
    При езде нужно подруливание, иначе свалишься даже с гироскопом. Гироскоп в переднем колесе будет этому препятствовать.
    Трогаться не касаясь руля не получится. На видео явно видно как колесо через небольшой промежуток времени заваливается.
    Более интересный вариант — это колесо с моторчиком, помогающий движению. А с гироскопом в переднем колесе эта затея не приживется.
    
    Ответить
    
    ＋

Сделано с NoNaMe